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大阪の都市計画について語るスレ Part 302 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part 302 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/
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290: 味噌っかす(大阪府) [] 2022/04/13(水) 16:23:39.02 ID:3fw++9b/ 九州の県庁所在地は佐賀以外は賑わってるね 夜に飲み歩くのは楽しいよ 四国はケチな徳島以外は賑わってると思うわ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/290
291: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2022/04/13(水) 16:27:55.15 ID:IiRthkuB 上本町の再開発の話はどうなったんかな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/291
292: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2022/04/13(水) 16:28:41.25 ID:+COr2Dm4 >>290 九州は小倉、博多、長崎、熊本、大分、鹿児島と飲み屋街の規模がデカイな。 四国の松山、高松、高知もそう。広島もそうだな。 岡山だけがパッとしないな。イオンの開業で駅前が繁華街になりつつあるね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/292
293: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2022/04/13(水) 16:31:20.83 ID:/GLcJRi6 >>281 その結果、 4面5線で自社専用ターミナルの近鉄名古屋駅 https://www.kintetsu.co.jp/soukatsu/kounai/img/nagoya.png 2面3線で地下鉄や阪神など他社共有スルー構造の大阪難波駅 https://www.kintetsu.co.jp/soukatsu/kounai/img/nanba.png 名古屋駅は新幹線はじめ各鉄道にも接続するハブターミナルなうえ、何気に近鉄で一番便利で機能的なターミナルって近鉄名古屋駅なんだよな リニア名古屋駅が出来たら尚更 新幹線と近鉄特急で大阪の南北をスポーク化する唯一無二の貫禄 実質的に近鉄の玄関口機能は名古屋駅と京都駅となっている http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/293
294: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2022/04/13(水) 16:33:57.48 ID:PhpxXC8V >>291 上本町の再開発の話って何？ タワマンが増えたからそれが再開発かと思ってた http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/294
295: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2022/04/13(水) 16:36:58.63 ID:wMtlpCFB >>293 名鉄の名古屋駅は？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/295
296: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2022/04/13(水) 16:41:32.83 ID:/GLcJRi6 >>295 >>174 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/296
297: 味噌っかす(ジパング) [] 2022/04/13(水) 16:45:03.55 ID:dSN61SZY >>293 大阪資本の近鉄様に地下を占領されてしまい同じく地下駅の名鉄は線路2本で涙目運用が続く名古屋駅w 大阪資本の近鉄の駅構造が自慢話とばかりなアホなハブ爺 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/297
298: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2022/04/13(水) 16:51:26.02 ID:gOBXQ7rY 夢洲の万博跡地、ユニバかディズニーしかないだろうな。こんな超一等地は他に無いよ。テーマパークを作ったら間違いなく大成功する場所。 http://imgur.com/2fTQYSN.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/298
299: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2022/04/13(水) 16:52:24.01 ID:jJgdmZaC >>293 言ってる事が整合性とれてないwww http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/299
300: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2022/04/13(水) 16:57:34.01 ID:+COr2Dm4 >>297 そもそも別の路線だった。 戦時中に合併して近鉄になったから。 伊勢湾台風で壊滅的な被害を受けて名古屋、大阪を線路幅を同じにして直通運転できるようにしたからね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/300
301: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2022/04/13(水) 17:12:11.45 ID:/GLcJRi6 >>298 そんな魅力的な土地ならそもそも負債になってないし、カジノマフィアに足元見られて税金頼みのサンクコストにもなってないよw 負債で儲けられると美味しい話を持ちかけられてまんまとカモにされるって、負債まみれのバカな底辺層によくあるよねw 大阪全体がそれってw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/301
302: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2022/04/13(水) 17:16:33.52 ID:wMtlpCFB >>301 万博のための地下鉄、その金をIRに出してもらうという、 ウルトラCの政治で夢洲は一転、一等地になった http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/302
303: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2022/04/13(水) 17:19:11.61 ID:wMtlpCFB >>293 リニア駅は遠すぎるんだわ 近鉄に（から）乗り換えるのに何分かかるやら https://pbs.twimg.com/media/EdgJrP5U4AE9Xq9?format=png&name=large http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/303
304: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2022/04/13(水) 17:22:02.15 ID:wMtlpCFB それ以前に、近鉄は名古屋支社閉めたやろw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/304
305: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2022/04/13(水) 17:39:12.88 ID:/GLcJRi6 >>303 阪急、阪神、近鉄、南海、京阪、全ての私鉄が新幹線と乗り換えすらできない大阪の糞っぷりを憂いた方がいいよw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/305
306: 味噌っかす(ジパング) [] 2022/04/13(水) 17:48:31.09 ID:dSN61SZY >>300 明治大正の鉄道草創期は全部別路線やったな 名鉄は名古屋駅の地上に広い土地を持っていたのに岐阜側と熱田側を繋げることに目が眩み地上の土地を手放して国鉄にまんまと取られてもうたわな 繋がった線路は単なる複線という線路2本 それでも当時は十分やと思うたんやろね 名古屋駅の歴史を見れば1番アホなんは名鉄なのは明らかだよ 名鉄名古屋駅が線路4本で創られていたら21世紀の今は随分と変わったやろね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/306
307: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2022/04/13(水) 17:58:30.36 ID:jJgdmZaC >>305 むしろ名古屋にはまともな私鉄が名鉄（しか)ないからだろ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/307
308: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2022/04/13(水) 17:59:24.66 ID:PhpxXC8V >>305 都会人は乗り換えの1回や２回当たり前 田舎は電車の路線が少ないぶん乗り換えが少ないのも当たり前 田舎自慢してどうする http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/308
309: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2022/04/13(水) 18:05:25.58 ID:/GLcJRi6 >>307 >>174 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1649551837/309
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