[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part300 (1002ﾚｽ)
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58(3): (東京都) 2022/02/17(木)04:35 ID:ryQSJ91L(1) AAS
>>55
大阪でも大阪城公園にたこ焼き屋が不法占拠してたじゃんw
70(3): (大阪府) 2022/02/17(木)11:57 ID:HHRJFgUA(4/8) AAS
高市早苗@takaichi_sanae
今日、私が本部長を務める自民党社会機能移転分散型国づくり推進本部で、大災害やテロに備え、第２首都圏構想の議論をスタートしました。
過去の首都移転の議論とは違い、京都御所や日銀が在る関西圏で、一時的に首都機能をバックアップできるような備えを検討します。
Twitterﾘﾝｸ:takaichi_sanae
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258(3): (茸) 2022/02/25(金)09:39 ID:G1K6UHZb(1) AAS
中部国際空港、新滑走路建設に向けて埋め立て開始…完全２４時間化へ
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
国土交通省は２４日、中部国際空港（愛知県常滑市）の新滑走路の建設予定地である空港島西側の海域を埋め立てる工事に着手した。埋め立ては２０３７年頃に完了し、その後に新滑走路（３５００メートル）が建設される見通しだ。
この日は、名古屋港の土砂などの埋め立てに向けた護岸工事が始まった。０５年の開港以来、関係者が目指してきた空港運用の完全２４時間化に向け、大きな前進となる。
埋め立て完了前の２７年度をメドに現滑走路の東側に２本目（３２９０メートル）を建設する。現滑走路（３５００メートル）は最終的には廃止する。
これにより、発着能力は国の基準で、現在の年間１３万回の１・５倍にあたる１９・５万回まで引き上げることができる。コロナ禍後の航空需要の回復に対応する。
295(3): (愛知県) 2022/02/26(土)21:44 ID:OCfqNlOT(4/5) AAS
>>292
これが現実
この時からさらに沈下してるから
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-xtech.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.kensetsu-plaza.com
356(3): (愛知県) 2022/03/02(水)14:21 ID:VALQZzgb(3/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahi.co.jp
【速報】大阪・関西万博「公式キャラクター」最終候補の３作品発表 全国から意見募集し春頃最終決定
２０２５年に開かれる大阪・関西万博の「公式キャラクターデザイン」の最終候補作品３つが発表されました。
日本国際博覧会協会によりますと、去年１１月から１ヵ月かけて行った一般公募で１８９８作品の応募があったということです。
今後、協会のホームページで公開され、３月１０日まで全国から意見を募集します。
公式キャラクターは、集まった意見を参考に選考委員が春頃に決定するということで
371(3): (愛知県) 2022/03/03(木)07:42 ID:Ho/qKl8X(1) AAS
洗練されたカッコいいロゴとゆるキャラでかわいいマスコットの愛知万博とは雲泥の差だな
しかも大阪のそれはロゴとマスコットの区別ができてないのもアホだし迷走丸出し
画像ﾘﾝｸ[jpg]:saitoshika-west.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahi.co.jp
396(3): (大阪府) 2022/03/04(金)22:44 ID:M2mbrpjK(1) AAS
大阪市、つくば市を指定へ
スーパーシティ構想 内閣府
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
来ましたね
これから大阪でどんどんイノベーションを起こして行こう
567(3): (茸) 2022/03/17(木)08:58 ID:G2wnnz+g(1) AAS
「また東京か」がGoogleで検索できなくなっているねんけど
「また大阪か」はGoogleで検索したら2ch用語の解説などすぐヒットするが、
「また東京か」を検索しても「蒲田」とか「か、また」とかとぼけた検索結果が出る。
yahooでも同じ結果だった。
どういうことなん？
648(3): (兵庫県) 2022/03/20(日)09:27 ID:WcnX5QyO(1/6) AAS
大阪は土地が狭いから発展すればするほど過密になり、住環境が悪化する
広大な関東平野に位置する東京は、外へ外へと広がれるので、大阪ほどの閉塞感はない
そりゃ名古屋の方がよっぽど住みやすいと思う
大阪ってホント取り柄ねえなぁ…
733(3): (愛知県) 2022/03/23(水)07:23 ID:yVQzRLs3(1/2) AAS
洗練されたスマートなロゴと、かわいいゆるキャラのマスコットの愛知万博とは雲泥の差になったな
大阪のそれはロゴとマスコットの区別ができてないのもアホだし迷走丸出し
文化レベル低下を物語っている
画像ﾘﾝｸ[jpg]:saitoshika-west.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pctr.c.yimg.jp
798(6): (大阪府) 2022/03/24(木)14:27 ID:8d5PAV8p(5/6) AAS
>>797
現実をみないと↓
・利用者数、将来性がないからこそ利用者数も見込めない＾＾
関空＞＞伊丹＞＞＞＞＞＞中部
・HPに対策完了済み、記載
・将来性で思い出したデジタル都市ランキング
３８位大阪、東京４３位、横浜４４位、名古屋→圏外ｗ
・転入超過数２０２１年
愛知県 -2747人
三重県 -3040人
省2
805(4): (大阪府) 2022/03/24(木)19:21 ID:ADGIe52s(1) AAS
関西地方で藤沢・湘南・江の島エリアのような地域を教えてください。 関東圏では住宅・観光・産業・文教都市として有名な都市でありますが、関西地方にもこのような地域はあるのでしょうか？ 関西地方にてどのあたりが、藤沢・湘南・江の島っぽいですか？ 関西地方でもこのようなエリアがあったら参考までに教えてください。
834(5): (大阪府) 2022/03/25(金)23:34 ID:ovXY/VU5(5/6) AAS
>>832
時価トップ５が大阪が独占していた時、アンチ大阪は誰一人触れなかったけどねぇ
都合悪かったんでしょ？
857(3): (SB-Android) 2022/03/26(土)16:18 ID:SDZy1Oy+(8/8) AAS
だが大見得を切って
「伊丹空港がなければ梅田に東京のビルより高いビルが建ってた」とまで言ってしまうと痛い
866(3): (愛知県) 2022/03/26(土)19:49 ID:nwdzeFrS(3/8) AAS
>>864
名古屋駅は新幹線を中心にあらゆる特急や鉄道が集結するハブターミナルでありその利便性の高い限られた土地を有効活用するのに高層ビルを建てるのは最高の適材適所な
名古屋駅が高層化した当時は「駅ビルを高層ビルにするとかありえない」「駅は鉄道に乗るだけで充分」
なんて言われてたほど今と価値観が違って名古屋駅の高層化は理解されなかったが、それから少し経つと全国的に名駅を真似した駅の高層化や直結の高層ビルが重視されるようになった
大阪はそういう堅実な考えも無く見栄だけの無頓着な乱開発が多い
だから阿部野橋みたいな近鉄の看板商品である伊勢志摩特急にも名阪特急にも無縁な南部ローカルスラム駅にハルカスみたいな見栄だけの高層ビルを建ててしまう
それも安さと見栄重視の安物高層ビル
りんくうゲートタワーや南港WTCにしてもマインド的に同じで、大阪に根付く利便性に無頓着な高層ビルコンプレックスの問題なんだよな
927(3): 味噌っかす(東京都) 2022/03/28(月)05:04 ID:9b7G7pH0(2/4) AAS
>>870
工場三法は大阪を追い込む為のものではないで
被害者面するなや
東京や川崎や千葉や川口あたりも対象になってるしな
公害対策がメインで高度成長期に都市圏から特定工場を締め出す目的
工場等制限法 編集
正式には、「首都圏の既成市街地における工業等の制限に関する法律」（1959年制定）と、「近畿圏の既成都市区域における工場等の制限に関する法律」（1964年制定）の2つを「工場等制限法」と総称している
932(3): (茸) [age] 2022/03/28(月)07:49 ID:L/9jCA6t(1/2) AAS
>>931
名古屋は対象外で名古屋にしかたなしに移転したのは間違いないね。
990(5): (愛知県) 2022/03/30(水)07:57 ID:qJqc9WC+(5/5) AAS
>>989
賃貸のメリットは身軽で逃げられること
大阪市が契約内容を市民に隠してた時点でもそうだけど、契約内容にしても譲歩しまくりなのも大阪の立場の弱さがよくわかるよね
ショボくても赤字でも土下座してでも留まってほしいってのがもはや搾取される奴隷関係でしかないんだよ
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