[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part300 (1002レス)
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166: (兵庫県) 2022/02/19(土)21:32:38.04 ID:ADn7/G1x(5/8) AAS
仮に自分がプーチンの立場なら?
297
(1): (大阪府) 2022/02/26(土)22:40:35.04 ID:TG+N9p8z(5/5) AAS
>>295
対策済みと言っているのに日本語分からないようですね、これが現実⤵
そのときの経験をもとにシミュレーションと対策講じている&収束傾向&利用者数の観点から見ても国内の国際空港の中でも中部は最下位>>282とおまけ>>296

貴方は同じ国内の中部より遥かに重要な国際空港に機能不全に陥って欲しいとわずかな可能性に必死に願ってると言うことですね、 
とても同じ日本人とは思えませんね(^^)
320
(1): (茸) 2022/02/27(日)09:42:01.04 ID:7u1NTgWA(1) AAS
このスピード感、空港島をスマートシティーにする機能性、二重行政じゃ無理
維新だからこそ、維新のおかげ
動画リンク[YouTube]
526: (光) 2022/03/12(土)18:58:16.04 ID:u6jLccC2(2/2) AAS
>>525
輸出に力を入れるなら輸出振興のためにも立派な展示場、コンベンション施設が必要
534: (大阪府) 2022/03/13(日)13:58:30.04 ID:kGurrCVy(1) AAS
ウクライナの件で訳わからん事ほざいてるからなあ
763: (大阪府) 2022/03/24(木)01:34:13.04 ID:lylsPHHy(2/2) AAS
>>761
それでも相対比較すれば大阪は「まったいらな町」だ。東京・名古屋のような坂の町より傾斜に乏しく、
福岡広島仙台など地方中核都市にくらべたら平野部面積がずっと広い。とんとんなのは札幌ぐらいか。
上町台地は当然除外しますよ。大阪の総面積に占める割合がとてもすくないから。

この河川河口部にひらけた「まったいらな町」の特性を生かすなら、もっと自転車の乗りやすい街に改造したほうがいい。
そういう方向性を打ち出しておけばSDGsの時代なので協賛する企業を大阪に誘致しやすくなる。
それにウクライナ戦争の悪影響で今後化石燃料エネルギー調達コストが上昇していくのは不可避。
ガソリン代がめきめき上がれば、欧州の都市のように自転車が再評価される日もちかいだろう。
774
(1): (茸) [age] 2022/03/24(木)07:54:09.04 ID:RGQligD3(2/9) AAS
>>769
北陸新幹線が計画中やろ
856
(1): (SB-Android) 2022/03/26(土)16:15:59.04 ID:SDZy1Oy+(7/8) AAS
大阪人のプライドはこう言わせる
「東京は国のバックアップで大きくなった街だが、大阪は大阪人の力で大きくなった本物の力のある街」
884: (茸) 2022/03/27(日)08:04:25.04 ID:0HL9gznV(2/4) AAS
まぁ転出先が奈良東京神戸なんは理屈に合うかな?
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