[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part300 (1002ﾚｽ)
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271(1): (茸) 2022/02/25(金)22:38 ID:pbExOVG5(1) AAS
>>269
軟弱地盤で沈下が止まらず海に沈む運命の関空のことね
272: (大阪府) 2022/02/25(金)23:28 ID:9JZZXARg(2/2) AAS
>>264
確かにそうですね、最初から作っておけばこんな後になって増設という面倒な二度手間も未然に防げたのでは？
関空は計画的に行きたいですね(まあそもそもコロナ禍前のインバウンドで需要が大いにあることが分かりましたしね)。
273(1): (大阪府) 2022/02/26(土)02:05 ID:PUlfvjyY(1/2) AAS
>>271
地盤沈下は当初から想定済みで収束傾向にある
それよりも明らかに需要もないのに見栄のためだけに拡張を推し進めるのはマジでヤバすぎる
274(2): (茸) 2022/02/26(土)04:09 ID:GF9aPucA(1/2) AAS
>>273
想定してた沈下はとっくに超えてて、想定外に沈下が止まらないどうしようもない状況になってるのが関空な
ずっと関空は沈下問題を指摘されていたのに何とかなると強気で津波でも大丈夫と言ってたのに、まさかの台風の高潮で沈没したことで関空沈下の深刻な現実が炙り出されてしまった
それなのに未だに沈没以前の現実逃避を続けるバカがいるからどうしようもない
関空の莫大な建設費を考えると欠陥埋立地に作ってしまった欠陥空港という現実を認めるわけにいかず、関空インバウンドを中心とした都市開発で大阪全体の命運まで託してきたことで、もはや見て見ぬ振りをしてでも関空頼みの投機を止められないのがサンクコスト関空な
275: (茸) 2022/02/26(土)04:14 ID:GF9aPucA(2/2) AAS
夢洲まで軟弱地盤の欠陥埋立地でさらなる税金投入が求められ続ける
そういう問題が後からわかって後戻りできないサンクコストだらけの時限爆弾の大阪
276: (SB-Android) 2022/02/26(土)05:45 ID:iQ/rGJOK(1/2) AAS
>>235難波宮の時代は首都150年
大正後期から昭和初期に掛けては大大阪時代で人口工業生産額とも１位で東京以上だった時期も有ったんだが
ドロボーしてイキってる某都市より立派かな
277: (SB-Android) 2022/02/26(土)05:49 ID:iQ/rGJOK(2/2) AAS
田辺三菱製薬子会社になっちゃったけど、ここも植物由来のワクチン創ったね
278: (日本) 2022/02/26(土)06:55 ID:O+dY5h7Z(1) AAS
地方に残る｢自称進学校｣はムダ学習の温床だ
2chｽﾚ:newsplus
志望校に必要ない学習を強制する洗脳的教育
自称進学校とは、「指導熱心であるあまり、悪気なしに生徒の大学受験を妨害してしまう学校」のことです。
自称進学校の先生は、とにかく塾を否定し、自分たちのやり方だけで受かると言って憚りません。
また、何かにつけて生徒を呼び出して補講や課外授業を強制的に全学年で行うだけでなく、
たとえば教科書に載っている古文の文章をノートにひたすら清書させるなど、意味のない
課題を大量に課したりします。ただし、進学校の中にもこのような学校は存在するため、
これは隠れ条件です。
279: (大阪府) 2022/02/26(土)07:22 ID:RdXA0hZ4(1) AAS
21年の出生数、過去最少84万人 コロナ禍で少子化加速
2chｽﾚ:bizplus
280: (茸) [age] 2022/02/26(土)08:05 ID:0KN6FpRI(1/3) AAS
>>274
わざわざ元々の滑走路を移設して一本無駄な滑走路を作るだけなのに対外的には滑走路二本作ると吹聴する見栄張りな名古屋www
281(1): (大阪府) 2022/02/26(土)09:58 ID:TG+N9p8z(1/5) AAS
>>274
沈下は想定内で事実収束傾向にあります(笑)残念。272や273、280さんの指摘のように無駄や下らん見栄を張ってるのが名古屋と言わざるをえぬ。
そう言う杜撰さが大阪や東京、最近では横浜などに比べて後回しにされる理由。
282(2): 味噌っかす(ジパング) 2022/02/26(土)11:40 ID:1BJ2aiQN(1) AAS
中部国際空港って日本の国際空港の中でも国際便利用者数が最下位だよね
さらに国際を名乗ってない福岡や那覇にすら国際便利用者数で負けてるほど需要ないし
てか、造らなくても良かったよね
小牧空港をそのまま国際空港として使ってても良かったんじゃね？
283(2): (愛知県) 2022/02/26(土)13:12 ID:OCfqNlOT(1/5) AAS
>>281
関空の地盤は地下深くまで軟弱の底なし沼のような状態で今も収束することなく沈下し続けてるよ
根本的な解決策も無い
関空は埋立地にしちゃいけない場所を当時の技術を過信して希望的観測だけでリスク前提で埋立てたからどうしようもない
現実逃避したい気持ちだけはよくわかるよ
284(1): (茸) [age] 2022/02/26(土)13:34 ID:0KN6FpRI(2/3) AAS
>>283
希望的観測ではないよ。
関空のホームページにも書いてある。
落ち着いてないならソースだせよwww
285(2): (愛知県) 2022/02/26(土)14:21 ID:OCfqNlOT(2/5) AAS
>>284
無知を安心させるような言い方してるけど、沈没した1期島でも未だに年間平均6?も沈下してるのはヤバいし、30年になってもこれじゃ落ち着いてるという状況じゃない
2期島にしても直近1年間の54点の平均沈下量24cmって2期島の方がヤバいじゃん
関空擁護で言う“沈下は落ち着いた”というのは初期の急速な沈下は落ち着いてるという意味でしなく、沈下が止まっているかのように錯覚させる擁護ありきの詐欺的な屁理屈なんだよな
・1期島
2020年12月の計測結果によると、直近1年間の17点の平均沈下量は6cmでした。粘土の厚さの違いや埋め立てた重さの違い等によって各点の沈下量には幅がありますが、1994年開港から現在までの平均沈下量は3.61mで、埋立開始から開港までの沈下量（9.82m）を加えた全沈下量は13.43mです。
・2期島
2020年12月の計測結果によると、直近1年間の54点の平均沈下量は24cmでした。2007年供用から現在までの平均沈下量は4.91mで、埋め立て開始から供用までの沈下量（11.71m）を加えた全沈下量は16.62mです。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kansai-airports.co.jp
286: (大阪府) 2022/02/26(土)14:22 ID:UYgbJBn5(1) AAS
「移住希望地ランキング」 1位：静岡県 2位：福岡県 3位：山梨県
2chｽﾚ:news
287(1): (大阪府) 2022/02/26(土)16:01 ID:0nF3iszg(1) AAS
>>285
あとから造った埋立地のほうが沈下量が多いのは当たり前だと思うが？
関空沈没論は、この二十年以上延々と同工異曲の意見を聞かされてきたけど、
感性的でファクトとデータをベースにした議論がとても少ない。それがとても残念。
関空会社は対処可能だと判断してるとそこのホームページには書いてあるはずだが、
それは違う、まちがいだ、と断罪するあなたの判断根拠がわからない。
あったら根拠を書いてください。ただし明快に、感性的でなく論理的に。
288(1): (大阪府) 2022/02/26(土)17:17 ID:TG+N9p8z(2/5) AAS
>>283
ホームページに対処可能と書いてありますね。
論拠もなく、個人の感想で違う！違う！と喚き散らしたところで事実は変わりません＾＾
関空や民間や私と大阪スレに張り付いてどうにかして大阪をこき下ろしてやろうという悪質かつ劣等感むき出しの誰かさん、一体どちらが正しいのでしょうね
利用者数の観点から見ても国内の国際空港の中でも中部は最下位>>282、民間はスレ荒らしのアンチと比べて賢明なわけですから結果は残酷です
スレ違いであるにも関わらず貴方調子に乗って>>258に便乗して書き込んで自身がみっっともないと思わないんですかね？
289: (東京都) 2022/02/26(土)17:27 ID:+oLnjwaI(1) AAS
あれ、ここってコピペ長文とかキチガイの大阪貶しでまともに機能してなかったのに少し落ち着いた？
まだコピペも貶しも少し見られるけど何人か消えたってこと？
290(2): (愛知県) 2022/02/26(土)17:46 ID:OCfqNlOT(3/5) AAS
>>287
後から作った方が沈下量が多いとかそういうレベルじゃない追い上げっぷりだろw
このペースだと1期島を追い越しそう
>>288
対処可能と口では言っても、1期島は毎年直近1年間の17点の平均沈下量は6cm、2期島は直近1年間の54点の平均沈下量は24cmの沈下
対処できてないのが現実
だから沈没したわけ
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