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【超高層】福岡市・福岡都市圏情報9【新交通】 (1002ﾚｽ)
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報9【新交通】 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/
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159: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2022/04/01(金) 23:57:53 ID:ewWev2hm https://i.imgur.com/gmuIVHh.jpg 西鉄自動車学校の地点で高さ制限は 約80m https://i.imgur.com/iMaMY1j.jpg 西鉄自動車学校の上空を425feetで 飛ぶ航空機 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/159
160: 名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [] 2022/04/02(土) 04:49:44 ID:CU/Y1r0t >>159 地図で高さ制限確認サイトってあるんだー http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/160
161: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広島県) [sage] 2022/04/02(土) 08:46:57 ID:rmGOpFei 高度129メートル、恐ろしや。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/161
162: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2022/04/02(土) 16:58:44 ID:o3FgOI4q >>159 425feet＝約142m 当該地点の最高高さ制限80m 142m−80m＝62m これは何を意味するのだろう？ 飛行機の高度の僅か62m下まで高層建築物が建てられると云う事。 天神や博多駅の高さ制限が何ら 意味が無い事を顕してる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/162
163: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広島県) [sage] 2022/04/02(土) 17:03:11 ID:p8aENXvQ だから？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/163
164: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2022/04/02(土) 17:03:24 ID:o3FgOI4q 天神に当て嵌めると 明治通り西側の115m規制に 62m上積みして 115m＋62m＝177m 177m＝531feet 航空機は最も低い高度では531feetで 飛ぶ事が出来る？ もうお分かりだろう。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/164
165: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2022/04/02(土) 17:03:44 ID:o3FgOI4q >>163 考えろ池沼 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/165
166: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2022/04/02(土) 17:04:30 ID:o3FgOI4q >>163 この茸を誘き寄せただけだ 即、食らい付く辺り 相当暇人なんだなw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/166
167: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2022/04/02(土) 17:08:18 ID:o3FgOI4q >>163 茸よ 次に書き込むのは1ヶ月後だぞ でもお前はいつでも食らい付けるように張り付いたままで 居るんだぞ 分かったか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/167
168: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2022/04/02(土) 17:12:02 ID:o3FgOI4q 30分のタイムラグさえ作らせない やはり茸は相当な基地外だなww http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/168
169: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2022/04/02(土) 17:19:18 ID:o3FgOI4q 上に書いた西鉄自動車学校の地点は このピンク色の点です。 ベースレグからファイナルレグに入ってまさしく着陸態勢です。 その時の高度が425feetと云う事です。 https://i.imgur.com/A44EwYQ.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/169
170: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2022/04/02(土) 18:00:26 ID:8UMP17PS あぼーんだらけ このピカシマゴキブリまだカサカサしてるのか http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/170
171: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2022/04/02(土) 21:14:42 ID:o3FgOI4q 福岡の場合は45°エントリーは 使えないので ダイレクトベースで 外環状道路に沿った経路で ファイナルアプローチに 入れば良い。 目視も容易だ。 https://i.imgur.com/acZhKQ5.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/171
172: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2022/04/02(土) 21:36:23 ID:o3FgOI4q https://i.imgur.com/YBNQBcC.jpg >>160 とても良い質問だね。 大阪航空局高さ制限回答システムに アクセスすれば 見れるよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/172
173: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広島県) [sage] 2022/04/03(日) 08:49:43 ID:fhw3qzpz いくら見ても規制は変わらないが？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/173
174: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [sage] 2022/04/03(日) 13:28:51 ID:TNXCp81h 1ヶ月後と言わず永遠に書き込まなくていいよ。 ここは妄想を披露するスレではないので。 ていうか空港会社の回答が回答が気に入らないからって再質問テロ宣言したり 交通局や西鉄にクレームテロ宣言したりしてたけどどうなった？ あんなに息巻いてたのにここで晒さないということは、 よほど都合の悪い回答しか得られなかったということかな？ だからこのように妄想に走るしかない、とｗ 妄想はいいから、書き込むならテロ質問した結果を書いてくれよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/174
175: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2022/04/04(月) 00:40:23 ID:cRItB80r しかし福岡都市圏の鉄道整備はお粗末 地下鉄箱崎線をもっと生かす為に 貝塚で相互直通乗り入れ 和白では更に香椎線との相互直通乗り入れ 天神大牟田線とJR鹿児島本線が交差する桜ヶ丘に共同乗り換え駅の設置 千早を共同乗り換え駅にするよりも 桜ヶ丘の方が圧倒的にコスパ高い。 福岡市と西鉄は 何をやらせても駄目だ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/175
176: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2022/04/04(月) 01:43:10 ID:cRItB80r 広島県 ジパング 茸 危険ワード http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/176
177: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2022/04/04(月) 02:45:28 ID:cRItB80r https://i.imgur.com/jdV6Zuu.jpg https://i.imgur.com/SdpBP1h.jpg https://i.imgur.com/xbTFekd.jpg ここで注目して欲しいのは 飛行機が 旋回しながらかなり高度を下げる白木原駅上空地点の高さ制限が118mもあり それよりももっと高い高度で飛ぶ 天神地区上空の制限が73mだと言う点 もっと言えば博多駅上空は飛行機は飛ばないのに54m規制 しかしKBCの鉄塔がまだ残っていてくれたお陰で明治通りは無理かも知れないが北天神(KBC以西)ではその鉄塔の高さを根拠に特区とは別の航空法の高さ制限の緩和の特例承認を申請すれば 確実に通る。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/177
178: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2022/04/04(月) 02:48:31 ID:cRItB80r 天神ビッグバンや博多コネクティッド の高さ制限の更なる緩和と 運用時間延長(朝、深夜) 発着回数を増やす為に 地場連合が今のビジュアルアプローチをやめてRWY34の計器着陸を国に要請して行きます。須崎(那の津)の機能は 新たに箱崎浜を埋め立てて移転するため市が計画を進めてます。具体的に 高さ制限を緩和するにあたってどの飛行経路が最適か？を探って行きます。 また鉄道網整備構想、 特に市営地下鉄と西鉄線、JR線の 相互直通乗り入れに付いては とても大事な議論です。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1642588980/178
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