[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報9【新交通】 (1002ﾚｽ)
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48(1): (東京都) 2022/02/09(水)22:09 ID:uU1E+iZk(2/2) AAS
BRTでは難しいか
49: (光) 2022/02/09(水)22:46 ID:IyHCukcj(1) AAS
この神奈川もアホやな
横浜駅周辺のショボさと脳ミソのレベルが一致してるわ
NG行き決定
50: (SB-Android) 2022/02/09(水)22:58 ID:0wvXJI+b(6/6) AAS
新都心は須崎埠頭だ。
百道浜はあくまで副都心。
51: (東京都) 2022/02/09(水)23:24 ID:Ab6lPAAY(1) AAS
>>48
BRTは詰め込んだところで100人ちょいしか乗れない。
電車は一両定員が160人。ラッシュ時の乗車率150%で1両に240人が乗れる。6両編成なら1440人。4両編成でも960人。
つまり、4両編成鉄道でさえラッシュ時にBRT10両分の人員を運べる。オフィス立地にはこれくらいの輸送量がないと不足。そして、バスしか無い場所はかなりの不人気。
NECの九州支社は百道にあったけど、地下鉄が便利な都心に移転。百道のNECは今はデータセンター。鉄道がなけりゃ所詮そう言う使い方しかされなくなる。
52: (SB-Android) 2022/02/10(木)00:33 ID:61AGoCEY(1/2) AAS
>>46
もう首都圏以外の地下鉄新線の予算を国としては出さないよ。
53(1): (SB-Android) 2022/02/10(木)00:50 ID:61AGoCEY(2/2) AAS
地下鉄とは関係無いが
宮地岳線カットしたのは
馬鹿げてたな。今東京からの移住希望者が多くて糸島とともに
津屋崎宗像エリアも少しずつ増えてる
海岸線を走る鉄道は移住して来た人たちに絶対支持されると思うのにまして
これからの
東区や新宮古賀の人口増加つまり
将来の事を考えずに
新宮で切ったのは何十年か先の
ひょっとしたら有り得る空港移転？
省3
54: (東京都) 2022/02/10(木)02:41 ID:/GW4GqH3(1) AAS
都市で鉄道を使って生活したことの無い田舎出身者が大学または仕事で福岡に出てきて、福岡が全ての基準だと勝手に勘違いして、他の都市を見ずに自己満の世界に浸って、糞なバス社会を放置し続けてる。
福岡市も西鉄も都市計画や経営に関わる連中が、郊外の陸の孤島に住んで、西鉄バスで、通勤、それが当たり前だと思い込んでるから都市交通が本来どうあるべきかと言う問題意識も無ければ想像力もない。
鉄道通勤、通学を経験した人間がプランニングに関与したら、中洲川端で対面乗り換えを作らなかったり、貝塚線と箱崎線の乗り換えに改札外を歩かせたり、七隈線を天神南でぶった切って、空港線とも繋がらず、博多駅にも繋がらない路線にしたりしない。
九大を出ても殆どの卒業生は福岡県外に転出、地場企業に就職してり公務員になるやつらは、福岡の外を一生知らないまま井の中の蛙で福岡に残り続ける。
外を向いて常識感覚を身に付けないと福岡の政策はダメなまま。
55(1): (ジパング) 2022/02/10(木)12:23 ID:zhmYW/pC(1) AAS
>>53
新宮以北はもっと前に廃止されててもおかしくないレベルだったが。
津屋崎沖が空港移転先の候補の一つだったから残していたようなもの。
それがポシャれば廃止は必然。
56: (茸) 2022/02/10(木)14:24 ID:Mnd0ehRW(1/3) AAS
先人の遺産を食い潰して商売をするバス会社が福岡にはあります。
57(1): (SB-Android) 2022/02/10(木)15:28 ID:7Iaeankb(1/2) AAS
鉄道が会社の経営リソースを喰い潰してたら本末転倒だけどな
もし鉄道単体で赤字でも鉄道のおかげで不動産部門が儲かるならいい
だが宮地岳線廃止区間にその役目は果たせないだろう
58: (千葉県) 2022/02/10(木)16:01 ID:J0ZGBuzh(1) AAS
【独自】ミーナ天神とノース天神が統合へ 来年4月新装開業へ大規模改修
外部ﾘﾝｸ:www.nishinippon.co.jp
再開発も視野に入れてたらしいが採算の関係で大規模改修
59(1): (茸) 2022/02/10(木)16:33 ID:Mnd0ehRW(2/3) AAS
>>57
西鉄は鉄道の黒字で路線バスの赤字を埋める会社。
60(1): (SB-Android) 2022/02/10(木)18:15 ID:7Iaeankb(2/2) AAS
>>59
そうなの？
コロナ禍以前は黒字のように見えるが
61: (SB-Android) 2022/02/10(木)18:16 ID:XiN6cA9g(1/4) AAS
【西鉄JR直通】福岡都市圏の交通政策【地下鉄新線】
2chｽﾚ:rail
62(1): (茸) 2022/02/10(木)19:11 ID:Mnd0ehRW(3/3) AAS
>>60
高速バスが黒字なだけ
63: (SB-Android) 2022/02/10(木)20:12 ID:XiN6cA9g(2/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ohi-pm.jp
こんな強気な事言うのなら
是非建て替えして欲しい。
64: (SB-Android) 2022/02/10(木)22:33 ID:XiN6cA9g(3/4) AAS
フタタも然り
開発意欲のないまたその体力がない企業が所有してしまうと
街の進化が停滞する良い見本だ。
仙台も同じような問題が起きてる。
65: (SB-Android) 2022/02/10(木)23:49 ID:XiN6cA9g(4/4) AAS
イムズでさえ建て替えるんだから、ミーナとノースは当然建て替えて欲しいよな。
このままだと全面改装しても、あの古臭い建物じゃ、岡田屋モアーズみたいになるのは目に見えてる。
66: (SB-Android) 2022/02/11(金)07:57 ID:vJDdOfxk(1) AAS
>>62
「鉄道の黒字で」と言ったそばから高速バスが黒字っていい加減な奴だな
西鉄が嫌いなのはお前よ勝手だが適当なこと言うんじゃねえよ
あと、その高速バスが黒字なだけというのもソースが見当たらない
67: (広島県) 2022/02/11(金)08:27 ID:l92/dC/0(1) AAS
76名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)2022/02/01(火) 15:59:58.78ID:+1lWoHHN>>77
福岡中央郵便局 ミーナノース ショッパーズ 一体建て替え
79名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)2022/02/01(火) 23:02:51.29ID:VnR9swWN
独自情報だ。5月にははっきりする。
2chｽﾚ:develop
予想通り、はっきりしたのは「ホラ吹きであること」だったな。
5月どころか10日で瓦解する嘘。
【独自】ミーナ天神とノース天神が統合へ（郵便局とショッパーズの名前は無し）
外部ﾘﾝｸ:www.nishinippon.co.jp
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