[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報8【新交通】 (1002ﾚｽ)
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72: (東京都) 2022/01/31(月)17:45 ID:XygQ0O0f(1) AAS
シカゴ条約抜粋
第4章 障害物の制限と除去
本章の規定は、飛行場における航空機の運航を安全に行うことができるように、飛行場周辺の空域を障害物のない状態に維持し、飛行場周辺の障害物の増加により飛行場が使用不能になることを防止することを目的とするものである。これは、物体が空域に突出することができる限界を規定する一連の障害物制限面を設けることによって達成される。
4.2.1 非計量器用滑走路には、以下の障害物制限面を設けるものとする。
- 円錐面
- 内側水平面
- 進入路面
- 遷移表面。
4.2.2 表面の高さ及び勾配は、表 4-1 に定める値以上であってはならず、その他の寸法は、表 4-1 に定める値以上であっては ならない。
4.2.19 進入路面又は転移路面の上方に新たな物体又は既存の物体の延長を許可してはならない。ただし、関係当局の見解により、新たな物体又は延長が既存の不動体によって遮蔽される場合は、この限りでない。
省4
73: (広島県) 2022/01/31(月)22:52 ID:u9e6zKt9(1/2) AAS
航空法が気に入らないのは分かったが、
せっかく緩和できる制度があっても福岡以外じゃ使われてないんだから
そういうニーズが無いということ。
ニーズが無いのに法律だけ変わるということは無い。
74: (広島県) 2022/01/31(月)22:52 ID:u9e6zKt9(2/2) AAS
航空法が気に入らないのは分かったが、
せっかく緩和できる制度があっても福岡以外じゃ使われてないんだから
そういうニーズが無いということ。
ニーズが無いのに法律だけ変わるということは無い。
75(2): (光) 2022/02/01(火)13:40 ID:d1bMaL3C(1) AAS
IR福岡、水面下の準備完了、IR長崎よりはるかに高い実現可能性
外部ﾘﾝｸ:www.data-max.co.jp
完成イメージも入手してるから飛ばしじゃなさそだが
76(1): (SB-Android) 2022/02/01(火)15:59 ID:+1lWoHHN(1) AAS
福岡中央郵便局 ミーナノース ショッパーズ 一体建て替え
77: (茸) 2022/02/01(火)16:17 ID:Y5gIu3io(1) AAS
>>76
どこ情報だよ
78: (広島県) 2022/02/01(火)19:19 ID:gQg6z3J3(1) AAS
そいつにソースを求めるだけ無駄
79: (SB-Android) 2022/02/01(火)23:02 ID:VnR9swWN(1) AAS
独自情報だ。5月にははっきりする。
80: (ジパング) 2022/02/02(水)00:53 ID:5jFWE1KG(1) AAS
ツインビル建て替えとか
ヒューリックは110mとか
最終便23時運用可能とか
これまでホラ吹いてきたヤツに
「独自情報」とか言われてもｗ
81(1): (光) 2022/02/02(水)09:19 ID:2uWJt9nw(1) AAS
>>75
カジノはともかく海中って高さ制限的には超高層okなんだっけ
82: (SB-Android) 2022/02/02(水)10:48 ID:SbK//UId(1) AAS
>>81
210mだ。
83(1): (東京都) 2022/02/02(水)11:44 ID:JC+5m50Y(1) AAS
人口減少＆大衰退中の日本にあって唯一の人口増加＆経済成長〜☆
バックボーンの九州地区は圧倒的出生率と若年層割合で今後数十年安泰〜
マジで九州だけで独立させてほしいよね。
俺らはアジアとやっていくし、東は勝手に没落しとけば良い。
日本史上最高のアイドル 松田聖子
日本史上最高の歌手 浜崎あゆみ
1000年に1人の美女 橋本環奈
省13
84(1): (SB-Android) 2022/02/02(水)12:51 ID:zkMXzhqO(1) AAS
>>75なんか、それこそ交通アクセスどうするんだ？
箱崎新駅と香椎に短絡線でも作って地下鉄に乗り入れるか？
どうせ西鉄は何もしないだろうし
85: (茸) 2022/02/02(水)12:57 ID:gDqzbqjo(1) AAS
>>83
トンキン帰れよ。
86: (光) 2022/02/02(水)22:19 ID:1dYBRxmM(1/2) AAS
TBC裏の汚い5階建て鉄骨ビルに入ってる2店舗がまだ営業中だから接してるMMTの建て替えが頓挫してるとか
TBCは表側は良いけどあのビルのせいで裏側が残念過ぎる現状
さっさとあそこ解体してもらいたいね
87(2): (光) 2022/02/02(水)22:27 ID:1dYBRxmM(2/2) AAS
>>84
投資する価値がある一大集客施設ができる場合はそんな回りくどいことせずシンプルに香椎線強化すりゃ良いだけの話
試験的にやってるようにガチれば今でも博多駅と直通電車走らせられるしな
88: (茸) 2022/02/02(水)22:39 ID:+KYNO3MO(1) AAS
香椎線って余裕で複線化できるよね
89(1): (東京都) 2022/02/02(水)22:51 ID:TqwKHBWu(1/2) AAS
大丸の南側の大黒屋とかある小汚い雑居ビルと駐車場エリアって、地下鉄駅の南なのになんでいつまでもあんな感じなんだろ。
90: (茸) 2022/02/02(水)22:53 ID:hoUZkox7(1/2) AAS
>>87
JR九州は直流交流電車嫌って、関門海峡渡る電車も極限してるくらいだから、直通しても地下鉄区間までDenchaで対応すれば良いとかいいそうな気がする…
91(1): (広島県) 2022/02/02(水)22:55 ID:2KpgPfbC(1) AAS
>>87
IRの客が博多に何の用があるんだ？
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