[過去ログ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報6【新交通】 (1002レス)
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831: (岐阜県) 2022/01/11(火)17:31 ID:yN/FhBGi(1/5) AAS
>>826
搭乗手続とか都心への移動時間や乗り換え時間含めたら1時間半では無理だね
てか国内どこへ行くにも飛行機の僻地なのが福岡なw
名古屋愛知は国内主要都市へは新幹線でひょいと行ける
海外へは福岡空港より遥かにレベルの高いセントレアから色々な所へ行ける
832
(1): (SB-Android) 2022/01/11(火)17:31 ID:w5ea98E3(56/84) AAS
名古屋は京都未満の田舎
2chスレ:develop
833: (SB-Android) 2022/01/11(火)17:32 ID:w5ea98E3(57/84) AAS
イナパゴwスカっててワロタww

スッカスカだぎゃーwww

駅前毛が3本ビルしかビルが無いしスッカスカな田吾作名古屋の中心部www

【札幌】副都心も高層化する大都会
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

【名古屋w】スッカスカの大田舎
省14
834: (岐阜県) 2022/01/11(火)17:32 ID:yN/FhBGi(2/5) AAS
>>821
名古屋・愛知・東海に惨敗でそれしか言えなくなった負け犬コンプ猿フクオカッペさんたちww
835: (岐阜県) 2022/01/11(火)17:33 ID:yN/FhBGi(3/5) AAS
福岡市の中心から25km圏内、東は古賀付近、西は糸島、南は小郡付近までの
地域内で、電気、水道、ガスを賄えない。
電気は玄海原発、水道は久留米の筑後川、ガスは北九州の若松の基地におんぶ抱っこ状態
東京、大阪、名古屋は25キロ半径内ですべては無理だが賄える。
北九州は小倉の外れに発電所があり、水道は遠賀川、ガスは若松の基地から持ってこれる。

相変わらずダメダメの福岡さんww
836: (SB-Android) 2022/01/11(火)17:33 ID:w5ea98E3(58/84) AAS
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
837: (岐阜県) 2022/01/11(火)17:33 ID:yN/FhBGi(4/5) AAS
福岡空港、4〜9月は91億円赤字 債務超過137億円に拡大

空港すらまともに運営できないかっぺwwあんだけ乗客数ブーストしてアホすぎww

外部リンク:mainichi.jp

そう言えばJR九州も大赤字だったなww
838: (岐阜県) 2022/01/11(火)17:34 ID:yN/FhBGi(5/5) AAS
>>832
悔し涙が止まらない負け犬コンプ猿フクオカッペさんたちww
839: (ジパング) 2022/01/11(火)17:35 ID:QbEugrbk(1/2) AAS
産業ボロボロスカスカ&年収低すぎ&平野激狭のオワコン福岡さんww
840: (ジパング) 2022/01/11(火)17:36 ID:QbEugrbk(2/2) AAS
新福岡市歌
(軍艦マーチのメロディーで)

道路をふさぐ 西鉄の
バスの洪水 いとをかし
貝塚線が 地下鉄に
乗り入れる日は 百年後
支離滅裂の 交通網
ああ福岡の 無計画

信号呑み込む 大穴は
地下鉄工事の 破壊力
省16
841: (SB-Android) 2022/01/11(火)17:36 ID:w5ea98E3(59/84) AAS
外国人が日本の都市で一番住みたくない街パゴヤwwww

画像リンク[jpg]:i.imgur.com
842: (SB-Android) 2022/01/11(火)17:37 ID:w5ea98E3(60/84) AAS
天神ビッグバンや博多コネクティッド
の高さ制限の更なる緩和と
運用時間延長(朝、深夜)
発着回数を増やす為に
地場連合が今のビジュアルアプローチをやめてRWY34の計器着陸を国に要請して行きます。須崎(那の津)の機能は
新たに箱崎浜を埋め立てて移転するため市が計画を進めてます。具体的に
高さ制限を緩和するにあたってどの飛行経路が最適か?を探って行きます。
他の都市の福岡貶しの輩は書き込み禁止。
843
(1): (静岡県) 2022/01/11(火)17:38 ID:VHnIWhWg(7/16) AAS
>>830
算数もできないバカww3時間を1時間30と言い張る馬鹿ww
844
(1): (SB-Android) 2022/01/11(火)17:43 ID:w5ea98E3(61/84) AAS
>>843
氏ね
845: (静岡県) 2022/01/11(火)17:44 ID:VHnIWhWg(8/16) AAS
>>844
だせぇぇぇwwしゃーないよなww新幹線すら乗ったことないカッペだもんなww
846
(1): (SB-Android) 2022/01/11(火)17:44 ID:w5ea98E3(62/84) AAS
イナパゴwスカっててワロタww

スッカスカだぎゃーwww

駅前毛が3本ビルしかビルが無いしスッカスカな田吾作名古屋の中心部www

【札幌】副都心も高層化する大都会
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

【名古屋w】スッカスカの大田舎
省14
847
(1): (静岡県) 2022/01/11(火)17:51 ID:VHnIWhWg(9/16) AAS
>>846
分かるよwそれ以下の路線価の街とか存在価値ないよなw野原なんだろうなww

都道府県地価調査

令和2年 都道府県県庁所在地商業地最高価格

東 京 41,000
大 阪 23,600
名古屋 17,500
横 浜 14,800
福 岡 8,500
京 都 6,800
省4
848: (ジパング) 2022/01/11(火)18:03 ID:QMJ35mwU(1/10) AAS
都道府県地下鉄駅数ランキング

1 東京都 290駅
2 大阪府 98駅
3 愛知県 89駅
4 神奈川 41駅
5 北海道 35駅
6 京都府 30駅
7 兵庫県 27駅
8 福岡県 14駅←wwwwwwwwww
9 宮城県 8駅
省2
849: (ジパング) 2022/01/11(火)18:03 ID:QMJ35mwU(2/10) AAS
>>847
>それ以下の路線価の街とか存在価値ないよなw野原なんだろうなww

ド正論で草
850: (ジパング) 2022/01/11(火)18:04 ID:QMJ35mwU(3/10) AAS
すべてはリニア開業後の2時間圏内の人口が東京を抜いて6500万人を超えることを睨んで中部財界が本気で東京超えを狙ってるってことだ
愛知・名古屋への爆発的な人口流入が起こるのは言うまでもない、それが中部財界の狙い
もうこの流れは止められない
申し訳ないが大阪は存在感を無くし横浜は無用の長物になる
福岡?製造業も観光もダメダメの糞田舎は論外w
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