[過去ログ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報6【新交通】 (1002レス)
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446: (SB-Android) 2022/01/09(日)19:51 ID:IVjOmlZn(13/16) AAS
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

ここで注目して欲しいのは 飛行機が
旋回しながらかなり高度を下げる白木原駅上空地点の高さ制限が118mもあり
それよりももっと高い高度で飛ぶ
天神地区上空の制限が73mだと言う点

もっと言えば博多駅上空は飛行機は飛ばないのに54m規制

しかしKBCの鉄塔がまだ残っていてくれたお陰で明治通りは無理かも知れないが北天神(KBC以西)ではその鉄塔の高さを根拠に特区とは別の航空法の高さ制限の緩和の特例承認を申請すれば
確実に通る。
447: (茸) 2022/01/09(日)20:00 ID:FeX6Tnbc(2/4) AAS
ちなみにかつて最も中心部に近いと言われた香港の啓徳空港は、市街地に近いことが危険な理由ではなく、むしろ周囲を500m超えの急峻や山が囲んでいた為に、離発着の直前に90度ターンをしないと行けなかったことが主な理由。滑走路も短かった。

空港の背後には500mの獅子山がそびえ立つ。
香港島側のビクトリーピークも周囲の高層ビルより高い552mの高さがある。

画像リンク[jpg]:i.imgur.com

リンク先は1990年代の啓徳空港着陸ビデオ。
急ターンでの着陸が見える。飛行機の進入ルートだけは高さはしっかり抑えられてるけど周囲はビルだらけ。

動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]
448: (SB-Android) 2022/01/09(日)20:05 ID:IVjOmlZn(14/16) AAS
このエリアは今後特に有望だろう。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
449: (茸) 2022/01/09(日)21:15 ID:FeX6Tnbc(3/4) AAS
かつての香港啓徳空港みたいな着陸直前90度ターンが必要な、空港と比べれば福岡空港は市街地に近いだけで進入路には高い山もなく、全然危険じゃない。

空港裏の獅子山は500mだけどその後ろにある香港大冒山は1000m。滑走路に真っ直ぐ進入しようとするとこの1000mの山を通過するのでさすがにそれは無理。

動画リンク[YouTube]

ちなみに移転後の新しい香港国際空港は、ランタオ島にあるが、ランタオ島も急峻な山があり、ランタオピークもサンセットピークもそれぞれ1000m。
1000m級の山の麓に新空港はある訳だけど、進入面の横方向の山だから、飛行機はそこを通る訳でもなく、何の問題もなく飛行機は運航されてる。
1000mの山に比べれば150mの高層ビル群なんて誤差レベルに見える。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
450
(1): (SB-Android) 2022/01/09(日)21:59 ID:IVjOmlZn(15/16) AAS
外部リンク:www.nishinippon.co.jp
451: (茸) 2022/01/09(日)23:33 ID:FeX6Tnbc(4/4) AAS
>>450
同縮尺で比較したとしたら、香港の啓徳空港のクイックターンは、北から進入するなら箱崎のすぐ南でターン、空港南側なら笹原あたりで急ターンなので、春日上空のターンよりも遥かに滑走路間際でのターンになる。

画像リンク[jpg]:i.imgur.com
452
(1): (SB-Android) 2022/01/09(日)23:49 ID:IVjOmlZn(16/16) AAS
ほぼ同縮尺の福岡と香港の空港位置
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
453
(1): (東京都) 2022/01/10(月)00:00 ID:qk1076qs(1/2) AAS
>>452
それ新空港の方ね。
旧空港で同縮尺ならこんな感じ
緑の部分は500m級の山。

画像リンク[jpg]:i.imgur.com
454: (庭) 2022/01/10(月)02:37 ID:wuT69XJC(1) AAS
イナゴの発狂ヤベー
しかもこいつの脳内では大阪市と名古屋市の1人当たりGDPが23区に次いで高いことになってるw
455: (静岡県) 2022/01/10(月)07:49 ID:hfseLKx0(1/4) AAS
それは実際、愛知県が2位で大阪とか10以下だから仕方ない
456: (静岡県) 2022/01/10(月)07:50 ID:hfseLKx0(2/4) AAS
ああ市別かwならおかしいなw
457: (広島県) 2022/01/10(月)08:01 ID:+HNdvWFI(1) AAS
ぼくがかんがえたさいきょうのしんにゅう
をここにいくら貼っても何も変わらないんだし、
5ちゃんじゃなくて航空局とかに言うなり主張すればいいのに。
でもそしたら普通に「無いです」って言われて妄想願望思い込みが
完全確実かつ永久に潰えるから怖くて聞けないのかw
458: (東京都) 2022/01/10(月)08:11 ID:CHW0Abh8(1) AAS
大阪市 280万人 19兆円
横浜市 370万人 13兆円
名古屋市 240万人 13兆円
福岡市 160万人 7兆円
札幌市 200万人 7兆円
神戸市 150万人 6兆円
京都市 140万人 6兆円
川崎市 160万人 5兆円
広島市 120万人 5兆円
仙台市 110万人 5兆円
省2
459: (ジパング) 2022/01/10(月)08:15 ID:wDxnBFIw(1) AAS
政令市だけだとそうだが一般市町村入れたら大阪名古屋より高い所もあるぞ
従って全市町村だと一位大阪市二位名古屋市三位福岡市にはならない
460: (静岡県) 2022/01/10(月)09:07 ID:hfseLKx0(3/4) AAS
1人あたりだと横浜は途端にゴミになるからなwTheベッドタウン
461: (茸) 2022/01/10(月)10:50 ID:rtVlxCAu(1/5) AAS
名古屋が三大都市だと分かりきってるなら荒らす必要はない、荒らすと言うことはそういうこと
462: (静岡県) 2022/01/10(月)10:54 ID:hfseLKx0(4/4) AAS
経済圏だと3位 都市比較だと4位だからなw
463: (公衆) 2022/01/10(月)11:40 ID:/aCzy+90(1) AAS
>>453
Googleマップをスケール表示でやって貰えますか?
464: (ジパング) 2022/01/10(月)12:51 ID:DjOiq8a9(1) AAS
高さ規制妄想くんは過去にもコーヒー屋のwifiで自演してたがまた同じことしてるようだな
なにが「やって貰えますか」だよ白々しい
465: (公衆) 2022/01/10(月)15:46 ID:2y4yrVNs(1) AAS
画像リンク[jpg]:i.imgur.com

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