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大阪の都市計画について語るスレ Part287 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part287 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/
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227: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/12/04(土) 12:42:23 ID:+yoBF8KH 関東を山車に使ってるけどこれジパングおばさんの自演だよ 616 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [sage] :2021/11/15(月) 18:13:58.76 ID:OBqlXVfm 私は県名は47都道府県表示可能、SB-Androidと光と茸も持ってるからなｗｗｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/227
228: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2021/12/04(土) 12:47:08 ID:0AWwKdwL 山梨、和歌山などで震度5 大阪で民度0 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/228
229: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2021/12/04(土) 12:49:14 ID:0VBNRCLc 大阪は人気ないからね だから神奈川よりも人口が少ないｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/229
230: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/12/04(土) 12:57:15 ID:PjBSvOeh >>226 で？ジジババが大量徘徊するんだろ？新宿とやらに（笑） http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/230
231: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/12/04(土) 12:58:35 ID:PjBSvOeh >>228 電車でテロかます東京の民度は奈落だなw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/231
232: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/12/04(土) 13:02:13 ID:64juH5P4 >>211 在阪局にもキー局の役割を http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/232
233: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/12/04(土) 13:08:44 ID:PjBSvOeh >>232 昔はそう思ったんだか在阪局はレベルが低過ぎて無理。あたらしく立ち上げてほしい。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/233
234: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/04(土) 13:09:20 ID:vU7bB9Yd リニア名古屋開業したら地下駅同士の近鉄名古屋駅が地下整備で繋がって東京から名古屋経由の近鉄特急が益々便利になるな 難波目的なら近鉄ひのとりを楽しむことも売りになってリニア名古屋経由で難波に行くルートも生まれる こうなると新大阪のハブや玄関口としての立場が益々弱まってしまう だからどうにもならない新大阪を何とかしようと焦ってるんだよな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/234
235: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/04(土) 13:12:41 ID:h4ICQbtn >>232さん 東京のキー局制度を大阪が乗っ取りたいですね。 東京の中央政府の弱体化で大阪に本部を置く政党が大阪で東京の中央政府から権力を乗っ取ることに成功しましたね。 今は東京のキー局が弱体化してるので、コロナ禍が終わり大阪(畿内)のインバウンドが急回復すれば、在阪局がキー局を乗っ取ることも可能になるかもしれませんね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/235
236: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2021/12/04(土) 13:16:13 ID:xhNnfbZs >>234 リニアが名古屋開通したら必然的に新大阪まで延伸しないと東海倒産するから必死になるよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/236
237: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/04(土) 13:23:22 ID:Gd7ij8hQ >>212 無知自慢楽しいか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/237
238: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/04(土) 13:25:02 ID:vU7bB9Yd >>236 JR東海からしたら新幹線もリニアもどちらも自社が運営してるものなのでわざわざ新幹線とリニアを完全二重化して対立させて食い合いさせる意味が無い 新大阪まで延伸した方が儲かるなら最初からそうしている 新大阪まで延伸したとしても京都や滋賀は今まで通り新幹線利用がメインになるうえ、リニアを利用するにしても新大阪ではなく名古屋駅からしか乗らない また、品川〜名古屋間は品川〜相模原(首都圏西部)〜山梨〜飯田〜名古屋という中央ルートという新たな需要を開拓するメリットもあるが、 名古屋〜新大阪間は物理的にそれぞれが凄く近い距離感なうえ、リニアによって新しく大きな需要が開拓されるわけでもなく、ただ新幹線からシフトして新幹線を食うだけでしかない 実態は新大阪まで延伸してもデメリットしか無いから名古屋止まりで整備することになった http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/238
239: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/04(土) 13:33:40 ID:h4ICQbtn >>238さん 名古屋財界の人はリニアについて、どう思ってるのか気になりますよ。 【独自】「街に壁」景観を見直しへ 名鉄の再開発構想 https://biz.chunichi.co.jp/news/article/10/30593/ https://twitter.com/egg_plus/status/1465856771994828800 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/239
240: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2021/12/04(土) 13:36:01 ID:xhNnfbZs >>238 リニアを新大阪まで延長するまでのぞみを維持しないといけないから中途半端な通過都市名古屋の需要では共倒れ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/240
241: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/12/04(土) 13:36:54 ID:PjBSvOeh >>239 重要性は北陸新幹線、なにわ筋線ですよね。あとは大分までの四国新幹線かな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/241
242: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/04(土) 13:43:28 ID:vU7bB9Yd >>240 大阪人は誤解いてるが、リニア名古屋開業によって新幹線が不便になるわけではない 今まで通り便利な新幹線を新大阪〜東京まで使えるから安心していいよ Ｎ700Ｓで益々便利になるしね さらにリニア名古屋経由という新たな選択肢や南信や山梨や相模原という新たな目的地も生まれるから便利になる それより北陸新幹線延伸のせいで便利だったサンダーバードがどんどん不便になって関西〜北陸を断絶させていく非情なＪＲ西を恨んだ方がいい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/242
243: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/04(土) 13:44:06 ID:h4ICQbtn >>234さん ハブ爺さんの夢が実現するのは、いつになるかな。 気になりますね。 名鉄名古屋駅は全面見直しに - ターミナルビル開発の潮流が変わる? https://news.mynavi.jp/article/20201123-meitetsunagoya/ 名鉄新社長、延期の名駅再開発「30年ごろ開業めざす」 https://www.asahi.com/articles/ASP6T4SY5P6ROIPE01N.html 【独自】「街に壁」景観を見直しへ 名鉄の再開発構想 https://biz.chunichi.co.jp/news/article/10/30593/ JR東海社長の認識不足ぶりに関係者が唖然…リニア工事が暗礁の懸念、不要論も https://biz-journal.jp/2021/11/post_262133.html JR東海の金子慎社長が静岡県民や関係自治体トップに真摯に向き合わないことが、同県内でのリニア中央新幹線着工が進まない最大の理由だ。トンネル工事により、農作業に不可欠な大井川の水量が減少する懸念があり、反対論が根強い。金子氏は９月１８日に流域の首長との意見交換会終了後、「（流域の懸念は）想像以上」と述べ、関係者を唖然とさせた。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/243
244: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/04(土) 13:53:43 ID:h4ICQbtn >>243 Sky MIRAI @malipton1 返信先: @nagoyaeki さん 名古屋にはリニアができるから再開発が加速する！と言われていますが、具体的な案がでているのは栄付近のみですから、勢いに掛けているイメージがあります。金山駅も立派な駅なのですから、もう少し再開発案が出てきて欲しいと感じております。 https://twitter.com/malipton1/status/1466396825615626247 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/244
245: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/04(土) 14:01:21 ID:vU7bB9Yd 京都、難波へはリニア名古屋経由で http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/245
246: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2021/12/04(土) 14:12:45 ID:xhNnfbZs >>245 JR東海の利益が減って大阪企業の近鉄が潤うから大歓迎 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1638331972/246
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