[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part287 (1002ﾚｽ)
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247(1): どアホ(大阪府) 2021/12/04(土)14:18 ID:oZiNvq/C(1/3) AAS
>>245
名古屋から京都まで近鉄で行くアホはおらんやろ
奈良なら分らん事はない
東京から難波行くのに名古屋で新幹線を乗り換えるアホは居ない
東京→名古屋でも東京→新大阪でも値段差は近鉄特急で名古屋→難波より割安だし速いからな
248(1): (大阪府) 2021/12/04(土)14:24 ID:ssfCWC4N(1/3) AAS
>>188
直通運転しないからダイヤの乱れが他社線に波及しない、最小限に抑えられる、というメリットもあるのだが
249(2): (大阪府) 2021/12/04(土)14:26 ID:oZiNvq/C(2/3) AAS
>>217
阪急も南北に貫いて南海に直通相互乗り入れ急げや
まだ10年以上かかるんやなあ
チンタラやっとってアカんぞ！
250(1): (大阪府) 2021/12/04(土)14:28 ID:oZiNvq/C(3/3) AAS
>>248
それってメリットなんか？
てか、JR神戸線・京都線なんてダイヤ遅れまくりやんなぁ
251(2): (大阪府) 2021/12/04(土)14:30 ID:07CdAScA(1/6) AAS
>>249
阪急 標準軌
南海 狭軌
252: (大阪府) 2021/12/04(土)14:39 ID:ssfCWC4N(2/3) AAS
>>250
定時運行を犠牲にしなければ相互乗り入れは成り立たないよ。
JRの両線みたいに、遠近さまざまなルートから列車が乗り入れて、しかも安全で。
遅れまくりとは言ってもそれでもかなり高いレベルの定時性を確保しているJR西の
鉄道経営能力の高さに関西民はもうすこし感謝するべきだと思うぞ
253: (大阪府) 2021/12/04(土)14:45 ID:ssfCWC4N(3/3) AAS
>>232
キー局以前にテレビ局という仕組みが２１世紀のあいだ維持できるかどうか？あの業界も曲がり角だ。
通信放送技術の進化によって今後どんなふうに変化するかわからん。
254(1): (茸) 2021/12/04(土)14:46 ID:64juH5P4(2/3) AAS
>>235
全部乗っ取られなくても各地へシェアしてくれればいい
2局を東京から大阪や名古屋、福岡、札幌等へ移転
番組は各地で制作したものを曜日、時間帯をシェアして放送
今、東京大阪でやってる事を大阪＋aでやるだけ
たまに関東ローカルの番組を入れてもいいし
東京一極集中の緩和になる
255: (茸) [age] 2021/12/04(土)14:50 ID:xhNnfbZs(5/5) AAS
>>251
なにわ筋線と阪急の新大阪〜十三〜北梅田新線計画の事やろ
256(1): (大阪府) 2021/12/04(土)14:58 ID:h4ICQbtn(8/16) AAS
>>254さん
弱体化する東京のキー局制度を乗っ取るにはその地域で圧倒的な経済力が必要です。
コロナ禍が終わり大阪(畿内)のインバウンドがコロナ前以上になれば大阪の経済力は飛躍的に高まります。
もしインバウンドがコロナ前以上になれば、大阪が弱体化する東京のキー局制度を乗っ取ることも十分可能だと思います。
257: (大阪府) 2021/12/04(土)14:59 ID:vU7bB9Yd(5/6) AAS
>>247
京都へは新幹線だよ
旅行でリニアに乗ってみたい需要もあるからリニア名古屋経由で新幹線で京都というルートも生まれる
近鉄名阪特急にしてもひのとりはひのとりに乗ること自体が観光資源になっている
リニアとひのとりで難波直行という観光ルートは魅力的
258(1): (茸) 2021/12/04(土)15:05 ID:64juH5P4(3/3) AAS
>>256
東京から大阪への移転だけだと単なる場所移転と捉えられ反感を招く恐れがある。
大阪と他の地域を巻き込む事で地方分権の一環だという認識を持ってもらえる。
259: (茸) 2021/12/04(土)15:08 ID:PjBSvOeh(11/17) AAS
おまいら3回目のワクチンうつん？
260: (大阪府) 2021/12/04(土)15:15 ID:h4ICQbtn(9/16) AAS
>>258さん
そうですね。
今の大阪の経済力では東京のキー局制度を大阪へ移転させると反感を持つ人が大勢出てくるでしょうね。
それ故にインバウンドが再開して大阪の経済力が飛躍的に高まれば、弱体化する東京のキー局制度を大阪が乗っ取ることを受け入れる人が多数派になると思います。
261(3): (SB-Android) 2021/12/04(土)15:33 ID:Zn+WnEz4(1) AAS
愛知にGDP負けてるくせに
大阪の経済力とかｗ
262(1): (SB-Android) 2021/12/04(土)15:38 ID:NY12bGqo(1) AAS
じゃあ何で愛知は国税額で
大阪に圧倒的な敗北を喫してるのかね？
263(1): (大阪府) 2021/12/04(土)15:43 ID:h4ICQbtn(10/16) AAS
中国の観光産業の需要は旺盛ですね。
インバウンドが再開すれば大阪の経済力は飛躍的に高まりますね。
中国旅行市場が急回復、21年はコロナ前の7割弱に
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
中国内の旅行市場が急回復している。中国旅行研究院によると、2021年の国内旅行者数は延べ39億人強と20年比で36%増える見通し。新型コロナウイルス流行前、19年の7割弱の水準に達する。
一度の旅行における1人当たり支出は845元（約1万5000円）に達し、19年の約9割まで戻る。海外渡航のハー...
264: (愛知県) 2021/12/04(土)15:43 ID:PilD0fQ6(1) AAS
日本維新の会と党支部が旧「村上ファンド」の活動で知られる村上世彰氏から2020年に合計2150万円の献金を受けていたことがわかった。3日発売の赤旗が報じた。政治資金規正法では一個人から政党への寄付は年間限度額2000万円とされ、双方への罰則規定もある。
11月末公表の政治資金収支報告書によると、村上氏は20年10月に維新の会本部に2000万円、馬場伸幸幹事長（当時）の政党支部に150万円を寄付していた。
赤旗の取材に対し、村上氏や維新の会は、ミスの可能性を指摘。また村上氏は自身の提案の一部が政策として採用されたとも主張している。
265: (大阪府) 2021/12/04(土)15:45 ID:h3UOPYy3(1/2) AAS
大阪メトロの22年3月期、純利益36億円 黒字転換へ
2chｽﾚ:newsplus
おめ
266: (大阪府) 2021/12/04(土)15:51 ID:h4ICQbtn(11/16) AAS
日本国が東京と大阪だけを特別視することに反感を持ってる人は多そうですね。
久元喜造（神戸市長）
@hisamotokizo
東京、大阪にだけ国が大規模接種会場をつくったことに対しては、今でも疑問を感じます。3回目のワクチン接種では、全ての地域、自治体に対して公平な取り扱いをお願いいたします。
Twitterﾘﾝｸ:hisamotokizo
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