[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part276 (1002ﾚｽ)
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774: (光) 2021/10/12(火)18:44 ID:dSfYSA3r(6/12) AAS
反大阪反維新反野党ってことはただのネトウヨやん
775(4): (東京都) 2021/10/12(火)18:57 ID:1QtXcpKO(3/4) AAS
しかし、
なんでネトウヨは反大阪やねん
わけわからん
776(1): (千葉県) 2021/10/12(火)19:02 ID:Cfn7V2gK(1) AAS
>>769
佐賀市から福岡市は通勤電車一本で行けないからな
佐賀県でも鳥栖市とか唐津市からは通勤する人も多いやろな
777: (ジパング) 2021/10/12(火)19:05 ID:rlPSwon0(1) AAS
>>775
大阪人は何かと鼻に付くからやろな
778: (東京都) 2021/10/12(火)19:08 ID:1QtXcpKO(4/4) AAS
アジアの人気観光スポットNo.1が決定！ 「東京ディズニーランド」を上回る1位は？
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
779: (大阪府) 2021/10/12(火)19:13 ID:bnREQTRo(1/2) AAS
>>775
じゃあ大阪人、関西人の高市をなぜ支持した？
780: (光) 2021/10/12(火)19:28 ID:wzKGUHtN(1/3) AAS
>>776
鳥栖市は多いがそれでも2,700人弱
常住就業人口35,000人弱の内の2700人弱だから割合的にはまあまあだが如何せん数そのものが少ない
佐賀県全体でも福岡市への通勤流出は9000人だから、人口が違うとは言え神戸からだけで5万人以上の通勤流入がある大阪市とは少し違うな
当然福岡市と神戸市は都市の質は全く違う
781(1): (大阪府) 2021/10/12(火)19:36 ID:lfQ8VSuR(3/7) AAS
福岡は何で海上空港やめたかねぇ
782: (光) 2021/10/12(火)19:43 ID:dSfYSA3r(7/12) AAS
産業が無くてお金がないからやろ
783: (大阪府) 2021/10/12(火)19:48 ID:8i1yrAnv(1/2) AAS
>>781
アメリカの圧力とB利権からの圧力
福岡空港には米軍施設があって有事の際には
米軍の基地として強制徴用されることが地位協定からも決まってる
つまり福岡空港は米軍から日本が借りている状態で持ち主はペンタゴン
そして福岡空港の運営コストの相当部分が地代として例の勢力に支払われている
東京政府にはこの二大勢力を振り切って移転させるだけの力が無かった
784: (大阪府) 2021/10/12(火)19:56 ID:8i1yrAnv(2/2) AAS
米軍施設を引き渡し 福岡空港内の移設工事完了 30億円日本側が負担
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
福岡空港に有事の“密命” 敷地内の「米軍基地」 その実態は…普段は搭乗口 軍事作戦拠点にも
外部ﾘﾝｸ:www.nishinippon.co.jp
福岡市などは、残る基地部分の返還も長年求めているが、米国防総省幹部は「朝鮮半島に近く、
今後も基地能力を確保する。平時は商業空港として活用すべきだが、有事には作戦拠点として機能を拡大したい」と明かす。
日米共同使用区域である滑走路や駐機場なども軍事作戦に使う構想があるという。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pa.qsr.mlit.go.jp
福岡空港敷地353ha
国有地210ha
省1
785(2): (熊本県) 2021/10/12(火)19:58 ID:VIObLXso(1) AAS
魅力度44位の群馬県 「法的措置を検討する」
2chｽﾚ:news
「ブランド総合研究所」の都道府県魅力度ランキング
山本一太知事はランキングの根拠が不明確だとして、「法的措置を含めた検討を始めた」と明らかにした。
なぜ前年から結果が下がったのか理由が判然とせず、根拠不明確なランキングによって
県に魅力がないとの誤った認識が広まる。ランキングは県民の誇りを低下させるほか、
観光業など経済的な損失にもつながると指摘した。
そりゃそうよ
786: (大阪府) 2021/10/12(火)20:17 ID:9lTUwkil(1) AAS
オーケークソだな
別に関スーを激安にされて喜ぶわけでもないだろうに
安さを求めるなら業務スーパーやサンディがあるからいらないんだわ
787: (光) 2021/10/12(火)20:29 ID:dSfYSA3r(8/12) AAS
在京メディアはくだらんマウンティングが大好きやからな
788: (茸) 2021/10/12(火)20:34 ID:f+RsTp6O(1) AAS
【大阪】大阪府市 スーパーシティ構想を再提案へ
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.senmonshi.com
大阪府と大阪市が４月に政府に提案したスーパーシティ型国家戦略特別区域の指定に関する提案公募で、国が全提案自治体に対して大胆な規制改革を含む提案内容の見直しを求めたのを受け、再提案（案）を取りまとめた。
建設分野で夢洲の開発にドローンを最大限活用する「ドローンコンストラクション」を盛り込み、新たなモビリティとして「空飛ぶクルマ」の取り組みを示した。
府市は10月15日を期限に再提案するため、同月11日まで府民から再提案（案）への意見を受け付け、同15日に大阪市のホームページで意見を公表する。
再提案（案）では、４月時点の提案内容をベースとした「健康といのち」を基本コンセプトに、夢洲コンストラクション、うめきた２期、大阪・関西万博の三つのプロジェクトを展開しながら、特にヘルスケアとモビリティの分野を中心とした先端的サービスや規制改革についてまとめた。
建設関係では、空のモビリティ分野で“Ｂｅｆｏｒｅ万博”となる２０２４年までにドローンで夢洲開発の工事の円滑な進捗と安全管理を図る「ドローンコンストラクション」を実施。
ドローンを最大限に活用した▽資材などの運搬、作業現場域内の高所などへの資材配送▽測量・工事管理▽建設現場の見守り―などを検討する。
省2
789: (大阪府) 2021/10/12(火)20:47 ID:bnREQTRo(2/2) AAS
>>785
マスコミ、ネットからボロクソ言われ続けた大阪が5位なの凄すぎる
もう隠しきれない大阪の魅力
790: (大阪府) 2021/10/12(火)21:00 ID:YVT+lv6O(1) AAS
空港島と対岸でスーパーシティーって夢があるね
空港は空飛ぶクルマの拠点になるし空港をトヨタがバックアップしてるのも頼もしい
色々とまとまってて素晴らしい
中部圏の空の玄関口『常滑(とこなめ）市』で空飛ぶクルマを導入？！まるごと未来都市を目指す『スーパーシティ構想』が進行中！
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kenbiya.com
常滑市の空港島に中部国際空港『セントレア』が開業したのは2005年のこと。同空港は旅客・貨物共にトヨタ自動車関連企業の顧客が多くを占めるため、別名“トヨタ空港”とも呼ばれている。
サービス面においても“トヨタ方式”が導入されており、国際空港評価『World Airport Awards 2021』で7年連続世界第1位（Regional Airport部門）を獲得。グルメやショッピングに加えて展望風呂などのレジャー機能を備えた複合型空港として、開業から16年が経過した今も高い個客満足度を維持している。
その一方で「24時間利用可能な移動手段」や「空港島と近隣地域を結ぶ移動手段」が不足しているため、万一の災害時には「空港島が孤立化してしまう可能性がある」と長年指摘されてきた。
省1
791(1): (光) 2021/10/12(火)21:02 ID:dSfYSA3r(9/12) AAS
少し前に公立図書館の保存期間終了廃棄本配布コーナーで97年頃刊行の大阪を扱った都市解説本みたいなのがあった
その頃(前年の96年か？)実施された転勤したくない都市ランキングで大阪が1位になったと書かれてた
名古屋と福岡も下位だったとか書かれてたな
で転勤したい都市1位が札幌で2位が東京だったような
792: (光) 2021/10/12(火)21:03 ID:dSfYSA3r(10/12) AAS
やはり大阪と福岡はイメージがかなり改善されたってことか
名古屋は相変わらず不人気だが
まあイメージが薄いからな
793(1): (大阪府) 2021/10/12(火)21:08 ID:lfQ8VSuR(4/7) AAS
>>791 札幌と東京に、世界的に認められた歴史文化あるん？ソースはトンキンメディアとか、そろそろやめてな(^^;)
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