[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part275 (1002ﾚｽ)
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751(1): (日本) 2021/10/08(金)14:16 ID:wWgRBAzx(1/7) AAS
大阪ミナミで建物火災 消火活動続く けが人なし
2chｽﾚ:newsplus
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www3.nhk.or.jp
855: (光) 2021/10/08(金)18:38 ID:dj0NHCXl(1/3) AAS
(0ﾟ･∀･)wktkが止まらない都市OSAKA
阪神百貨店、二期棟オープンおめでとうございます！
＼(^o^)／
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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894: (大阪府) 2021/10/08(金)19:33 ID:s1o1TVmU(4/6) AAS
>>824
また近鉄が新車両投入か。
ひとむかし前のすし詰めラッシュアワー時代のことを思い出せば、これこそ隔世の感というのだ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
924: (大阪府) 2021/10/08(金)20:48 ID:X7BnD4RW(10/15) AAS
>>919
一歩を踏み出さんと何も始まらんからな
開業当時（１９６４）の新大阪駅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
961: (大阪府) 2021/10/09(土)01:45 ID:8t8aAFba(3/4) AAS
>>881はかなりもててるな。たぶん同じ人だろうけど。
それで自分もコメントをいくつか、ウダウダと書いてみた。
関空を都心部から遠く離れた泉南に建設した理由の一つは、伊丹空港を存続させるためでした。
だから「伊丹空港が想定外に居座ってる」という評価は変だ。あれは意図的な政策の結果だから。
後年、狂信者のような行動力を持つ橋下徹が伊丹空港廃港をごり押ししはじめたが、その橋下が
伊丹廃港を断念した時点で、伊丹空港と大阪都心部は共存する以外の選択肢がなくなった。
大阪市中心部の地権者たちは、超高層ビルが建設不能になって残念でした。でも、そもそも論だが、
淀川河口部の軟弱地盤だらけの大阪市中心部に超高層ビルを建てるべきなのか疑問がある。
大阪よりずっと頑丈な地盤の新宿の超高層ビルは３・１１に長周期地震動のせいで長々と揺れた。
たとえば梅田に超高層ビル群が建設されたとして、南海トラフ地震にはたして耐えられるのか？
省3
993: (光) 2021/10/09(土)17:37 ID:9gedXbd/(1) AAS
大阪駅ショボ過ぎてワロスwww
これは名古屋駅の圧勝w
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