[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part269 (1002ﾚｽ)
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244(3): (大阪府) 2021/09/04(土)12:35 ID:ee+pewL8(4/24) AAS
>>243さん
泉北高速鉄道さんを外資に売ろうとしたのは、外資が一番高い資金を入札したからだと記憶してます。
結果的に泉北高速鉄道さんは南海電鉄さんが買取、大阪府が保有する泉北高速鉄道さんの株式の売却益で北大阪急行さんを延伸することができましたね。
245: (光) 2021/09/04(土)12:36 ID:fkGeJEKf(1/2) AAS
石破はお坊ちゃまやからな
246(2): (大阪府) 2021/09/04(土)12:40 ID:snXkaLKj(3/17) AAS
>>244
確か外資が経営権を取得しても運賃はさほど変わらず、
南海が取得したら大きく運賃が下がるような話だったかな？
そら南海が買うのが筋やわな。
誰が外資に売ろうとしたんだっけ？
247(1): (大阪府) 2021/09/04(土)12:40 ID:ee+pewL8(5/24) AAS
>>244
泉北高速鉄道さんの外資への売却の当時の記事です。
泉北高速三セク、米ファンドに交渉権 売却益を交通網整備に
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
泉北高速鉄道などを運営する大阪府の第三セクター「大阪府都市開発」（OTK、和泉市）を巡り、府は26日、売却先公募で最も高い約781億円を提示した米投資ファンドのローンスターに優先交渉権を与えたと正式発表した。来月の府議会で承認を得られれば契約し、来年1〜2月に株式を一括売却する。
府は売却参考価格を約670億円に設定し公募を開始。最終審査にはローンスターや南海電気鉄道など計3社が残り、選定委員会が選考した。
選考は百点満点で評価。ローンスターは通学定期の約12%引き下げや高齢者割引などを提案し、84.4点だった。南海線との乗り継ぎ割引は現行の10円から20円に拡充するという。次点の南海は提示額が720億円と最低。泉北高速と相互乗り入れしており経営効率の向上が期待されたが、67.6点だった。
松井一郎府知事は「（売却益は）都市インフラの再構築のための基金に入れる」と述べ、新たな交通網の整備に充てる考えを示した。一方、泉北高速が通る堺市の竹山修身市長は「値下げは沿線住民の期待に応えたものとは言い難い」などのコメントを出した。
248: (茸) 2021/09/04(土)12:43 ID:ZqqpC682(3/6) AAS
>>239
いってる事おかしいだろこいつ…。
249(1): (光) 2021/09/04(土)12:44 ID:fkGeJEKf(2/2) AAS
ハブ爺は高卒無学だから
250: (大阪府) 2021/09/04(土)12:45 ID:snXkaLKj(4/17) AAS
>>247
結局最終的には南海が買い取って運賃が80円ほど下がったんかな？
外資が買い取ることに沿線住民の反発が相当凄かったみたいだぞ。
当たり前だが。
251(1): (大阪府) 2021/09/04(土)12:46 ID:ee+pewL8(6/24) AAS
>>246さん
泉北高速鉄道さんの外資への売却は入札金額が外資が一番高く南海電鉄さんが一番低いことが原因だったみたいですね。
252(2): (茸) 2021/09/04(土)12:47 ID:ZqqpC682(4/6) AAS
>>244
つーか国が大阪から税金巻き上げすぎ。なんで愛知より1兆円以上多いねん！
253: アホが集まるスレはここでっか(ジパング) 2021/09/04(土)12:49 ID:aNpee0uc(1) AAS
>>252
減税措置を受けられるような国が推進する産業にチカラを入れてない証拠やろな
254(1): (SB-iPhone) 2021/09/04(土)12:52 ID:49N1HeAs(7/12) AAS
>>239
維新は国で政権も取ってないのに
国をどうやって解体すんねんwwwアホやろコイツ
それにまたグローバル経済主義とか抽象的なこと言ってるw
だいたいグローバリズム批判するなら
ネットを使うの辞めたら
あんたが使ってるGoogle YouTube は
完全なグローバル企業ですから
グローバリズムを満喫しまくってますやんwww
255(1): (大阪府) 2021/09/04(土)12:54 ID:snXkaLKj(5/17) AAS
>>251
記事見たらさ、低いってもたかだか8%くらいだけやろ。
たかだか60億円の差でインフラを外資にあっさり売り渡そうとするてのはちょっと自治体としての危機管理能力が欠如してるとしか思えないんだがな。
国を売り渡してるように見えるんだよね。
256(2): (光) 2021/09/04(土)13:02 ID:lS4exsJV(1) AAS
>>249
みそっかすもあの知能の低さ全開なレス内容見る限り大学は出ていないだろう
高校も偏差値40未満の不良だらけの学校で見た目はインキャだけど頭は悪い
リアル版のび太みたいな感じの学生だったのだろうと安易に想像つく
普通の大人はこんな長期間も同じスレにアンチとして滞在出来ないんだよ
女にモテない、見た目は陰キャラ、頭は悪いの三重苦なんだよ彼は…
257: (愛知県) 2021/09/04(土)13:02 ID:EeiPiuQM(4/22) AAS
>>238
旧大阪万博会場となった北摂エリアは当時は何もない田舎だったものの、京阪神の要所かつ国土軸上にあることで将来的に人口が増えて発展することがわかってるエリアで、旧大阪万博が起爆剤として機能した
万博アクセスの新名神や中国道や近畿道のインフラがそのまま京阪神や国のインフラとしても重要なものになった
愛知万博会場となった長久手という場所はもともと愛知青少年公園という総合的な大規模県立公園だったから環境や立地のポテンシャルは高かった
愛知万博&モリコロパークによって名古屋東部と豊田市の間の長久手を発展させ、尾張と西三河を一体的にする機能となった
東海環状道にしても東名、新東名、名神、新名神、中央道、東海北陸道といった重要な高速道路を結ぶ国にとって重要なインフラになっている
夢洲はどうか？
僻地にあるどうにもならなかったから負債の埋立地
住宅地としても致命的で人や産業も根付かない
動線にしても最悪な僻地
省1
258(1): (大阪府) 2021/09/04(土)13:03 ID:ee+pewL8(7/24) AAS
>>255さん
泉北高速鉄道さんの株式の売却金額は入札ですからね。
相対取引では株式の売却金額は低くなるので、財政難だった大阪府では入札取引は妥当な判断で一番高く入札金額を提示した会社と優先的に取引するのは妥当な判断だったと思いますよ。
259(2): (大阪府) 2021/09/04(土)13:08 ID:snXkaLKj(6/17) AAS
>>258
仮にそれで外資に売り渡しが行われて杜撰な経営が行われてもそれは仕方ないという考えですかね？
260: (滋賀県) 2021/09/04(土)13:11 ID:GTzk0O8P(2/2) AAS
何か阪急神戸線の武庫川付近に新駅出来るんだってね
どんどん駅が増えていくね
名古屋には縁のない話だけど
261(1): (茸) [age] 2021/09/04(土)13:19 ID:9ggejnCZ(1/8) AAS
>>246
入札だから平等だったんだけどな。
262(1): (愛知県) 2021/09/04(土)13:21 ID:EeiPiuQM(5/22) AAS
>>254
維新のようなグローバル経済至上主義は市民の権利が大嫌い
市民を邪魔者としか思っていない
だから中国みたいな管理体制に憧れてるんだよね
職員にしてもパソナみたいに気軽に取り替え可能で使い捨て便利にするのが理想という
移民も増やして大阪が中華街で発展するのらそれでも構わないというスタイル
そうやって大阪をバカで家畜みたいな信者と根なし草だらけにしたいのが維新の理想郷
維新は安倍政権ともズブズブで政権にも影響を及ぼしていた
カジノ利権のトランプと安部政権と維新のインバウンド主義やカジノ計画の蜜月にしてもよくわかる
そもそも維新は政権に食い込んで日本を革命するのがテーマになってる政党だからね
263: (大阪府) 2021/09/04(土)13:22 ID:HG7GlprU(1/18) AAS
>>252
１兆円以上というより
2兆円弱 ですな
平成30（２０１８）年度 国税収納状況
大阪府 ６兆1,097億円
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.nta.go.jp
愛知県 ４兆3,034億円
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.nta.go.jp
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