[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報5【新交通】 (1002ﾚｽ)
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501(1): (光) 2021/08/29(日)23:53 ID:K45hZuwG(1) AAS
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504: (光) 2021/08/30(月)15:17 ID:I2NEfCWz(1) AAS
円錐表面は水平表面とは違い
どこの空港にも一律で
設定されていない。
設定される根拠は 福岡の場合は
RWY34のサークルアプローチが
着用経路として設定されているからであり RWY34/16ともに全ての運用が
ILS計器着陸となれば 円錐表面は
大幅に削られる。かと言って
水平表面の外=即撤廃とはなっておらず
概ね70m規制円までは設定して
省7
513: (光) 2021/08/30(月)23:09 ID:JyyvOHo4(3/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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熟練のパイロットほど短めのダウンウインドレグで旋回高度下げするので
自衛隊春日駅周辺で高さ制限出して見たらそれでも95mもある。
ベースレグからファイナルに入ろうか？と云う位置で高度1100フィート以下である。それで95m。
対象的に天神の上空は押し並べて
1500フィートから1700フィートで
飛んでいる。
省10
529: (宮崎県) 2021/09/01(水)17:10 ID:ebwOHOwg(1) AAS
この中で幾つかの計画は建て替え白紙になりそうですね。
ビックバン2年延長して2026年末まで
コロナが劇的に収束しないと現状の
オフィス供給過多では致し方ないです。
博多駅地区はどうなるでしょうか？
天神よりも厳しいでしょうか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
549: (茸) 2021/09/04(土)15:27 ID:ms22HDfF(1) AAS
>>547
事情も何もイムズができる前から愛眼はあそこにあるからな
建て替えるときにイムズに寄せた意匠にしたから一体的な施設に見えるだけ
だからイムズが建て替えなのに愛眼はなんで？となる
イムズができる前からある先代の愛眼ビル
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nishitetsu.co.jp
イムズができた後に先代が解体された時の様子
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nishitetsu.co.jp
559: (熊本県) 2021/09/11(土)06:51 ID:tRW+vifa(1) AAS
世界遺産の島 奄美大島で九州最大級の滝確認 落差181メートル 名称公募
2chｽﾚ:newsplus
画像ﾘﾝｸ[jpg]:nordot-res.cloudinary.com
564: (大阪府) 2021/09/12(日)17:51 ID:WhF96qj0(1) AAS
はなわ、佐賀県からの引越し動画に反響
2chｽﾚ:mnewsplus
画像ﾘﾝｸ[jpg]:amd-pctr.c.yimg.jp
コロナで家族総出の関東移住を決意 「ありがとう佐賀」
九州脱出だって
569: (大阪府) 2021/09/15(水)14:21 ID:Go78sVbs(1) AAS
「ららぽーと福岡」に実物大の「νガンダム」立像。2022年春に公開
2chｽﾚ:newsplus
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.itmedia.co.jp
586: (大阪府) 2021/09/17(金)07:50 ID:gGwUfkoP(1) AAS
福岡
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.momicha.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.momicha.net
620: (大阪府) 2021/10/24(日)14:54 ID:nIzuLZfb(1) AAS
>>617
それって治安問題だから公園を潰せば解決という話でもないだろう。
福岡市は他都市と比べて公園が少ないわけではないが
多いわけでもないので公園を潰す以外の方法で解決した方がいいのでは。
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
641: (日本) 2021/11/04(木)16:22 ID:zyZuUeAm(1) AAS
大東亜共栄圏はじまりますよ 福岡も動くんですか
RCEP 来年1月1日に発効 巨大貿易圏誕生へ
2chｽﾚ:newsplus
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www3.nhk.or.jp
日本と中国が加わる巨大な貿易圏が誕生することになります。
644: (ジパング) 2021/11/07(日)00:23 ID:hrN9Bmbq(1) AAS
西南大学に来たらこんな障害者に会えるよ(^^)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
657: (愛知県) 2021/11/20(土)17:12 ID:M7EsODlZ(1) AAS
東洋一のつり橋、若戸大橋を国の重要文化財へ
2chｽﾚ:news
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.kazumimaeda.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nishinippon.co.jp
日本のつり橋技術の礎を築いた。
北九州市の象徴として親しまれてきた橋にまつわる吉報に、関係者からは喜びの声が上がった。
673: (東京都) 2021/12/06(月)11:56 ID:zyvqi0TN(6/60) AAS
やっぱり愛知はすげえなｗ
産業ボロボロスカスカの九州のお山の大将とはレベルが違うぜ！
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
h外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
省3
700: (東京都) 2021/12/06(月)12:15 ID:zyvqi0TN(33/60) AAS
やっぱり愛知はすげえな！
産業ボロボロスカスカの九州のお山の大将とはレベルが違うぜ！
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
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品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
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愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
省3
727: (東京都) 2021/12/06(月)12:30 ID:zyvqi0TN(60/60) AAS
やっぱり愛知はすげえな！
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リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
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品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
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愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
省3
742: (愛知県) 2021/12/06(月)13:16 ID:y/5B9+PQ(4/76) AAS
やっぱり愛知はすげえな！
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品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
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愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
省3
756: (愛知県) 2021/12/06(月)13:20 ID:y/5B9+PQ(18/76) AAS
やっぱり愛知はすげえな！
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愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
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品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
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省3
765: (愛知県) 2021/12/06(月)13:23 ID:y/5B9+PQ(27/76) AAS
756 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2021/12/06(月) 13:20:40.70 ID:y/5B9+PQ
やっぱり愛知はすげえな！
産業ボロボロスカスカの九州のお山の大将とはレベルが違うぜ！
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
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品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
省4
825: (東京都) 2021/12/06(月)14:06 ID:Ok4QxG63(11/14) AAS
やっぱり愛知はすげえな！
産業ボロボロスカスカの九州のお山の大将福岡とはレベルが違うぜ！
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
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品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
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