[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part252 (1002ﾚｽ)
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877(2): (SB-Android) 2021/06/11(金)21:14 ID:MMQcbWQl(3/6) AAS
>>873
ならシンガポール香港でいいじゃんw福岡いらんやん。
878: (茸) 2021/06/11(金)21:16 ID:CZWZXxKt(5/12) AAS
>>876
分かってるぜ？
歴史上福岡がアジアの玄関になったことがないとしてもそれは現代には通用しない
だから現実に国際金融都市構想で福岡が有利に事を進めている
879: (東京都) 2021/06/11(金)21:17 ID:YxJQ2Ym7(13/20) AAS
>>877
そうですよ
880: (茸) 2021/06/11(金)21:18 ID:CZWZXxKt(6/12) AAS
>>877
しかしシンガポールや香港から実際に来た会社はそう思ってない
東京大阪はいらんから一社もこないが
881(1): (東京都) 2021/06/11(金)21:18 ID:YxJQ2Ym7(14/20) AAS
>>871
沖縄の方がアジアを見渡しやすい
882: (茸) 2021/06/11(金)21:20 ID:CZWZXxKt(7/12) AAS
>>881
沖縄は特区になって7年経つがアジア系外資は1社も来てないはず
883(1): (東京都) 2021/06/11(金)21:20 ID:s9vTd0yx(1) AAS
兵庫県さんが福岡九州贔屓なだけで大多数の大阪人関西人は福岡と連携とかほぼ考えてないぞ
884(1): (東京都) 2021/06/11(金)21:22 ID:YxJQ2Ym7(15/20) AAS
地理的優位性なら福岡は熊本長崎と変わらん
885: (東京都) 2021/06/11(金)21:23 ID:YxJQ2Ym7(16/20) AAS
>>883
近鉄で繋がってて新幹線でも1時間以下の名古屋愛知の方が身近やな
886: (茸) 2021/06/11(金)21:23 ID:CZWZXxKt(8/12) AAS
>>884
福岡は半島と空港が近い
半島は大陸と同じ、つまり日本一大陸に近い
887: (東京都) 2021/06/11(金)21:25 ID:4mOz746A(1) AAS
福岡おっさんって地理人類学板でも沖縄の影に怯えてたな
888: (茸) 2021/06/11(金)21:26 ID:CZWZXxKt(9/12) AAS
沖縄は島が小さすぎるしどこに行くにも遠いから地理的にいいとは言えない
実際に特区になっても外資は一社も来ない
889(1): (SB-Android) 2021/06/11(金)21:26 ID:MMQcbWQl(4/6) AAS
たしかに福岡は中国に近いが福岡→上海は福岡→東京と同距離らしい。しかも陸続きじゃないからめちゃ不便な土地。どうせ飛行機なら福岡も関空も利便性なら同じ。
890: (茸) 2021/06/11(金)21:29 ID:CZWZXxKt(10/12) AAS
>>889
福岡上海と関空上海なら時間も運賃も福岡が安い
空港から都心までの距離を考えると圧倒的な差になる
891(1): (東京都) 2021/06/11(金)21:35 ID:YxJQ2Ym7(17/20) AAS
東南アジアやインド、中東、同じ中国でも重慶とかになると大差なくなるのよな
892(2): (大阪府) 2021/06/11(金)21:36 ID:Wint+8lX(1/3) AAS
世界で住みやすい都市ランキングで2位やったのは純粋に嬉しかったけど
もう一つ嬉しいというか面白かったのが大阪は｢インフラ｣において東京より上、つまり優れてるっていう評価をしていただいたこと。
96，4で他国の都市いくつかと同率2位！。1位はパースとメルボルンらしい。
やっぱり客観的に｢インフラ｣を見ることができる海外の人は理知的で賢いねｗ。
893: (茸) 2021/06/11(金)21:39 ID:CZWZXxKt(11/12) AAS
>>891
中国へのアクセスで一番重要なのは北京上海
北京は福岡が一番近い
894(2): (大阪府) 2021/06/11(金)21:42 ID:Wint+8lX(2/3) AAS
>>892
NZのオークランドが「最も住みやすい都市」 大阪は2位
っていう記事。ランキングってい所を押したら英文と各国都市の俺が見た指標を見ることができる。
各自ご覧あれ。
895: (SB-Android) 2021/06/11(金)21:43 ID:MMQcbWQl(5/6) AAS
福岡も良いところだと思うが朝鮮半島の有事のリスクが怖いよな。
896: (愛知県) 2021/06/11(金)21:45 ID:pBRaGM5g(4/5) AAS
>>892
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点で色々と無理がある。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
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