[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part252 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
121: (SB-Android) 2021/06/08(火)12:11 ID:YZXitFlA(1/6) AAS
トンキンは独身男が多すぎる。そらホモにはしるなw
122: (奈良県) 2021/06/08(火)12:13 ID:BNvR1/6t(2/2) AAS
>>119
そんなもんどうでもええレベル
日本一治安悪いのは東京やで
ナイフでめった刺しで殺しまくってんの東京ばっかりやん
ご都合主義トンキンメディでさえ東京の殺害事件ばかり取り上げるくらいだからな
123: (SB-Android) 2021/06/08(火)12:15 ID:YZXitFlA(2/6) AAS
日本で一番治安わるいんはトンキン横ハメやんか。毎日通り魔殺人おこってるやん（笑）日本ちゃうんやろな（笑）
124(1): (大阪府) 2021/06/08(火)12:29 ID:Kv+adZlF(3/16) AAS
>>118さん
JR西日本さんは明らかに阪急さんの客を奪うことを経営目標にしてましたね。
コロナ禍で鉄道会社さんは経営が非常に苦しくなりましたが、閑散区間を大量に抱えるJR西日本さんと人口密集地のみを抱える阪急さんでは今後の経営に大きな差となっていくでしょうね。
JR西日本さんが経営が苦しくなるほど阪急さんを中心に関西私鉄は巻き返しを図ると思います。
特に関西私鉄は近鉄さん以外はバブル崩壊の再建が完了したので、コロナウィルスが終息した後の関西私鉄の逆襲に期待してます。
125(1): (SB-Android) 2021/06/08(火)12:29 ID:g5wgGnAa(1) AAS
>>111
トンキンの日常がこれだからな
中国と大差ない
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
126: (茸) 2021/06/08(火)12:30 ID:tXYqIRYl(1/2) AAS
>>106
尼崎でも圧勝したな。
127(1): (東京都) 2021/06/08(火)12:31 ID:wF49+1aT(1/4) AAS
関東は通り魔や誰でもよかった殺人・襲撃事件、痴情のもつれ殺人、自殺、過労死が明らかに多いな
128: (東京都) 2021/06/08(火)12:33 ID:wF49+1aT(2/4) AAS
>>95
東京関東は北朝鮮や旧ソ連や創○学会そっくりで笑えるのよな
129: (東京都) 2021/06/08(火)12:34 ID:wF49+1aT(3/4) AAS
>>93
関東は日本人の行商人団虐殺するぐらい閉鎖的・暴力的・冷血な地域
130: (SB-Android) 2021/06/08(火)12:35 ID:YZXitFlA(3/6) AAS
>>127
そら地上の楽園（笑）で殺し合ってくれたら構わんよ。あいつら外にでて悪さをするからなぁ。特に上方でな。
131: (茸) 2021/06/08(火)12:37 ID:tXYqIRYl(2/2) AAS
関東（特に東京)はいろんな地方の寄せ集めだから連帯感がないんだよ。他人がどうなろうとしったこっちゃない。
132: (SB-Android) 2021/06/08(火)12:39 ID:YZXitFlA(4/6) AAS
上方で大量殺人おこしまくるし、最近やばいのはネット犯罪やな。未成年が性犯罪まきこまれまくってるで。
133: (大阪府) 2021/06/08(火)12:40 ID:Kv+adZlF(4/16) AAS
>>116さん
テレワークについて調べてみると、先進国では3割程度がテレワーク勤務が可能みたいですね。
コロナ禍を脱したニューヨークやロンドンを見てると、コロナウィルスが終息してもオフィス需要はコロナ前に比べて大幅に減少することが確認できますね。
オフィス需要が大幅に減少し、どの不動産開発が拡大するか注目してます。
さよならニューヨーク コロナで不動産市場一変
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
英シティー、コロナ禍で目指す「未来都市」
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
4月下旬、英国の伝統的な金融街シティーの将来像に関する報告書「未来都市」が公表された。新型コロナウイルス流行後の都市開発構想に目をこらすと、金融という言葉がほぼ登場しない。シティーは金融村ではなくなるのか。
134(2): (SB-Android) 2021/06/08(火)12:59 ID:Jh7nAond(2/4) AAS
>>124
ではどうすればJR西日本に対抗できるかと
少し考えてみたんだけど
例えば阪急京都線なら梅田河原町間をノンストップにして速さで新快速に対抗して特急は全て転換クロスシートにして快適性を重視すれば運賃では勝つからJRから客を奪うことも可能でしょうね
これ阪急がやるとは到底思えんけどな
135: (茸) 2021/06/08(火)13:00 ID:d8zoBU6w(1) AAS
池田小事件
136(1): 大阪は金魚のフン(神奈川県) 2021/06/08(火)13:07 ID:55AjQqMY(1/4) AAS
>>125
このクソしとるやつ大阪人や聞いたで
137: 大阪は金魚のフン(神奈川県) 2021/06/08(火)13:12 ID:55AjQqMY(2/4) AAS
>>134
阪急京都線は線形が悪いし待避線が少な過ぎてムリやろ
言うてもJR京都線は複々線やし勝負にならへん
138: (大阪府) 2021/06/08(火)13:12 ID:qUkUulp1(2/2) AAS
人口密集地を抱える阪急言うても、阪神間で人口が増えてるのは尼崎、伊丹ぐらいやからな
西宮、神戸は県内でワーストを競う人口減都市
阪神間にはもう住まんのよな
職場に近い場所に住むのがトレンド
大阪市内、大阪北摂は活気がありまくりや
139: (SB-Android) 2021/06/08(火)13:15 ID:Jh7nAond(3/4) AAS
それと阪急は堺筋線直通があるから転換クロス車を天下茶屋河原町直通急行に導入力するのも悪くないかもしれんな
実際にインバウンド全盛期の時の直通急行に大量の外国人が乗ってたからな
140: (大阪府) 2021/06/08(火)13:19 ID:DU5/57ZI(1) AAS
堺筋準急を平日日中まで広げてくれたらいいのに
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 862 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.017s