[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part250 (1002ﾚｽ)
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912(3): (愛知県) 2021/05/31(月)00:41 ID:l6ITwQb1(1/2) AAS
リニアは完成したら永久に富を産むのに対し
万博はたったの半年
インバウンドは欠陥空港関空がそのうち沈没死する運命
リニアの対抗に全然ならんのだよ
913: (大阪府) 2021/05/31(月)00:54 ID:lMxrMCDX(1) AAS
>>912
お前さ、最後のところ絶対に「全然ならないんだよね」ってしそうになったやろｗ
だよねだよねって馬鹿にされて、だよね使えないから不自然な言葉遣いになってるぞｗ
915(1): (兵庫県) 2021/05/31(月)01:44 ID:ucXHCaA6(1) AAS
>>912
リニア単体でしか見れないマヌケハブ爺。
羽田が国際化して、中部〜羽田便ができてセントレアの国際便が没落。
東京〜名古屋間にリニアが開通すると、リニア経由羽田の利用が増え、セントレアの成田便・羽田便が壊滅。
一方の関空は、おおさか東線が大阪駅に繋がると、特急はるかの需要が増えて便利になる。
アジアに行くのにわざわざ関東に行って遠ざかる人は少数派になるので、
アジア便が充実している関空が名古屋圏の需要も取り込む。
セントレアはLCCを拡充しようとするが、頼みのエアアジアも撤退し、
路線は大阪のpeachが獲得したので、今後は関空のおこぼれに与るだけ。
アフターコロナも回復するのは関空から。セントレアは後回しで没落。
省7
923: (大阪府) 2021/05/31(月)05:35 ID:ocdGjtdC(1) AAS
>>912
日本人・外国人「リニアって京都にも大阪にも行けないの！？ゴミじゃん！！！」
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