[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part250 (1002ﾚｽ)
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803(3): (大阪府) 2021/05/30(日)12:10 ID:Q5NdqvMY(2/9) AAS
ここみてると
いかに愛知がクルマ社会なのかわかるな
関西人のファーストチョイスは鉄道。
万博周辺の生活道路が渋滞でどうにもならんなんて聞いたことない。
820(1): (愛知県) 2021/05/30(日)12:50 ID:EmJn9Lod(6/10) AAS
>>803
>>815
そういう問題じゃない
そもそもエキスポシティみたいな郊外型の大型商業施設や憩いの大型公園は、マイカーで来るファミリー層向けに作られているマイカー需要ありきなんだよね
高速道路の利便性の高さにしてもマイカー利用促進に作用している
たださえマイカーが集中する施設が集中しているのに、そんなところに巨大アリーナを作って「マイカーで来ないでください」ってのが支離滅裂な都市計画そのものだんだよw
鉄道アクセスが悪いから車で来る人が増えるのに肝心の駐車場を潰して建設するのも本末転倒
いかに大阪の都市計画が無頓着で欠陥都市計画であるかがよくわかる
821: (大阪府) 2021/05/30(日)12:50 ID:gJE7Vpra(1/2) AAS
>>803
＞関西人のファーストチョイスは鉄道。
大阪なら1位徒歩、次点自転車
827: (大阪府) 2021/05/30(日)13:00 ID:Ds/KW3Gi(11/21) AAS
>>803さん
確かに僕も万博周辺に定期的に行きますが、万博周辺の生活道路の渋滞については考えたこともないですね。
駅前の一等地を大規模に再開発すれば、普通は周辺住民に喜ばれますからね。
愛知県だと駅前の一等地の再開発は生活道路の渋滞を心配するみたいですね。
車社会の田舎文化は鉄道社会の都会文化の住人には理解できないことが多いですね。
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