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大阪の都市計画について語るスレ Part250 (1002レス)
大阪の都市計画について語るスレ Part250 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/
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67: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/05/24(月) 09:03:54.28 ID:Gi8TMrdn 都市生活費の高さ、大阪5位 世界調査、コロナで変動 2020年11月23日 15時55分 (共同通信) 【ロンドン共同】英誌「エコノミスト」の調査機関はこのほど、世界主要都市の生活費ランキング2020年版を発表した。最も生活費の高い1位にはフランスのパリやスイスのチューリヒなど3都市が並んだ。日本でトップ10に入ったのは同率5位の大阪のみで、前年の同率1位から下落。今年の調査では新型コロナウイルス流行の影響による変動が目立った。 発表では大阪の順位下落の理由として、新型コロナ感染拡大に伴う経済活動の停滞が物価に影響したことなどを挙げた。 地域別では、特に西欧の都市で生活費が上昇する傾向がみられた。 https://www.tokyo-np.co.jp/amp/article/70093 ↓前回調査↓ 大阪、「生活費の高い都市ランキング」でトップに 香港、シンガポールと並ぶ Mar 19 2020 大阪で暮らすためには、世界でも屈指の費用がかかるようだ。 英エコノミスト紙の姉妹企業であるエコノミスト・インテリジェンス・ユニット(以下EIU)は、世界の都市における消費者物価指数の2020年度版の調査結果を発表した。 シンガポールと香港に並び、世界で最も物価が高い都市として大阪の名が挙がっている。 トップ3はいずれもアジア 調査はEIUが実施したもので、世界133の都市が対象となっている。トップ3は前述のようにシンガポール、香港、大阪となり、アジアが独占する形となった。 いずれの都市もニューヨークを100とした場合の物価指数は102となり、生活費の高さで知られる同都市を上回っている。 以降は4位がニューヨーク、同率5位がパリおよびスイスのチューリッヒ(同99)、7位がイスラエルのテルアビブ(同97)、8位がロサンゼルスと東京(同96)、10位がスイスのジュネーブ(同95)となった。 1位 シンガポール 1位 香港(中国) 1位 大阪 4位 ニューヨーク(米国) 5位 パリ(フランス) 5位 チューリヒ(スイス) 7位 テルアビブ(イスラエル) 8位 ロサンゼルス(米国) 8位 東京 10位 ジュネーブ(スイス) 調査手法としては計160品目のモノとサービスについて、各都市の消費者が実際に支払っている価格を集計した。 対象のカテゴリには、飲食物、衣料品、石けんや化粧品などパーソナルケア用品、洗濯洗剤など家庭における必需品の価格に加え、家賃、交通費、光熱費、私学校の学費、ホームヘルパーの料金、娯楽費といった支出などが含まれる。 これらを年2回にわたって集計しドルに換算したのち、公平な視点のもとで品目ごとに重みづけを施すことで、最終的に都市間の生活費の違いを導き出している。 https://newsphere.jp/economy/20200319-1/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/67
68: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/05/24(月) 09:04:22.69 ID:Gi8TMrdn 【大阪4位(アジアトップ)/東京7位】 「世界一住みやすい都市」ウィーンが2年連続首位、大阪は4位 2019年9月4日 / 11:23 [ウィーン 4日 ロイター] - エコノミスト誌の調査部門エコノミスト・インテリジェンス・ユニット(EIU)がまとめた2019年の「世界で最も住みやすい都市」ランキングで、オーストリアの首都ウィーンが昨年に続きトップを維持した。 ウィーンは昨年、それまで7年連続でトップだったメルボルン(オーストラリア)を抑えて首位となった。ウィーンはクラシック音楽や豊かな歴史で観光客を魅了する一方、緑も多く公共サービスも充実している。 メルボルンは今年も2位。3位は同じくオーストラリアのシドニーで、昨年の5位から順位を上げた。EIUはシドニーについて「文化と環境の面でスコアが改善した」と説明。気候変動の影響を軽減する取り組みが強化されているという。 4位には大阪(日本)がランクイン。次にカルガリー、バンクーバー、トロントとカナダの3都市が続いた。東京はトロントと同じ7位。9位と10位はそれぞれコペンハーゲン(デンマーク)とアデレード(オーストラリア)だった。 EIUは世界の140都市を対象に、5つの項目を基に「住みやすさ」を数値化。それぞれの項目が全体に占める割合は異なり、「安定性」と「文化・環境」は最も重要で各25%、「医療」と「インフラ」は各20%、「教育」は10%となっている。 フランスのパリは昨年の19位から今年は25位にランクダウン。マクロン政権に抗議する「黄色いベスト運動」のデモを背景に「安定性」のスコアが下がった。 一方、最下位となったのは引き続きシリアのダマスカス。その上は、ナイジェリアのラゴス、バングラデシュのダッカとなった。 1位:ウィーン(オーストリア) 2位:メルボルン(オーストラリア) 3位:シドニー(オーストラリア) 4位:大阪(日本) 5位:カルガリー(カナダ) 6位:バンクーバー(カナダ) 7位:東京(日本) 7位:トロント(カナダ) 9位:コペンハーゲン(デンマーク) 10位:アデレード(オーストラリア) https://jp.reuters.com/article/global-cities-ranking-idJPKCN1VP067 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/68
69: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2021/05/24(月) 09:05:12.60 ID:IvRiQiyV 中国ネットで大うけ 日本が作った中国鉄道マップ https://news.biglobe.ne.jp/international/0523/scn_210523_4918274104.html 中国の主要都市30あまりをピックアップしていて、移動時間が一目でわかるようになっている。 ダイアグラム式の鉄道図は中国ではあまり見かけないらしく、中国ネット上であっという間に広まったという。 「意外と実用的」 「中国にはこういった地図はない」 「良いものなので保存しておこう」 「さすが鉄道文化の豊かなところだ」 「シンプルだが思った以上に実用的」 「日本人には情報を収集する天賦の才がある」 「八縦八横ネットワークがひと目で分かるようになっている」 「さすがは豊かな鉄道文化を持つ国。シンプルでわかりやすい」 「中国全土に高速鉄道網が張り巡らされているのが一目で分かる」 カタカナで書かれた「フフホト」の文字が中国人には「77朴」に見えて、 「77朴ってどこだ?」とちょっとした騒ぎになったと伝えている。 しょうもねえ。こんな地図も中国にはなかったのかよw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/69
70: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/05/24(月) 09:35:10.22 ID:zm4tH5XN >>62 それ2017年の順位だな 最新では横浜と大阪の差はかなり縮まったようだが・・・ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/70
71: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/05/24(月) 09:36:40.37 ID:zm4tH5XN そもそも 東京と神戸が同じ順位って どういう基準なのかわからんわw マーサーが発表「世界生活環境調査−都市ランキング」 2017 → 2018 → 2019 東京 47 50 49 神戸 50 50 49 横浜 51 55 55 大阪 60 59 58 名古屋 63 64 62 https://www.value-press.com/pressrelease/179735 https://memorva.jp/ranking/world/mercer_quality_of_living.php https://www.mercer.co.jp/newsroom/2019-quality-of-living.html http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/71
72: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/05/24(月) 09:57:47.65 ID:hZU8Zg0s 10年以上リニアの賛美記事を書いてきた東洋経済さんも、リニアに関して現実を直視した厳しい記事を書くようになりましたね。 リニア建設も頓挫になるのかな。 リニア工事費「1.5兆円増」、JR東海は耐えられるか 増額幅は北陸新幹線の敦賀延伸費用に匹敵 https://toyokeizai.net/articles/-/429753 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/72
73: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/05/24(月) 10:04:05.47 ID:hZU8Zg0s 観光需要がコロナ前に戻るのは2024年頃で、東アジアを中心としたインバウンドが活況になるのは2023年の春頃になるみたいですね。 後2年程で大阪(畿内)のインバウンドが大活況になるのは楽しみですね。 外資系ホテルが3月相次ぎ上陸 インバウンド消滅でも強気な理由 https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/casestudy/00012/00611/ 「全世界が19年の水準に戻るのは3年後の24年ごろ。日本国内については、中国沿岸部、台湾、韓国、香港などインバウンドの8割を占めるアジア地域の富裕層が集団免疫を獲得するとされる23年春に戻る」(千野社長)と予測する。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/73
74: 大阪は金魚のフン(佐賀県) [] 2021/05/24(月) 10:05:42.62 ID:3XNbrbGr >>61 大阪資本の毎日新聞が大阪駅と梅田の全貌を写した記事なんやけどな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/74
75: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/05/24(月) 10:10:28.54 ID:zm4tH5XN 4区分割218億デマの毎日新聞が維新にプラスになるような写真撮りますかいな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/75
76: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/05/24(月) 10:11:15.30 ID:hZU8Zg0s >>73 観光産業は抜群の雇用創出力があるので、日本最大の観光都市の大阪(畿内)は人・モノ・金・情報の集積地へと躍進していきますね。 世界の観光産業が8年連続で拡大、今後10年間で1億人の新規雇用が創出される予測も ―世界旅行ツーリズム協議会 2019年03月11日 https://www.travelvoice.jp/20190311-127394 この状況について、WTTCプレジデント兼CEOのグロリア・ゲバラ氏は、「旅行・観光産業には、政府が繁栄するための手段としての力と、仕事を創出することで、女性や若者といった社会から取り残されがちな集団を支援できる力があることが証明されている」とコメント。世界で創出されている新規雇用の2割を観光産業が占めていることに触れ、今後10年間で1億人の新規雇用を創出するほか、2029年までには4億2100万人の雇用創出が予想されると分析している。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/76
77: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/05/24(月) 10:16:29.61 ID:zm4tH5XN >>72 東洋経済といえばコレ https://livedoor.blogimg.jp/ske2015/imgs/9/5/959b5f4d-s.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/77
78: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/05/24(月) 10:16:58.53 ID:hZU8Zg0s 昨日の兵庫県議会選挙の宝塚選挙区の補選は2年前の本選と比べて維新の得票率が大幅に伸びましたね。 兵庫県が維新の第2の拠点になる日は近いでしょうね。 https://twitter.com/Nao_Maeda_Asahi/status/1396480063894212614 https://twitter.com/Nao_Maeda_Asahi/status/1396481548434624512 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/78
79: 大阪は金魚のフン(佐賀県) [] 2021/05/24(月) 10:20:22.43 ID:3XNbrbGr >>66 関西は大阪以外の都市がショボいから大阪に乗り入れる私鉄の本社は大阪に置いてるだけちゃうか? 東京的に再編してみれば 阪神・阪急はきちんと合併して本社は主戦場の兵庫県に 京阪は京都に(京阪乗る人おけいはんで、京都に軸足置いてるしな) 近鉄は路線が最も多い奈良県に 大阪市内の本社はメトロと南海だけでエエやろが http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/79
80: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/05/24(月) 10:25:28.91 ID:hZU8Zg0s >>77さん 東洋経済さんは2000年代から大阪叩きと名古屋とリニアの賛美記事を書き続けてきましたからね。 今になってリニアの厳しい現実を記事にするとは意外でした。 ハブ爺さんもリニアに関して沈黙が続いてるので、リニア建設も頓挫する可能性が高まったことを認識するようになったのでしょうね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/80
81: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/05/24(月) 10:28:11.94 ID:DqUjAFon ですね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/81
82: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/05/24(月) 10:28:42.89 ID:hZU8Zg0s >>80 リニア建設で莫大な借金を背負ったJR東海さんの行く末に注目ですね。 MDY、JR東海の「A1」格付けを格下げ方向で見直し リニア工事費増受け 2021年05月01日08時47分 https://www.jiji.com/jc/article?k=2021050100243&g=eco ムーディーズ・ジャパン(MDY)は30日、JR東海の格付け「A1」を格下げ方向で見直しの対象とすると発表した。格付見通しは「ネガティブ」から「格下げ方向で見直し中」となる。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/82
83: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/05/24(月) 10:33:04.73 ID:zm4tH5XN >>80 東洋経済はずっと東京・名古屋体制でやってきたからね 大阪下げ 名古屋上げは社是みたいなもん。 ↓ 2013.06.20 名古屋支社閉鎖のお知らせ https://corp.toyokeizai.net/news/20130620/207/ ところがそれも終わり、 名古屋に気を遣う必要もなくなったと。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/83
84: 神戸人(光) [sage] 2021/05/24(月) 10:54:29.08 ID:kz9wdA+W https://gunmagisgeek.com/datavis/mimanCity/ このサイトが5月22日のNHK突撃カネオ君で紹介された、今話題の日本の年収マップ 泉州(南海)エリアの貧困具合も神戸(神戸)エリアのカネ余りも一目瞭然の、優れモノな地図 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/84
85: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/05/24(月) 10:55:58.42 ID:hZU8Zg0s >>51さん インバウンドの大発展で梅田の巨大化は大きく進みましたね。 インバウンドに続きライフサイエンスも大阪(畿内)で大発展すれば、梅田が日本経済の中心地に移行しますね。 大阪(畿内)の科学力の見せ所ですね、味噌っかすさん。 https://twitter.com/sikayagohei/status/1350375906951380992 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/85
86: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2021/05/24(月) 10:58:31.22 ID:Xj7v9Ca1 万博記念公園のアリーナって、鉄道アクセスが悪いから車で来る人が増えそうなのに肝心の駐車場を潰して建設するんだよな こんな渋滞を促進させるようなことやってたら新名神や第二京阪などバイパス建設してきたのが台無し そうするとまた無頓着の尻拭いのために「万博記念公園周辺の渋滞緩和のために鉄道を!高速道路を!」ってなるのか?w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1621639663/86
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