[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part250 (160ﾚｽ)
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57(1): (東京都) 2021/05/24(月)04:34 ID:Gi8TMrdn(1/5) AAS
>>51
少なく見えるように切り取ってるだけやん
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
58: (東京都) 2021/05/24(月)04:46 ID:Gi8TMrdn(2/5) AAS
>>52
やっぱり横浜人て田舎者だな。情弱無知にも程がある
京都府の人口255万人
大阪府の人口880万人(大阪市の人口275万人)
京都府は大阪市よりも20万人も人口少ない。
しかも、兵庫県の人口540万人と京都府の人口255万人を足しても795万人で大阪府の人口よりも少ない。
関西のこと全然知らない無知情弱の横浜人が適当なことを言わないでね。恥を晒しているだけだよ。
59(1): (東京都) 2021/05/24(月)05:43 ID:gtKmwW9Q(1) AAS
>>51
梅田だけならこれやろ
>>57の画像は梅田の他に堂島、中之島、船場まで入ってる
60: (茸) [age] 2021/05/24(月)05:56 ID:JvZhdwBL(2/3) AAS
>>59
確認したけど入ってないやん
61(1): (大阪府) 2021/05/24(月)06:06 ID:UdFfIAFP(2/2) AAS
そもそもこれから開発が入る更地のうめきたを映して
大したことないと言ってるのが最高にアホ
62(1): (茸) 2021/05/24(月)08:16 ID:+txoOi7q(1/5) AAS
>>44
インフラは横浜の勝ちだよ
その他のものは大阪が勝ってるけど
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
63: (大阪府) 2021/05/24(月)08:22 ID:IvRiQiyV(1/3) AAS
札 仙 広 福
それぞれの州の第二の都市を集めました
旭川 郡山 岡山 熊本
64: (大阪府) 2021/05/24(月)08:41 ID:YJed4x/v(1) AAS
維新の功績
都構想2度失敗で信者を失望させ、税金も無駄にする。
そもそも大阪市解体構想を大阪市役所で開票しても否決されるのは当たり前
大阪モノレール延伸
大阪市を通らない過去の対立時代を伸ばしてどうする
府市一体と言うが
地下鉄民営化
その後動きが全くないが、なんのための民営化なの
コロナ初期時に感染者数を隠し被害を広大させる
油断から変異種を蔓延させ被害を広める
省4
65: (大阪府) 2021/05/24(月)08:43 ID:IvRiQiyV(2/3) AAS
日本の景観、好きですか？
ガールズちゃんねるｽﾚ:1482580
なぜ日本の景観は残念なのか
ガールズちゃんねるｽﾚ:426787
日本の街並みについて、どう思いますか？
ガールズちゃんねるｽﾚ:2249552
66(1): (東京都) 2021/05/24(月)09:02 ID:Gi8TMrdn(3/5) AAS
私鉄の数を見れば、何処の都市が日本一の大都会なのかがよく分かります
「大阪」大手私鉄6社／準大手私鉄2社
「東京」大手私鉄5社
「神奈川」大手私鉄2社
「愛知」大手私鉄1社
【大手私鉄】
■大阪府に本社を置く私鉄
・近畿日本鉄道（近鉄）
・京阪電気鉄道（京阪）
・阪急電鉄（阪急）
省29
67: (東京都) 2021/05/24(月)09:03 ID:Gi8TMrdn(4/5) AAS
都市生活費の高さ、大阪５位 世界調査、コロナで変動
2020年11月23日 15時55分 （共同通信）
【ロンドン共同】英誌「エコノミスト」の調査機関はこのほど、世界主要都市の生活費ランキング２０２０年版を発表した。最も生活費の高い１位にはフランスのパリやスイスのチューリヒなど３都市が並んだ。日本でトップ１０に入ったのは同率５位の大阪のみで、前年の同率１位から下落。今年の調査では新型コロナウイルス流行の影響による変動が目立った。
発表では大阪の順位下落の理由として、新型コロナ感染拡大に伴う経済活動の停滞が物価に影響したことなどを挙げた。
地域別では、特に西欧の都市で生活費が上昇する傾向がみられた。
外部ﾘﾝｸ:www.tokyo-np.co.jp
省23
68: (東京都) 2021/05/24(月)09:04 ID:Gi8TMrdn(5/5) AAS
【大阪4位（アジアトップ）／東京7位】
「世界一住みやすい都市」ウィーンが2年連続首位、大阪は4位 2019年9月4日 / 11:23
［ウィーン ４日 ロイター］ - エコノミスト誌の調査部門エコノミスト・インテリジェンス・ユニット（ＥＩＵ）がまとめた２０１９年の「世界で最も住みやすい都市」ランキングで、オーストリアの首都ウィーンが昨年に続きトップを維持した。
ウィーンは昨年、それまで７年連続でトップだったメルボルン（オーストラリア）を抑えて首位となった。ウィーンはクラシック音楽や豊かな歴史で観光客を魅了する一方、緑も多く公共サービスも充実している。
メルボルンは今年も２位。３位は同じくオーストラリアのシドニーで、昨年の５位から順位を上げた。ＥＩＵはシドニーについて「文化と環境の面でスコアが改善した」と説明。気候変動の影響を軽減する取り組みが強化されているという。
４位には大阪（日本）がランクイン。次にカルガリー、バンクーバー、トロントとカナダの３都市が続いた。東京はトロントと同じ７位。９位と１０位はそれぞれコペンハーゲン（デンマーク）とアデレード（オーストラリア）だった。
省14
69: (大阪府) 2021/05/24(月)09:05 ID:IvRiQiyV(3/3) AAS
中国ネットで大うけ 日本が作った中国鉄道マップ
外部ﾘﾝｸ[html]:news.biglobe.ne.jp
中国の主要都市３０あまりをピックアップしていて、移動時間が一目でわかるようになっている。
ダイアグラム式の鉄道図は中国ではあまり見かけないらしく、中国ネット上であっという間に広まったという。
「意外と実用的」
「中国にはこういった地図はない」
「良いものなので保存しておこう」
「さすが鉄道文化の豊かなところだ」
「シンプルだが思った以上に実用的」
「日本人には情報を収集する天賦の才がある」
省6
70(1): (大阪府) 2021/05/24(月)09:35 ID:zm4tH5XN(1/13) AAS
>>62
それ2017年の順位だな
最新では横浜と大阪の差はかなり縮まったようだが・・・
71(1): (大阪府) 2021/05/24(月)09:36 ID:zm4tH5XN(2/13) AAS
そもそも
東京と神戸が同じ順位って
どういう基準なのかわからんわｗ
マーサーが発表「世界生活環境調査−都市ランキング」
2017 → 2018 → 2019
東京 47 50 49
神戸 50 50 49
省6
72(1): (大阪府) 2021/05/24(月)09:57 ID:hZU8Zg0s(1/15) AAS
10年以上リニアの賛美記事を書いてきた東洋経済さんも、リニアに関して現実を直視した厳しい記事を書くようになりましたね。
リニア建設も頓挫になるのかな。
リニア工事費｢1.5兆円増｣､JR東海は耐えられるか
増額幅は北陸新幹線の敦賀延伸費用に匹敵
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
73(1): (大阪府) 2021/05/24(月)10:04 ID:hZU8Zg0s(2/15) AAS
観光需要がコロナ前に戻るのは2024年頃で、東アジアを中心としたインバウンドが活況になるのは2023年の春頃になるみたいですね。
後2年程で大阪(畿内)のインバウンドが大活況になるのは楽しみですね。
外資系ホテルが3月相次ぎ上陸 インバウンド消滅でも強気な理由
外部ﾘﾝｸ:xtrend.nikkei.com
「全世界が19年の水準に戻るのは3年後の24年ごろ。日本国内については、中国沿岸部、台湾、韓国、香港などインバウンドの8割を占めるアジア地域の富裕層が集団免疫を獲得するとされる23年春に戻る」（千野社長）と予測する。
74: 大阪は金魚のフン(佐賀県) 2021/05/24(月)10:05 ID:3XNbrbGr(1/2) AAS
>>61
大阪資本の毎日新聞が大阪駅と梅田の全貌を写した記事なんやけどな
75: (大阪府) 2021/05/24(月)10:10 ID:zm4tH5XN(3/13) AAS
4区分割218億デマの毎日新聞が維新にプラスになるような写真撮りますかいな
76: (大阪府) 2021/05/24(月)10:11 ID:hZU8Zg0s(3/15) AAS
>>73
観光産業は抜群の雇用創出力があるので、日本最大の観光都市の大阪(畿内)は人・モノ・金・情報の集積地へと躍進していきますね。
世界の観光産業が8年連続で拡大、今後10年間で1億人の新規雇用が創出される予測も ―世界旅行ツーリズム協議会
2019年03月11日
外部ﾘﾝｸ:www.travelvoice.jp
この状況について、WTTCプレジデント兼CEOのグロリア・ゲバラ氏は、「旅行・観光産業には、政府が繁栄するための手段としての力と、仕事を創出することで、女性や若者といった社会から取り残されがちな集団を支援できる力があることが証明されている」とコメント。世界で創出されている新規雇用の2割を観光産業が占めていることに触れ、今後10年間で1億人の新規雇用を創出するほか、2029年までには4億2100万人の雇用創出が予想されると分析している。
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