[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part247 (1002ﾚｽ)
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59(3): (SB-Android) 2021/04/25(日)12:06 ID:HeRN/DPJ(1/2) AAS
大阪は実は何もない
経済 GDP愛知以下
人口 神奈川以下
企業 中小企業中心 家電が強かったがパナは衰退 シャープは外資に 三洋消滅
住電やダイキンがあったり大和、積水等のハウスメーカーが強いが
東京本社やトヨタの支店経済になってる
副都、西の中心としての貫禄がまるでない
歴史
奈良の飛び地、外港として発達したが都が京都に移って湿地帯なのでパッとせず
河内武士とかかたまに出る程度で南蛮貿易をするようになって港町の堺が発展
省6
66(6): ごめんくさ〜い大阪臭っさ〜い(鹿児島県) 2021/04/25(日)12:37 ID:AVpbxzF1(2/9) AAS
>>65
こういう数字出されてもアホ大阪人は「東京は200くらい隠してはる〜っ！」とか言うんやろな
感染症の蔓延は常に大阪で起こるんやけどな
江戸時代のコレラ→大阪で蔓延したのち全国にコレラが広がり何十万人も死んだ
スペイン風邪→大阪で蔓延し全国へ
コロナ第一波→大阪で蔓延し全国へ
501変異コロナ→大阪で蔓延し近畿・西日本各地・東京に拡散中
インド株コロナ→どうなるか？
183(3): (大阪府) 2021/04/26(月)09:08 ID:DkEUbLZE(3/14) AAS
東京が大阪万博の邪魔をしてくる懸念もあったが、そんなこと言ってられなくなったな。
国も東京都もオリンピックの損失で、未来像が描けなくなった
万博こそ
日本が先進国に残れるかどうかのラストチャンスになった
364(3): (大阪府) 2021/04/28(水)00:01 ID:uK5JC9PA(1) AAS
どんだけ適当に街作りしようが多分これより酷い街並みになることはないよ
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507(3): (愛知県) 2021/04/29(木)11:58 ID:mjlDpJra(2/2) AAS
>>500
気持ち悪いデザインでエッフェル塔に似てないだけで、あれでもダサいなりにエッフェル塔に憧れて建ててるんだよw
なにわのエッフェル塔や！
524(3): 京都の糞尿で煮炊きしてまんにゃわ(東京都) 2021/04/29(木)15:40 ID:qPBJUDuz(2/2) AAS
>>522
ほんまやわ
大阪コロナが東京でも流行って来とるがな
小池はんが「大阪人は東京に来ないでください」言うとったのにどないしてくれはるんですか？
迷惑な話しやわ
593(4): (大阪府) 2021/04/30(金)13:23 ID:UeId1en9(1/3) AAS
お前等の東京コンプ愚痴は聞いてて呆れるわ
その前に大阪や近畿の欠点解消に努力せい
まずは欠点は平野が狭く発展の余地がない
平野部がバラけてて集中できない
アジアに近いと言うが関空が遠くアジア人に対しても差別的
近場でも部落だの差別意識が強い
維新になって良くなったというが実際全く良くなってない
インバウンド込みで全国平均以下の成長率
602(3): (大阪府) 2021/04/30(金)13:56 ID:UeId1en9(3/3) AAS
>>600
お前等が洗脳されてるから
今の大阪自民はカス(維新）が抜けて精鋭揃いになってるぞ
631(3): (大阪府) 2021/04/30(金)16:19 ID:bg/lbbql(9/12) AAS
戦後のテレビの発展とともに、大阪は東京メディアに変なイメージを全国に流布されましたね。
しかし、2015年の大阪のインバウンドの大発展で大阪のイメージは大幅に向上できましたね。
インバウンドは大阪のブランドを大幅に高めることに成功しました。
コロナウィルスが終息すればインバウンドは再開します。
インバウンドの大発展で大阪は世界有数の国際都市を目指したいものですね。
ロング＠再都市化
@saitoshika_west
大阪は東京の需要に応じて、せっせと「ヘンな姿」を供給するうちに「笑われる街」「常識外れの街」へと変貌する『お笑いの呪い』にかかった。インバウンドが呪いを解く切っ掛けになった。少々ショッキングな内容ですが問題提起の意味で記事を書きました。
Twitterﾘﾝｸ:saitoshika_west
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723(3): (愛知県) 2021/05/01(土)16:35 ID:qaTjtteW(4/4) AAS
本日開通！
圧倒的な機能美
名二環の全線開通により、伊勢湾岸道の一部区間と合わせて、名古屋近郊をぐるりと囲む66.2kmの環状道路（総称「名古屋環状2号線」）が形成されます。
三大都市圏で環状の自動車専用道が全線開通するのは、東京の首都高C2中央環状線に続いて2例目です。
「都心部の渋滞緩和につながるだけでなく、どこかのルートが事故や災害で寸断されても、迂回が容易になります」。
国土交通省 愛知国道事務所の平井親一所長は環状線の整備効果についてこう話します。
この迂回という点では、東京の首都高より名古屋の方がしやすいと言えるかもしれません。
というのも、名二環のJCTは全て、接続する道路のどの方向も相互に行き来可能な「フルJCT」だからです。
首都高C2はJCTによっては、構造上行き来できない方向があったり、あるいは別路線と交差するだけで接続していなかったりする箇所があります。
目的地へのルートが通行止めだったり、渋滞していたりした場合に「あっち回りで行こう、こっち回りで行こう」といった選択が、名古屋では、よりしやすくなると言えそうです
省1
761(8): 京都の糞尿で煮炊きしてまんにゃわ(ジパング) 2021/05/02(日)08:44 ID:1EhGGE6O(1) AAS
吉村って評判悪る過ぎだな
4 ニューノーマルの名無しさん 2021/05/02(日) 02:37:39.61 ID:KyBSiBVw0
大阪はコロナ対策で失敗した都道府県。なのにおかしな勢力が持ち上げていた。
コロナで分かった正解は「日本の政治家は全員信用するに足らない能力」。
大阪よりはるかによい結果を出した知事たちはたくさんいるのにまったく持ち上げられず、
なぜか吉村っていう大阪の無能を担ぎ出す奴らがいる。
すくなくとも吉村はコロナ対策で失敗した知事。他県より被害が大きい。
コロナ対策で失敗した大阪は、吉村みたいな無能しかいないってこと？
最近、ワイドショーでコロナについて語ってる維新といえば、コロナを拡大させた張本人。
大阪は他の都道府県より悪い結果が出ているが、
省18
764(4): (大阪府) 2021/05/02(日)09:56 ID:cxwUWA1t(1/3) AAS
今一番ネットで話題の画像がこれだからなｗ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
970(4): (大阪府) 2021/05/04(火)12:07 ID:RTBn+wRA(3/3) AAS
安易な地方移住は子どもの教育環境に悪影響
2chｽﾚ:newsplus
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