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大阪の都市計画について語るスレ Part235 (1002レス)
大阪の都市計画について語るスレ Part235 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/
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331: 名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2021/01/22(金) 12:44:32.13 ID:seHbSBWq アメリカやイギリスのメディアから五輪中止報道が出てきたな 米英が言うならいくらトンキンがアホでも従わざるを得ないだろう http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/331
332: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/01/22(金) 12:45:58.93 ID:1g9C7My2 >>315 >>318 岡山は住民性がアレやからあまり連携したくないけどな 四国の方がまし http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/332
333: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/01/22(金) 12:48:42.93 ID:amb/Slzf 地形的に和歌山感っていうのは山超えて和歌山県入らないと感じられないけどな 神戸でいうと須磨超えると播磨になるのと同じ 京都は山崎超えると京都感 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/333
334: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/01/22(金) 12:54:06.81 ID:oiibUBj/ 連携まではしなくても近畿に進学就職移住したり遊びに来る人が増えるだけで良い http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/334
335: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/01/22(金) 12:56:43.24 ID:+u6NL77r 丹那トンネルを抜けると関東感 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/335
336: なんだすてぇ!(東京都) [] 2021/01/22(金) 13:15:41.55 ID:h1enjAx9 >>333 山を越える前でも岬町の雰囲気は和歌山 淀川の対岸は枚方も京都っぽいし少し奥地の四條畷や交野も京都 兵庫県は広すぎるし 尼と伊丹は大阪でええやろ 篠山市と丹波市は京都や まあどーーでもエエけどや http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/336
337: 名無しさん@お腹いっぱい。(光) [] 2021/01/22(金) 13:23:48.48 ID:pPEtZotl >>324 名古屋神戸の中間で京都大阪にも近いのにあんだけクソ田舎なのは やはり滋賀の住民性に問題があるんやろうな。 大学草津やったけどとにかくみんな閉鎖的過ぎるわ。 せめて大津は岡山位栄えててもいいだろうよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/337
338: なんだすてぇ!(東京都) [] 2021/01/22(金) 13:26:55.88 ID:h1enjAx9 大津は平地が少な過ぎるわな その分近年になって草津が伸びた http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/338
339: 名無しさん@お腹いっぱい。(光) [] 2021/01/22(金) 13:33:36.53 ID:pPEtZotl >>338 伸びたって南草津がマシになった程度やろ クソ田舎になんら変わらへん 大津は徳島とか高知とか四国の都市にも負けるレベルやろ 草津も大津ももう少し発展せんとあかんやろ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/339
340: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/01/22(金) 13:39:27.25 ID:ol1PuurL 滋賀は和歌山みたいに一極集中してなかったり奈良みたいに狭い範囲に詰め込んでないのは利点かもしれんが色々チグハグな地域の印象 大津は平地が狭く駅前はどこも糞しょぼい 草津は駅前にシネコンやホールがない 彦根以北は糞寒い コンパクトにまとまってるのは近江八幡くらい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/340
341: 名無しさん@お腹いっぱい。(光) [] 2021/01/22(金) 13:44:48.55 ID:pPEtZotl >>340 まず道がクソすぎる なんであんなに人口少ないのに渋滞が多発する構造にしたんや。 鉄道中心にするにしてもこれまた人口少な過ぎてやりきれんし街づくりが中途半端。 大津も草津も栗東も野洲も守山も中心都市はまとまりなさすぎるし田舎者気質過ぎや。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/341
342: 名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] 2021/01/22(金) 13:47:52.61 ID:dv3Cs1ur 日本初の「国立公園」は瀬戸内海だしな 1934年内務省が、瀬戸内海・雲仙・霧島の3ヵ所を国立公園に指定した すべて西日本なのがスゴい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/342
343: 名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] 2021/01/22(金) 13:48:32.58 ID:dv3Cs1ur ヘッジファンドの米エリオット、香港撤退へ https://www.nna.jp/news/show/2143858 エリオット、香港の拠点を東京とロンドンに移す https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-01-19/QN6UDHDWX2PV01 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/343
344: なんだすてぇ!(東京都) [] 2021/01/22(金) 13:48:41.39 ID:h1enjAx9 >>341 そこは滋賀作やし http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/344
345: 名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2021/01/22(金) 13:50:15.99 ID:62CAwgAX 〈独自〉ハードロックカフェ大阪が閉店へ 約30年の歴史に幕 コロナ禍背景に事業再編か https://news.yahoo.co.jp/articles/33b54ce9d127bc3e68e67f120b86f49b31e6819c http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/345
346: なんだすてぇ!(東京都) [] 2021/01/22(金) 13:51:15.69 ID:h1enjAx9 >>342 西日本言うても近畿は瀬戸内で少しカスってる程度でほとんどは中四国九州やん http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/346
347: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/01/22(金) 13:57:54.20 ID:oiibUBj/ 滋賀は大津高島は京都市に編入、それ以外は全部合併して政令市の近江市かしが市にすればいいと思う 市役所は近江八幡か東近江辺りに置けばいい はたしゅんさんの実家がある辺りやな 奈良も全域合併して政令市の奈良市にしてもいい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/347
348: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2021/01/22(金) 14:06:01.32 ID:g9E1VKem >>337 >>341 琵琶湖が原因だよ 水運時代は琵琶湖が北陸と瀬戸内海を繋ぐインフラや貿易の拠点として強味になっていた しかし陸運主流の今では琵琶湖は広大な障害物でしかなくなった http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/348
349: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/01/22(金) 14:11:59.24 ID:E6kCkW7q 新快速の凄さが際立つな、滋賀のことはわからんげど。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/349
350: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/01/22(金) 14:16:15.06 ID:cTqW0yyu 滋賀や奈良は京都市や神戸市や福岡市より人口少ないし面積も都道府県としては狭い方なのに(可住地面積は大阪府や尾張より狭い)細々とした一般市町村に分かれてるのは非効率やな 一つの基礎自治体にまとめた方が都市整備もバランス良く、しかも効率的かつダイナミックに進められるのでは 和歌山も北部と南部の2市(和歌山市と田辺市?)で十分 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610982476/350
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