[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part235 (1002ﾚｽ)
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311(1): (東京都) 2021/01/22(金)10:58 ID:oiibUBj/(3/11) AAS
＞山陽地方の田舎はほんと寒村で東海中部地方の田舎とは全然違う
ここだけは同意
東海~近畿間は一応メガロポリスだが近畿~中四国間はメガロポリスじゃないから田舎っぽいのは仕方ない
312: (兵庫県) 2021/01/22(金)10:58 ID:XOjkWZqb(3/40) AAS
淡路島サイクリングコース
外部ﾘﾝｸ:awaji-roadbike.com
313: (SB-Android) 2021/01/22(金)11:06 ID:qcJIv4Ma(1) AAS
中京圏と近畿圏は米原亀山津で隣接してるし関ヶ原米原間は辛うじて平地繋がってるのに対し、
近畿圏と岡山圏は近い割には船坂峠で分断されてるからな
平地も全く繋がってないし
314: (茸) 2021/01/22(金)11:13 ID:u/j6+UmQ(5/17) AAS
>>311
まあ中国四国は気候は穏やかやし、ゆっくり時間が進んでるから地中海のようなリゾートに向いてるな。
大阪より東は陸路、西は海路という風に多様性があるから大阪の立地は最強。
東の陸路で歴史を満喫し、西の海路で自然を堪能する。
旅行が趣味なら大阪の立地は恵まれてる。
アフターコロナでは自然や環境が注目されるやろしな。
315(2): (東京都) 2021/01/22(金)11:17 ID:oiibUBj/(4/11) AAS
同じ近畿でも京都滋賀奈良の人は名古屋愛知や岐阜三重を身近に感じてるだろうけど兵庫特に播磨の人は岡山を身近に感じてるやろな
316(2): (茸) 2021/01/22(金)11:18 ID:mZul4lzI(1) AAS
>>299
認めたくないだろうが、
新東名も新名神も名古屋港と西三河の産業エリアを中心に(重視して)出来ているんだよ
目的地として大阪が重要なのはその通り
しかしそれに慢心して思考停止してしまうのが大阪思考
目的地以上に重要になるのが経由地としての機能性なんだよ
経由地という地政学的強味は揺るぎ無い
土地と建物(ビル)の重要性の差のようなもの
東京は首都という目的地と経由地という3つの強味を持っているから圧倒的なんだよね
大阪は目的地のみで、その目的地の強味も水運時代の経由地としての過去の栄光による財産が大きい
省6
317: (SB-Android) 2021/01/22(金)11:22 ID:62CAwgAX(1/2) AAS
ただ、海外シンクタンクが昨年９月に公表した国際金融センターランキングで大阪は３９位に沈んだ。４位の東京と比べると、かなり見劣りする。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
318(2): (茸) 2021/01/22(金)11:23 ID:u/j6+UmQ(6/17) AAS
>>315
そうやと思う。
播磨は岡山と同じような街並みの都市が多いもんな。
相生の牡蠣とかも瀬戸内名産やしな。
319: (ジパング) 2021/01/22(金)11:31 ID:0ZGAKbOF(1) AAS
>>316
一応確認だけど新大阪が大阪市内にあるのは知ってるよな？
320(1): (東京都) 2021/01/22(金)11:32 ID:oiibUBj/(5/11) AAS
あと京都滋賀の人は北陸も身近に感じてるやろな
滋賀中部出身のはたしゅんさんは京阪神・東海・北陸を身近に感じてるって言ってたしな
神戸大学在学中は徳島香川を身近に感じてたらしいが滋賀にいると中四国はかなり遠く感じたとか
321: (大阪府) 2021/01/22(金)11:45 ID:amb/Slzf(2/12) AAS
まーたハブ爺は「大阪南部スルー」から「大阪スルー」に主張変えたのかｗ
新大阪も吹田も大阪やっちゅうねんｗ
なんで名古屋の外れの伊勢湾岸道を名古屋の産業中心地みたいに強弁するねんｗ
新名神の大阪区間並みに外れやんけｗ
ほんまボケとんのとちゃうか？ｗ
322(1): (愛知県) 2021/01/22(金)12:13 ID:qgpAOVc8(2/7) AAS
>>307-308
しまなみ海道も自転車で走って尾道から今治まで行ったことあるよ
それは瀬戸内の関係で山陽沿岸と四国北部の南北の繋がり
大阪と中国地方を結ぶ国土軸の関係による活気ではない
全く違うんだよ
323: (大阪府) 2021/01/22(金)12:19 ID:amb/Slzf(3/12) AAS
ここ見ると愛媛発着の高速バスで最も路線が多いのは大阪や関西方面みたいですね
外部ﾘﾝｸ:www.bushikaku.net
324(1): (愛知県) 2021/01/22(金)12:30 ID:qgpAOVc8(3/7) AAS
>>320
京都滋賀は北陸の玄関口だからね
京都は山陰の玄関口でもある
さらに東海道への玄関口でもあり、阪神や奈良への玄関口にもなっている
京都は関西の真のハブというだけある
325: なんだすてぇ！(東京都) 2021/01/22(金)12:36 ID:h1enjAx9(1/6) AAS
>>316
西三河の産業エリアなんて知立バイパスと名四国道だけで十分やん
新東名・新名神は大きく伊勢湾の海上に振って名古屋をスルーする為の道路やぞ
326(2): (愛知県) 2021/01/22(金)12:38 ID:qgpAOVc8(4/7) AAS
>>318
自転車で走るとわかるが、既に神戸から山陰地方感だよ
大阪は難波から既に和歌山感がある
枚方や高槻は京都の延長線という感じ
327: (茸) [age] 2021/01/22(金)12:39 ID:3DQJZjTD(2/8) AAS
>>326
なんばから和歌山感てwwww
ねえよ。
328: (大阪府) 2021/01/22(金)12:42 ID:amb/Slzf(4/12) AAS
ハブ爺の主張がアレなのは、ほとんどが主観でデータとか数字に裏打ちされたものがないからなんだよ
329: (東京都) 2021/01/22(金)12:44 ID:+u6NL77r(1/5) AAS
>>326
神戸は主要部が摂津で須磨から西が山陽なんやけど
330: なんだすてぇ！(東京都) 2021/01/22(金)12:44 ID:h1enjAx9(2/6) AAS
名神を東に向かって走ると一宮インターくらいから静岡県の雰囲気言うてるようなもんやろ
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