[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part234 (1002ﾚｽ)
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559: (茸) 2021/01/16(土)00:45 ID:nQ+WbO3V(3/4) AAS
>>557
名古屋人見てると名古屋はバカにされてきた経緯があるから劣等感を持つんだよ
これ見ればそうなるわ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
560: (茸) 2021/01/16(土)00:48 ID:nQ+WbO3V(4/4) AAS
>>558
ほんとそれ
またそれ？？いつも同じ事書いたりするよね
最近は名古屋にたいするアンチが増えてると実感する
多分ハブジジイやベニヤは荒らすのが習慣化してる
生活の一部になってるんだと思うw
561(1): (滋賀県) 2021/01/16(土)00:48 ID:b9uQ5b1h(1/3) AAS
>>557
奴らはリニアが一時的に名古屋が終点となる事で大阪全通までのタイムラグをアドバンテージとして
大阪を出し抜けると思い込んでるからね
フタを開ければそうはならないことは容易に想像できるけどねw
562: (東京都) 2021/01/16(土)00:51 ID:C4UQrzRi(5/7) AAS
てか東京甲府間と飯田新大阪間で暫定分断開業の可能性すらあるぞ
563: (東京都) 2021/01/16(土)00:54 ID:C4UQrzRi(6/7) AAS
俺は名古屋圏に生まれたら地元にとどまるだろうな
大学は関西か関東行くかもしれんが地元戻るだろうな、卒業就職時に
名古屋圏外の大学や大学院行くとしたら関西かな
564: (SB-iPhone) 2021/01/16(土)00:56 ID:hPYCnayq(1/6) AAS
>>542
29回も書き込んでるw
565: (東京都) 2021/01/16(土)00:58 ID:C4UQrzRi(7/7) AAS
東京じゃなった品川甲府間やな
566: (東京都) 2021/01/16(土)01:15 ID:Ida+gsDx(1) AAS
>>561
広域都市圏人口約2倍違うのにできるわけがないわな
GDPは大阪府と愛知県は互角だが兵庫＋京都と岐阜＋三重なら前者の勝ちだし近畿圏側は更に滋賀奈良和歌山がいる
567: (兵庫県) 2021/01/16(土)02:51 ID:J0R1WToG(1/8) AAS
>>530
・濃尾地震
濃尾地震（のうびじしん）は、1891年（明治24年）10月28日に濃尾地方で発生した、日本史上最大の内陸地殻内地震。
死者は7,273名、負傷者1,7175名、全壊家屋は14万2,177戸を数えた。
名古屋など愛知県から岐阜県、福井県を貫く広い範囲で震度6相当となっている。
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
568: (兵庫県) 2021/01/16(土)02:56 ID:J0R1WToG(2/8) AAS
>>530
・三河地震
三河地震（みかわじしん）は、1945年1月13日午前3時38分23秒に、愛知県の三河湾で発生したマグニチュード6.8（Mw 6.6）の直下型地震である。
死者2,306人、行方不明者1,126人、負傷者3,866人。家屋の全壊は7,221戸、半壊1万6,555戸、全焼2戸、半焼3戸、その他2万4,311戸とされる。
震源地は三河湾 北緯34度42分06秒 東経137度06分48秒、深さ11km。三重県津市で震度5を記録したが、震源に近い現在の西尾市などでは震度6（現在の震度階級では7）であったといわれる。
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
569(2): (茸) 2021/01/16(土)03:09 ID:9AYYakOu(1/3) AAS
>>521
そもそも大阪は関西全体で物事を考えてるからな。
名古屋は周りにサポート都市がなくて孤立無縁になるぞ。
570: (茸) 2021/01/16(土)03:11 ID:9AYYakOu(2/3) AAS
>>520
東京の災害リスクは世界一やからな。
近年は台風が関東に直撃するようになるし、竜巻や雹は当たり前になるしワロケルわ。
571: (兵庫県) 2021/01/16(土)03:36 ID:J0R1WToG(3/8) AAS
ハブジジイは総じて発想がしょぼい
・実現するとどうなる 紀淡連絡道路
紀淡連絡道路が実現すると、【大阪湾環状道路】【関西中央環状道路】【関西大環状道路】という３つの環状道路ができ、
それぞれの都市が個性を発揮して連携し、関西全体が一大環状都市圏へと発展していくことが出来ます。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kitan-renraku.com
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.kitan-renraku.com
572: (兵庫県) 2021/01/16(土)03:53 ID:J0R1WToG(4/8) AAS
播磨臨海地域道路も忘れないように
・播磨臨海地域道路
播磨臨海地域道路は国道2号線の加古川バイパスや姫路バイパスの南方の臨海地域に構想されている高規格道路です。
播磨臨海地域道路が構想区間も含めて全線開通すると、神戸西バイパス・第二神明道路（北線）・阪神高速道路湾岸線と一体となった湾岸道路のネットワークが完成し、
播磨から神戸、大阪、そして関西国際空港へという長大な湾岸道路となります。
外部ﾘﾝｸ[htm]:japan-expressway.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:japan-expressway.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:japan-expressway.com
573: (茸) 2021/01/16(土)04:08 ID:uTsCQheN(1) AAS
緊急事態宣言地域
関東 一都四県
関西 二府一県
東海 ニ県
九州 一県
正に都市圏域の広さに比例
574(1): (SB-Android) 2021/01/16(土)06:42 ID:gkYu4dcn(1) AAS
>>569
北陸、岐阜、三重は取り戻したいね。
575: (SB-Android) 2021/01/16(土)07:25 ID:k1JHVAwZ(1) AAS
AA省
576: (大阪府) 2021/01/16(土)11:01 ID:CTjXBRco(1/22) AAS
>>542さん
ハブ爺さんの生命線はトヨタさん(自動車産業)とリニアですからね。
トヨタさん(自動車産業)とリニアの厳しい現実を書き込めばハブ爺さんは意気消沈しますよ。
577: わろた(東京都) 2021/01/16(土)11:05 ID:OGMhPAuj(1/2) AAS
リニアは東西分離開業するしかないよ
静岡工区の頓挫が長引けば名古屋→新大阪の工事を先に進めるしかない
578: (大阪府) 2021/01/16(土)11:06 ID:CTjXBRco(2/22) AAS
既存の自動車産業は半導体不足で壊滅しそうですね。
既存の自動車産業が半導体不足で苦境に陥るとは意外でした。
車載半導体不足の長期化懸念も、スマホ優先にＥＶ需要増−アナリスト
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp
広がる「産業のコメ」騒動 自動車に半導体不足の逆風
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
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