[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part234 (1002レス)
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152: (兵庫県) 2021/01/14(木)02:45 ID:7AO8TfiM(7/26) AAS
東京も東偏重で、真ん中や西側は発展していない
愛知も一部しか発展していない
そもそも全体が発展してる所なんかあるか?
153(1): (大阪府) 2021/01/14(木)02:47 ID:momzlvfp(15/24) AAS
まさか大阪の大和川以南に去年の3月、新たな国土軸が誕生していたとはw
154(1): (愛知県) 2021/01/14(木)02:51 ID:qBpMY3ry(8/14) AAS
>>149
そんなややこしいものは残念ながら国土軸とは言えない
それなら名阪国道から名四国道を通って国道バイパスだけで静岡まで行くようなもの、全て無料なだけこっちの方が良い
それも所詮はローカル向け
そもそも名阪国道という線形の酷い欠陥高速も無料というのが売りなだけだからな
しかし阪神高速大和川線ってのも酷いぐにゃぐにゃの地下道路という無理矢理感だな
大阪はこういう場当たり的に後から無理矢理増築してややこしいのほんと多いよねw
155(1): (大阪府) 2021/01/14(木)02:54 ID:momzlvfp(16/24) AAS
>>154
>そんなややこしいものは残念ながら国土軸とは言えない
wwwwwwwwwwwwwww
それはあなたの感想ですよね?w
ツイッターとかでも「大和川線 名阪国道」で検索してみw
神戸〜名古屋の最安ルートとして脚光を浴びてるわw
156(1): (愛知県) 2021/01/14(木)03:01 ID:qBpMY3ry(9/14) AAS
>>155
無料のこれ以下じゃん
線形もこっちの方が上というw
しかしこの無料区間も奈良までで大阪から先は無料バイパスの選択肢が無いという不便さ
動画リンク[YouTube]
157: (大阪府) 2021/01/14(木)03:09 ID:momzlvfp(17/24) AAS
>>156
終着点は小田原でいいんですか?w
それに動画少し見るだけで凄まじいヘアピンカーブが連続してあるようですが、「線形もこっちの方が上」というのはどういう?w
158(1): (愛知県) 2021/01/14(木)03:15 ID:qBpMY3ry(10/14) AAS
頑張って高速道路をごちゃごちゃ乗り継いでハーバーハイウェイまで行っても最終的に国土軸に接続できないというねw
所詮はローカル道路
山陽道と阪神高速の接続が悪すぎ
名神・新名神・山陽道という国土軸と大阪のベイエリアとの接続が超悪いのが致命的な欠陥なんだよ
159: (愛知県) 2021/01/14(木)03:16 ID:qBpMY3ry(11/14) AAS
関西の高速道路網は日本一酷いレイアウトと言える
160: (大阪府) 2021/01/14(木)03:20 ID:momzlvfp(18/24) AAS
>>158
山陽道に繋がってるのが国土軸の条件だったの?w
だったら高槻JCTから、わざわざ北に曲がる名神は国土軸じゃないやんけw
161(1): (大阪府) 2021/01/14(木)03:25 ID:momzlvfp(19/24) AAS
ついにハブ爺が神戸は国土軸から外れてると言い出したぞw
もう国土軸がなにか本人も理解できてないんだなw
162(2): (愛知県) 2021/01/14(木)03:41 ID:qBpMY3ry(12/14) AAS
>>161
関西って西側軽視が酷いよね
高速道路のレイアウトからして東しか見てないのがよくわかる
これからは西日本の時代でルックウェストとか頭の悪い人が言ってたけど、関西は西日本なんて眼中に無いのが現実w
163(1): (大阪府) 2021/01/14(木)03:45 ID:momzlvfp(20/24) AAS
>>162
これ全部お前の書きこみやぞw
>京都から神戸へ抜ける国土軸の大動脈が淀川以北に集中して大阪スルーしており
>京都と神戸は国土軸で直通しているものの
>大阪は国土軸が京都から神戸にすぐ抜けてしまうのがコンプレックスだったものの
164: (大阪府) 2021/01/14(木)03:51 ID:momzlvfp(21/24) AAS
ちなみに山陽道と阪神高速は姫路バイパスや加古川バイパスで直通できるようになってるんだが、それすらも知らないハブ爺w
これじゃあ湾岸線が延伸して神戸線に繋がったら、完全に国土軸が南側に移ってハブ爺憤死しちゃうんじゃないだろうかw
165(1): (愛知県) 2021/01/14(木)03:53 ID:qBpMY3ry(13/14) AAS
>>163
江戸時代くらいに淀川以北に大阪の都心を移転してたら良かったのにね
橋下が伊丹空港跡地を新都心にしたいという気持ちはわかる
166(1): (大阪府) 2021/01/14(木)03:56 ID:momzlvfp(22/24) AAS
>>165
ハブ爺的には神戸は国土軸じゃないらしいから、大阪関係ないやんw
167: (兵庫県) 2021/01/14(木)04:40 ID:+N4OkHwa(1/2) AAS
>>162
阪神高速5号湾岸線が延伸される。
六甲アイランド〜ポートアイランド間は4本の主塔が立ち並ぶ連続斜張橋。
ポートアイランド〜和田岬間は1本主塔の斜張橋となり、いずれも世界最大規模。
しかも明石海峡大橋も近い。
画像リンク[jpg]:japan-expressway.com
平凡な斜張橋が3つ近くにあるだけの、ハブ爺ご自慢の名港トリトンを完全に凌駕してしまう。
168(1): (愛知県) 2021/01/14(木)07:59 ID:qBpMY3ry(14/14) AAS
阪神高速湾岸線は湾岸線に乗る用事が無いとわざわざわ通ることのない都市高速
新名神から新東名へ走っている全ての交通は伊勢湾岸道の名港トリトンを通ることになる
場当たり的な継ぎ接ぎだらけの不便な阪神高速を一生懸命作っても国土軸にはならないよ
都市高速は都市高速でしかない
名神は昔から神戸が終点だから神戸には便利だけど、新名神はさらに北部の山間部を通って阪神ベイエリアを華麗にスルーして山陽道へ
国土軸が名古屋港を網羅していく伊勢湾岸道に嫉妬するのはよくわかるよw
169: (奈良県) 2021/01/14(木)08:39 ID:l+bKAPdS(1) AAS
美保純、山手線で通過すべき駅は代々木
2chスレ:mnewsplus
「もういらないかなって。降りることないもんね」
170(1): (SB-Android) 2021/01/14(木)08:50 ID:iRYyQNLU(1) AAS
東京が気になって仕方ないカッペ関西猿
171: わろた(大分県) 2021/01/14(木)09:00 ID:/Aon9Bfo(1) AAS
>>96
三重県は
東海名古屋圏の2軍3軍でいるよりも
近畿大阪圏の3軍で居る方が垢抜けるんちゃうかな
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