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大阪の都市計画について語るスレ Part234 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part234 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/
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72: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [age] 2021/01/13(水) 19:21:18.07 ID:3S4P249b >>69 平地でマウントとるならせめて名古屋が関西の平地面積分開発されつくしてからな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/72
73: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2021/01/13(水) 19:31:19.77 ID:vx7uxTBP 大阪は日本１の狭小県だが 平野は関西じゃ圧倒的に多いんだな 大阪が関西で一番発展するのは当然だ だが東海4県と比べると大阪だけでは勝負にならんな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/73
74: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2021/01/13(水) 19:38:01.52 ID:X3o+Kax4 >>73 名古屋で勝てないからついに東海にwww 三重県民は半分関西、静岡県民は半分首都圏と思ってるで http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/74
75: 名無しさん＠お腹いっぱい。(奈良県) [sage] 2021/01/13(水) 19:45:04.24 ID:v9bfnOoL 平野とか都市圏に必要十分あればいいからな 関東と東海は他の地方へ抜けることが難しい袋小路どん詰まりになってる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/75
76: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2021/01/13(水) 19:53:51.77 ID:vx7uxTBP 兵庫から大阪に平野が続いてるね だが和歌山はほとんど山で戦力外 東海見てみ 三重から静岡までずっと続いてる 圧倒的 関西は過大評価 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/76
77: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2021/01/13(水) 20:03:24.43 ID:X3o+Kax4 >>76 だから三重県と静岡は半分東海とは思ってないよ。 関西、関東都市圏にとられてる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/77
78: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/01/13(水) 20:04:36.38 ID:1kh69lMR 三河すら名古屋の影響範囲外なのに静岡を名古屋圏というのは苦しいｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/78
79: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/01/13(水) 20:20:06.16 ID:kfpws98c 静岡で中京圏と言えるのは遠州までやぞ それに東三河や北勢まで行くと結構平野狭くなる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/79
80: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [age] 2021/01/13(水) 20:21:24.22 ID:3S4P249b >>79 名古屋行ったけど郊外は延々と田畑 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/80
81: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/01/13(水) 20:22:04.62 ID:kfpws98c 実は東海と近畿は平地が繋がってる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/81
82: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/01/13(水) 20:24:49.68 ID:EGIXKT7j 確か東海(3県＋浜松圏)と近畿(6府県)は平地面積ほぼ同じやなかったっけ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/82
83: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/01/13(水) 20:27:24.72 ID:kfpws98c 濃尾平野と岡崎平野と伊勢平野は繋がってるが 大阪平野と京都盆地と奈良盆地も繋がってる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/83
84: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/01/13(水) 20:31:58.54 ID:lc3/b1j+ 東京横浜~名古屋間は難所だらけだが大阪京都~名古屋間はあまり難所無いな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/84
85: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2021/01/13(水) 20:44:18.34 ID:On4AyMS0 >>79 ＞静岡で中京圏と言えるのは遠州までやぞ なわけないやろ 遠州全域が浜松の都市圏や http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/85
86: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2021/01/13(水) 20:45:35.66 ID:On4AyMS0 >>84 名阪のΩカーブがある あそこは日本一の事故多発地の難所やで http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/86
87: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/01/13(水) 20:56:01.65 ID:ET5sL2SI >>62 ハブ爺の主張がイマイチ刺さらんのは、その外環道ができることでメリットが俺らみたいなよそ者しかなくて、愛知県民には少ないからだろうな 関西は宝塚トンネルや天王山トンネルのように明確なボトルネックが存在して、それは関西経済、特に大阪に明確なダメージを与えていた それが新名神が開通して、渋滞も解消 大阪に入ってこれなかった自動車がスムーズに大阪に入ってこれるようになった これからも日本一渋滞する阪神高速3号線も湾岸線の延伸で解消される予定だ 一方の中部地方は大した渋滞箇所がないものだから、外環道ができても俺らが名古屋をスルーして時短効果ある以外には、地元民にとって大したメリットがないんだよね 結局、ハブ爺の主張するホルホルの内容が「機能的」とか「美しい」とかに終始して具体的なメリットが語れない そして挙句の果てに「大阪が嫉妬」連呼だろ ハブ爺に聞きたい、その外環道ができることによる地元民のメリットを“具体的に”教えてくれ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/87
88: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/01/13(水) 20:57:05.54 ID:4oVLYV5I OBP完成間近やなぁ。楽しみや😊。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/88
89: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2021/01/13(水) 21:11:53.84 ID:BJpkYutd >>66 万博もあるし東京から大阪に本社を移す企業が増えそうやな 大阪発祥の企業も多いやろうし、大阪関西に本社を戻すハードルは低そう これからの時代が楽しみやな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/89
90: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2021/01/13(水) 21:17:12.05 ID:BzBXHCru >>87 外環ができることで沿線も便利になるのがわからないのか 外環があることで郊外が便利になるし外環沿いに物流の拠点やそれを活かした企業なんかもできる 何より外環は高速道路の多様な選択肢を飛躍的に増やしてバランス良く便利にさせる その地域に格差を無くすことに多大な効果がある また経由地として便利になるというのはハブとして重要な要素 全方位に行き来が便利な都市圏となる 不便が当たり前の大阪人には理解できないのもわかる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/90
91: 名無しさん＠お腹いっぱい。(奈良県) [sage] 2021/01/13(水) 21:22:26.05 ID:v9bfnOoL それが不要な名古屋人には全く無意味なもの ということ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/91
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