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大阪の都市計画について語るスレ Part234 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part234 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/
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384: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/01/15(金) 11:24:45.97 ID:hh9FgKxt それもすでに300回くらい見た http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/384
385: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [] 2021/01/15(金) 11:29:22.39 ID:07YGzrwc >>377 そのテリトリー意識のおかげで、私鉄の沿線開発が活発化するんだよなぁ 阪急阪神は梅田、南海は難波、近鉄は天王寺、京阪は京橋天満橋みたいに 一方名古屋はどうだ？ 名鉄一社しかないから競争も生まれず、結果名駅は再開発に消極的、単線みたいな舐めた路線ばっかりで不便極まりない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/385
386: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [] 2021/01/15(金) 11:46:19.24 ID:07YGzrwc 民間が再開発に消極的だから、名古屋の再開発って名古屋市主体の官製開発が圧倒的に多い 名駅前の広場や西口ビル計画、栄の広場跡開発、金山の開発、全部名古屋市が音頭をとって引っ張ってるよな 逆に言うと名古屋市が引っ張らないと、民間が動いてくれないんだよ 名鉄にもっと開発意欲があれば良かったのにね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/386
387: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/01/15(金) 11:47:18.94 ID:Gp6qEfyC ハブ爺がどんなに強がっても現実はこれだからなｗ https://pbs.twimg.com/media/Dmh_TKlU8AEn3zl.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/387
388: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2021/01/15(金) 11:47:36.94 ID:xu88UECA >>371 メトロ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/388
389: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/01/15(金) 11:51:43.07 ID:Oj1zU4Kg >>371 とりあえず 南海は確実に新大阪に乗り入れる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/389
390: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/01/15(金) 11:52:41.88 ID:Oj1zU4Kg 阪急も間違いないだろ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/390
391: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/01/15(金) 11:58:07.47 ID:doZ3lFXC ハブ爺血圧180くらいになってそう http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/391
392: わろた(東京都) [] 2021/01/15(金) 12:09:18.59 ID:4OGNkDHw >>387 名古屋がケタ違いで不人気過ぎててワロタわ ハブ爺は名古屋の何を自慢しとるん？ 素通りされる事に誇りを持ってるのか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/392
393: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2021/01/15(金) 12:09:31.23 ID:xu88UECA ハブ爺ことごとく論破されてるの笑う http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/393
394: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/01/15(金) 12:12:48.42 ID:UHj1TFP7 >>389-389 南海と阪急のあの見栄っ張り行き止まりターミナルはどうすんの？近鉄の上本町駅みたいになるの？w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/394
395: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2021/01/15(金) 12:17:01.84 ID:xu88UECA >>394 新大阪・梅田〜なんばを乗り通す客だけじゃないのしらんのか？ 梅田、なんばが名古屋とは比べ物にならんくらい賑わってる。本町らへんの労働者は健康のためなんばや梅田まで歩いてターミナルでショッピングし、始発なので座って帰る人も多いよ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/395
396: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/01/15(金) 12:21:55.56 ID:UHj1TFP7 >>386 逆だよ 今まで名古屋市は特に積極的じゃなくてJR東海が主導して名古屋市はサポートとして規制緩和など協力するようになったようなもの 大阪の方が管整も積極的で壮大な負債なども多く失敗もしまくっている 夢洲にしても管整の負債による尻拭い 大阪の再開発はだいたいアホみたいに不便すぎる現状の尻拭い http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/396
397: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/01/15(金) 12:23:39.23 ID:UHj1TFP7 >>395 また増改築でややこしい障害物だらけの汚い街になる大阪w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/397
398: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2021/01/15(金) 12:25:18.46 ID:jXEG/2Zf 名古屋かトン菌なら… 名古屋のほうがマシやなぁ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/398
399: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/01/15(金) 12:27:00.31 ID:wd5HalL7 >>385 これによって各路線のターミナルの百貨店に個性がでてるのはおもろいわな、百貨店巡り楽しいで(笑)。 阪急の場合スーパーターミナルである梅田、南へ抜ける場合は梅田以北の淡路からの乗り入れ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/399
400: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [age] 2021/01/15(金) 12:28:15.58 ID:xu88UECA >>397 それはお前の希望的観測だろ。 障害物出来てから煽れwww http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/400
401: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/01/15(金) 12:39:32.03 ID:Gp6qEfyC ハブ爺が事大主義なんだなぁと思うのが「ターミナル＋他線乗り入れ」の本場って大阪じゃなく東京なんだよな でも絶対に東京は叩かない 今までもこういうこと言うと、アリバイ代わりに少し東京叩いて「名古屋は東京もストローする！」とか言っちゃったりするんだけど 少しすれば、また東京を棚に上げて大阪叩いたりする そういうとこが最高にみっともないし、信用されない本質だと思うよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/401
402: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/01/15(金) 12:40:45.59 ID:UHj1TFP7 >>400 大阪は街に障害物が多過ぎなんだよ 維新も大阪は市域が狭いから解体しないといけないと言ってたのも、大阪の市域が狭いと感じるのは街の構造に問題があるからなんだよね 例えば、 ビジネスパークの東側一面は地上を走る環状線が分断 OPBと京橋の間は川と地上の線路で分断 京橋は区画整理も出来てなくて道が酷い 大阪城の真横も東側一面を環状線が分断してるうえこんなところに巨大な車両基地が占拠する 天王寺も環状線が新今宮の方まで地上を走って分断して雑居ビルがびっしり壁のように貼り付く 新大阪はJRの大きな重要駅なのに昭和スタイルの地上駅 新大阪周辺は阪急や貨物線なんかも地上の鉄道で分断されまくり 新御堂筋も新大阪の駅前を分断 他にも色々あるけど、 大阪は無頓着な食い散らかし乱開発により街がボトルネックと障害物だらけなんだよね 阪急や南海や近鉄上本町の見栄っ張りターミナルにしてもそう だから狭い土地なのに使い勝手も悪くて機能不全に陥っている それが相乗効果となりさらに狭さを際立たせている それらを解消しない限り都構想だの副首都だの政治的に現実逃避しても無駄 スマートとは対極の都市構造なのが大阪 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/402
403: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/01/15(金) 12:42:13.08 ID:hh9FgKxt >>390 阪急新大阪線は計画あるけど 最寄りの既存阪急線から新大阪まで1kmも無いから 路線は着手したらすぐできる 路線よりも新大阪駅の収容力の問題やから 新大阪駅建替待ちや http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1610442372/403
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