[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part230 (1002ﾚｽ)
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699(2): (大阪府) 2020/12/03(木)08:45 ID:OUEEKpre(1/14) AAS
ハブ爺さん、息してるかな。気になりますね。
政府、2030年代半ばにガソリン車新車販売禁止へ 欧米中の動きに対抗
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
759(1): (大阪府) 2020/12/03(木)12:25 ID:OUEEKpre(2/14) AAS
>>753さん、EV(電気自動車)の時代は畿内の部品メーカーさんに莫大な利益をもたらすことが予想されますからね。EVの時代はガソリン自動車産業に依存した東海地方や関東地方は経済的に大ダメージを受けることは確実ですね、ハブさん。
日本電産、時価総額トップ10入り ＥＶ期待で高くても買える株に
外部ﾘﾝｸ:moneyworld.jp
764: (大阪府) 2020/12/03(木)12:32 ID:OUEEKpre(3/14) AAS
ガソリン自動車産業のリストラは今後も大々的に行われると思われます。
ホンダ、21年4月から早期退職優遇制度 55歳以上
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
経営再建中の曙ブレーキ工業 新たに180人の早期退職を募集
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
771(1): (大阪府) 2020/12/03(木)12:37 ID:OUEEKpre(4/14) AAS
>>763さん、関東地方は本田技研さん・日産自動車さん・スバルさん・日野自動車さんなど大手自動車メーカーさんの集積地ですね。電気自動車の時代になれば関東地方も経済的に大きなダメージを受けると思われます。
781: (大阪府) 2020/12/03(木)12:49 ID:OUEEKpre(5/14) AAS
>>773さん、仰る通りですね。電気自動車の時代になれば神奈川と北関東も経済的に大きなダメージを受けると思われます。
786: (大阪府) 2020/12/03(木)12:53 ID:OUEEKpre(6/14) AAS
環境車は日本の国策になりましたね。いよいよ畿内に圧倒的に有利な時代が来ますね。
政府、30年に環境車市場100万台目標
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
政府が脱炭素化促進に向け、2030年に電気自動車や燃料電池車など環境対応車の市場を現在の20倍以上に当たる100万台とする目標を、成長戦略の実行計画に掲げる方向で調整していることが30日、分かった。
796: (大阪府) 2020/12/03(木)13:16 ID:OUEEKpre(7/14) AAS
>>791さん、観光業(インバウンド)が大阪(畿内)の経済成長を牽引してるのは間違いないですね。観光業(インバウンド)の隆盛と万博の誘致成功で大阪の再開発は活況が続いてますね。今後の大阪(畿内)は観光業(インバウンド)の他に医療産業(ライフサイエンス)・電気自動車・工場自動化・国際金融などが経済成長の牽引役になると思われます。
799: (大阪府) 2020/12/03(木)13:30 ID:OUEEKpre(8/14) AAS
コロナウィルスの大阪モデルは遂に赤信号になるみたいですね。この危機をなんとか乗り越えたいです。
大阪モデル「赤信号」きょうにも初点灯、医療危機さらに深刻に
外部ﾘﾝｸ[html]:news.tbs.co.jp
812: (大阪府) 2020/12/03(木)14:35 ID:OUEEKpre(9/14) AAS
ハブ爺さんの強気な書き込みは、後何年続けれるか楽しみです。
電気自動車の「価格破壊」で、トヨタの売り上げが「５分の１」になる日
外部ﾘﾝｸ:gendai.ismedia.jp
自動車の世界に地殻変動が起きようとしている。数百万円の新車を買い、くたびれたら買い換えるという慣習は、まもなく消える。電気自動車の「価格破壊」が、業界勢力図をガラリと塗り替えるのだ。
30万人の雇用が失われる
「将来的に電気自動車（EV）の価格は5分の1になるでしょう。単純計算すれば、自動車メーカーの売上高が5分の1になることも十分にあり得るということです」
814: (大阪府) 2020/12/03(木)14:42 ID:OUEEKpre(10/14) AAS
電気自動車の時代になればガソリン自動車産業の部品メーカーさんは壊滅し完成車メーカーさんも経済的に大ダメージを受けることは確実だと思われます。
日本電産・永守会長「車の価格5分の1に」
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
日本電産の永守重信会長兼最高経営責任者（CEO）は10日、第22回日経フォーラム「世界経営者会議」で講演した。世界的な環境規制強化を背景に電気自動車（EV）が普及し、「2030年に自動車の価格は現在の5分の1程度になるだろう」と述べた。EVの核はモーターとバッテリーであるとして、「高額なバッテリー価格は技術革新で変わる」と話した。
816: (大阪府) 2020/12/03(木)14:51 ID:OUEEKpre(11/14) AAS
>>807さん、ハブ爺さんは情報弱者ですね。電気自動車の時代は大阪(畿内)が覇権を握ります、ハブ爺さん。
パナソニック、テスラ向けEV電池増産 100億円超投資
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
パナソニックがノルウェー企業２社と戦略提携、欧州で電池事業拡大へ
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp
817: (大阪府) 2020/12/03(木)15:40 ID:OUEEKpre(12/14) AAS
>>807さん、それにしてもハブ爺さんが載せた2つの記事は酷い記事ですね。東京メディアの質がどの程度かよく分かりますね、ハブ爺さん。
テスラのEV世界販売、7〜9月は44%増 過去最多更新
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
パナソニック、テスラ向け事業が四半期で初の黒字 テスラ株急騰
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
パナソニック、テスラ向け電池増産へ追加投資、新技術も−副社長
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp
820: (大阪府) 2020/12/03(木)16:52 ID:OUEEKpre(13/14) AAS
>>818さん、パナソニックさんの今年度の中間決算を見てみると、車載電池部門が存在するオートモーティブ社は遂に黒字に転換しましたね。パナソニックさんの執念が実りましたね。そして、樋口泰行さん率いるコネクティッドソリューションズ社が未だに赤字に転落したままなのは大笑いです、ハブ爺さん。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.panasonic.com
脱大阪を宣言 「もう限界」訴えたパナソニック・樋口泰行氏の正論
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
839(1): (大阪府) 2020/12/03(木)20:23 ID:OUEEKpre(14/14) AAS
>>836さん、愛知県(東海地方)の自動車産業の壊滅のカウントダウンが始まったということですね、ハブ爺さん。
「EV、急拡大なら赤字に」トヨタ内山田会長 電池コスト負担
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
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