[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part230 (1002ﾚｽ)
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21: (大阪府) 2020/11/24(火)13:25 ID:MMRtvWbg(3/3) AAS
日経平均 2万6000円台乗せ 91年6月3日以来、29年ぶり
2chｽﾚ:newsplus
これが現実になったのか
ウィズコロナ 日本株にビッグウェーブがやって来る
外部ﾘﾝｸ:bookmeter.com
コロナ後の世界経済 日本経済の復活
外部ﾘﾝｸ:bookmeter.com
22(1): (東京都) 2020/11/24(火)13:28 ID:UpHClrPj(1) AAS
>>20
スカイビル無いやん
日本で一番有名な高層ビルやのに
23: (SB-iPhone) 2020/11/24(火)13:30 ID:tAwe87XS(2/2) AAS
MRJなどの愛知県航空機クラスター構想の破綻
リニア品川〜名古屋間の中止
自動車はFCV車がEV車に完敗で破綻
名駅壁ビル計画破綻
エアアジア破綻で中部空港LCC専用ターミナルは
無駄な投資で終わり
愛知名古屋経済の成長戦略は総崩れwww
大村知事と河村市長の大喧嘩で憎しみ合いで
県と市が連帯出来ずにいる
菅総理に喧嘩まで売る大村
省7
24: (茸) 2020/11/24(火)14:08 ID:4vqQb2DZ(3/3) AAS
大阪の高速道路網って外環も無いけど中環も無いのなw
欠陥インフラで関西もまとまらず、大阪府内もバラバラw
焦るわけだ
25(1): (大阪府) 2020/11/24(火)14:19 ID:/TmTKSIU(1/3) AAS
外環？中環？
近畿道のことか？
26: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/24(火)14:20 ID:HUxT+RiG(1/3) AAS
>>18
岐阜なんかめちゃくちゃ名古屋弁に近いぞ
三重県の方が関西の言葉に近いかな
27: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/24(火)14:22 ID:HUxT+RiG(2/3) AAS
>>22
スカイビルからの夜景はパッとせんのだろ
28(1): タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/24(火)14:28 ID:HUxT+RiG(3/3) AAS
>>25
近畿道が外環の役目になってるな
ただ、2車線区間がメチャ混むからダメだな
近畿道は吹田から藤井寺まで片側4車線化くらいに拡幅しないと混み過ぎる
29(1): (愛知県) 2020/11/24(火)16:21 ID:/5/mh89V(1) AAS
今朝の日経記事によると
mrjの撤退は味噌技術者と外人技術者の
意思疎通がなされなかった為の結果のよう
味噌のキチガイ排他的思考を外国人にも
晒して現実味のある航空産業をコケさせ
てやんのwwwwwwwwwwwwwwwwww
恥ずかしい味噌糞wwwwwwwwwwww
30: (茸) [age] 2020/11/24(火)17:06 ID:EMdbdosX(3/4) AAS
>>20
■7位：通天閣【大阪府】
■9位：梅田スカイビル 空中庭園展望台【大阪府】
■10位：JRタワー展望室 タワー・スリーエイト【北海道】
31: (大阪府) 2020/11/24(火)17:57 ID:f146stbP(1/2) AAS
>>28
いうほど混むか？
>>29
草
32(2): (SB-Android) 2020/11/24(火)18:07 ID:BxKW21Kz(2/2) AAS
中環はそのまま近畿道
外環は京奈和自動車道と新名神等
大阪圏高速整備の圏域構想はこれ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www-sankei-com.cdn.ampproject.org
京奈和自動車道／関西圏の大環状道路形成へ
大和御所道路と紀北東道路の一部が11年度開通
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.kentsu.co.jp
この辺は常識かと思ってたが知らない人多いんだな
33(1): タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/24(火)18:40 ID:9/xRaqme(1/2) AAS
>>32
京奈和自動車道は奈良県が感覚的には全く進んで無いじゃん
阪神高速湾岸線もさっさと開通させろや
34(1): (SB-Android) 2020/11/24(火)18:51 ID:z/NX1MGG(1) AAS
>>33
2032年全通予定
35(1): (愛知県) 2020/11/24(火)18:56 ID:E3nxg7i1(1/2) AAS
>>32
近畿道にしろ京奈和道にしろ環状線になってないんだけどw
環状線が無いから継ぎ接ぎで環状線ということにして環状線ごっこがしたいんだろうけど、それは環状線として機能しない
大阪には中環も外環も無いのが現実
近畿道も京奈和も南北を行き来する縦線というだけ
36: (茸) [age] 2020/11/24(火)19:01 ID:EMdbdosX(4/4) AAS
>>35
あほか？
37: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/24(火)19:13 ID:9/xRaqme(2/2) AAS
>>34
2032年の全通予定？
なんやねん！それもあてにならんし
ジジイになるまで開通しねーのかよ！
エエかげんにしてやっ！
38: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/24(火)19:18 ID:rprUT8hD(1/4) AAS
大分犬…
↓
「ウー…ワンワン！！」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
39: (愛知県) 2020/11/24(火)19:29 ID:E3nxg7i1(2/2) AAS
大阪は地形と国土軸の関係上、大阪を軸に放射状に円が広がる構造にならない。
京都から神戸へ抜ける国土軸の大動脈が淀川以北に集中して大阪スルーしており、それら国土軸と縦長の大阪を繋げるために大阪は南北軸一辺倒になっている。
わかりやすく言えば「Ｔ字」なっており、京阪神の流動はＴ字の上部の横線と縦線が交わるところに集中する。
西側一面を海で塞がれ、東側一面を山で塞がれた縦長の大阪の地形では環状線の流れは生まれず、国土軸に繋がろうとする南北の縦の流れにしかならない。
だから何かとＴ字の中心である吹田をはじめ北摂に一極集中してしまうわけ。
40: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/24(火)19:53 ID:rprUT8hD(2/4) AAS
愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…！！」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
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