[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part230 (1002レス)
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13: (茸) [age] 2020/11/24(火)12:29 ID:EMdbdosX(1/4) AAS
>>11
名古屋はブルーカラー都市だけど今後さらに機械化が進み工員も不要になる。そして職場を失った工員は職がなく愛知を出るしかなくなり人口減。それが一人当たりのGDPが30年後日本一になると予想される理由。
14(1): (茸) 2020/11/24(火)12:33 ID:4vqQb2DZ(1/3) AAS
リニア大阪延伸は絶望的
北陸新幹線も敦賀以西は絶望的
唯一の北陸アクセスだったサンダーバードが不便になっただけ
関西空港は沈没する運命
インバウンド壊滅
なにわ筋線も意図不明状態
高速道路も中環も外環も無い欠陥状態で不便なまま
大阪都構想という大阪の全てをかけた目標も消滅
カジノ利権のトランプ政権を期待してたのにトランプ終わる
IRのビジネスモデル壊滅
省2
15: (茸) [age] 2020/11/24(火)12:37 ID:EMdbdosX(2/4) AAS
>>14
大阪の案件は新大阪駅以外はまだリニアをあてにしてない。その新大阪も国土交通省が国策でやりたいと言ってるだけだから。
現時点でリニアをあてにしていた名古屋は散々だがな。
進行中の案件
動画リンク[YouTube]
16: (SB-Android) 2020/11/24(火)12:41 ID:BxKW21Kz(1/2) AAS
>>9
新大阪もリニアとかオマケだぞ
倒壊飛ばしの将来的な山陽北陸新幹線直結がメイン
17: (兵庫県) 2020/11/24(火)12:48 ID:ydYKI+zl(1/2) AAS
まず岐阜を近畿に入れよう
三重は元々近畿
愛知は近畿に入らざるをえなくなる
18(1): (兵庫県) 2020/11/24(火)12:51 ID:ydYKI+zl(2/2) AAS
岐阜は関西弁に近いし
抵抗感は薄そう
京都好きを増やして、近畿に向かせよう
19: (茸) 2020/11/24(火)13:11 ID:4vqQb2DZ(2/3) AAS
バラバラの関西を何とかしろw
関西もバラバラなのに大阪府内も分断だらけでバラバラという現実w
20(3): (大阪府) 2020/11/24(火)13:14 ID:MMRtvWbg(2/3) AAS
この冬行きたい夜景絶景ランキング
2chスレ:newsplus
画像リンク[jpg]:amd-pctr.c.yimg.jp
■1位:東京スカイツリー
■2位:あべのハルカス展望台
■3位:横浜ランドマークタワー 展望フロア
■4位:東京タワー
■5位:渋谷スクランブルスクエア SHIBUYA SKY
■6位:神戸ポートタワー
■7位:六本木ヒルズ展望台 スカイデッキ
21: (大阪府) 2020/11/24(火)13:25 ID:MMRtvWbg(3/3) AAS
日経平均 2万6000円台乗せ 91年6月3日以来、29年ぶり
2chスレ:newsplus
これが現実になったのか
ウィズコロナ 日本株にビッグウェーブがやって来る
外部リンク:bookmeter.com
コロナ後の世界経済 日本経済の復活
外部リンク:bookmeter.com
22(1): (東京都) 2020/11/24(火)13:28 ID:UpHClrPj(1) AAS
>>20
スカイビル無いやん
日本で一番有名な高層ビルやのに
23: (SB-iPhone) 2020/11/24(火)13:30 ID:tAwe87XS(2/2) AAS
MRJなどの愛知県航空機クラスター構想の破綻
リニア品川〜名古屋間の中止
自動車はFCV車がEV車に完敗で破綻
名駅壁ビル計画破綻
エアアジア破綻で中部空港LCC専用ターミナルは
無駄な投資で終わり
愛知名古屋経済の成長戦略は総崩れwww
大村知事と河村市長の大喧嘩で憎しみ合いで
県と市が連帯出来ずにいる
菅総理に喧嘩まで売る大村
省7
24: (茸) 2020/11/24(火)14:08 ID:4vqQb2DZ(3/3) AAS
大阪の高速道路網って外環も無いけど中環も無いのなw
欠陥インフラで関西もまとまらず、大阪府内もバラバラw
焦るわけだ
25(1): (大阪府) 2020/11/24(火)14:19 ID:/TmTKSIU(1/3) AAS
外環?中環?
近畿道のことか?
26: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/24(火)14:20 ID:HUxT+RiG(1/3) AAS
>>18
岐阜なんかめちゃくちゃ名古屋弁に近いぞ
三重県の方が関西の言葉に近いかな
27: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/24(火)14:22 ID:HUxT+RiG(2/3) AAS
>>22
スカイビルからの夜景はパッとせんのだろ
28(1): タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/24(火)14:28 ID:HUxT+RiG(3/3) AAS
>>25
近畿道が外環の役目になってるな
ただ、2車線区間がメチャ混むからダメだな
近畿道は吹田から藤井寺まで片側4車線化くらいに拡幅しないと混み過ぎる
29(1): (愛知県) 2020/11/24(火)16:21 ID:/5/mh89V(1) AAS
今朝の日経記事によると
mrjの撤退は味噌技術者と外人技術者の
意思疎通がなされなかった為の結果のよう
味噌のキチガイ排他的思考を外国人にも
晒して現実味のある航空産業をコケさせ
てやんのwwwwwwwwwwwwwwwwww
恥ずかしい味噌糞wwwwwwwwwwww
30: (茸) [age] 2020/11/24(火)17:06 ID:EMdbdosX(3/4) AAS
>>20
■7位:通天閣【大阪府】
■9位:梅田スカイビル 空中庭園展望台【大阪府】
■10位:JRタワー展望室 タワー・スリーエイト【北海道】
31: (大阪府) 2020/11/24(火)17:57 ID:f146stbP(1/2) AAS
>>28
いうほど混むか?
>>29
草
32(2): (SB-Android) 2020/11/24(火)18:07 ID:BxKW21Kz(2/2) AAS
中環はそのまま近畿道
外環は京奈和自動車道と新名神等
大阪圏高速整備の圏域構想はこれ
画像リンク[jpg]:www-sankei-com.cdn.ampproject.org
京奈和自動車道/関西圏の大環状道路形成へ
大和御所道路と紀北東道路の一部が11年度開通
外部リンク[asp]:www.kentsu.co.jp
この辺は常識かと思ってたが知らない人多いんだな
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