[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part218 (937ﾚｽ)
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918(1): (神奈川県) 2020/07/08(水)00:33 ID:KiCx4ocP(1/2) AAS
ベニヤここ最近ハブジジイと同じで大人しかったのに
ハブジジイか復活した途端ベニヤも復活
誰かも書いてたけど、行動が似てるだけ？
それとも同一人物？
919(2): (茸) 2020/07/08(水)00:35 ID:lSKiZPHU(3/4) AAS
>>917
既に死んだと言えば、この粗大ゴミどうするの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
920: (大阪府) 2020/07/08(水)00:36 ID:ClHKuQH9(3/3) AAS
セントレアの不人気ゴミぶりに比べると全然大丈夫
921(1): (東京都) 2020/07/08(水)00:38 ID:PXChP4+R(3/3) AAS
>>918
確かに分担して荒らしてるように見えなくもないな
ハブジジイは横浜スレには滅多に行かないし逆にベニヤは大阪スレには滅多に行かない
922: (神奈川県) 2020/07/08(水)00:41 ID:KiCx4ocP(2/2) AAS
>>921
なんか怪しくない？
ハブジジイって長文でしょ？
ベニヤも改行して長文風味
それともリニアでショックだったのかなって思ったけどw
923(1): (関東・甲信越) 2020/07/08(水)00:44 ID:6/KsRSJI(3/4) AAS
>>919
需要があるから対策取ってるけど？
需要が無いゴミにすがる哀れなお味噌さんｗ
924(1): (大阪府) 2020/07/08(水)00:45 ID:OPA0Tj9a(2/3) AAS
>>919
それ2年前だし
それに対策済み
いまさら何言ってんの
925: (関東・甲信越) 2020/07/08(水)00:46 ID:6/KsRSJI(4/4) AAS
セントレア活用の道それは関空第三滑走路としてのみ
まあぶっちゃけいらないといえばいらないのだけどｗ
926: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/07/08(水)00:46 ID:7D4+bDOA(1/2) AAS
「小野さん東京都知事にしなくて良かった。
熊本県副知事時代に
治水事業ダメダメで
今熊本県大変なことになってるのでは？」という事言う意見は正論だな
927: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/07/08(水)00:50 ID:7D4+bDOA(2/2) AAS
>>914
愛知県や名古屋市がクソ詰まらなくて目的地化しないのに、何で空港を目的地化するんだ？
そもそも中部国際空港を利用する外国人は国際空港の中でも最も少ないんですけどw
928(1): (茸) 2020/07/08(水)01:01 ID:lSKiZPHU(4/4) AAS
>>923-924
欠陥埋立地だから対策しても沈下は止まらないから問題なんだよ。
バカでおめでたい大阪人は不都合な真実は知らないし知ろうともしなかっただけで、関空の沈下問題はずーっと問題視され続けてきたんだよ。
しかし大阪や関空としては「対策してるから全く問題ない」と言いきってたし、インバウンド関空バブルで沈下問題なんてタブー状態にまでなっていた。
大阪人も沈下するわけないとそれを信じて強気だった。
あの台風で現実を強制的に知ることになるまでは。
臭いものに蓋をしたところで沈下は年々着々と進行してる現実は変わらない。そしてあの惨状。
大阪人は行き着くところまで行かないと気が済まない頭の悪さなので破滅まで行くしかない。
前回の沈没より更に沈下は進んでるうえ、異常気象やスーパー台風も頻発する時代になっている。
関空がまた沈没するのは避けられないし、夏が来るたびビクビクしないといけない風物詩となってしまった。
省3
929: (大阪府) 2020/07/08(水)01:07 ID:GQU8v0LF(1) AAS
Ｓ＆Ｐ、ＪＲ東海を「Ａプラス」に格下げ
格付け大手のＳ＆Ｐグローバル・レーティングは3日、ＪＲ東海<9022>の長期発行体格付けを「プラス」に1段階引き下げたと発表した。新型コロナウイルスの影響により東海道新幹線の利用が急減している上、リニア中央新幹線の建設費負担がかせんで財務指標が悪化しているため。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
リニアやばいな
愛知県どうすんの？ｗ
930(1): (東京都) 2020/07/08(水)01:55 ID:5wgKCbup(1) AAS
泉南ロングパークとかいうのが最近出来たらしいが、バブル時代の無頓着なリゾート開発そのもので驚く
不便な田舎にニセモノ感満載の無機質な外国風リゾートもどきを作って嬉しがる時代があったけど、今まさにそれをやっちゃってる大阪
泉佐野市のりんくうタウンと泉南市の泉南ロングパークと自治体による競争関係で、争足の引っ張り合い潰し合いに作用するから頭が悪い
931(1): (大阪府) 2020/07/08(水)02:11 ID:OPA0Tj9a(3/3) AAS
>>928
かさ上げするから問題ねえよ
2期島がほとんど被害を受けなかったのは21号以前からかさ上げをしてたから
沈下のことなんてみんな承知だしそれを含めて対策するに決まってるだろう
932: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/07/08(水)02:32 ID:LLfa5toF(1/2) AAS
水族館に詳しい人の評価では日本の
二大水族館は鳥羽水族館＆海遊館やって…
笑
933: (茸) 2020/07/08(水)02:53 ID:gjcPRqvL(1/2) AAS
>>931
関空の問題は地盤が軟弱なのに加え、水深の深い沖合いにあることで埋立土砂が大量に使われ、それに比例して空港島の重さも凄まじい重さになっていること。
沈下スパイラルに陥っているのでどうにもならない。
滑走路をかさ上げしようが島全体の沈下という根本的な問題は止められないからね。
この写真のように滑走路だけギリギリ顔出して周囲は沈没というマヌケなことになるだけ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
934: (茸) 2020/07/08(水)02:59 ID:gjcPRqvL(2/2) AAS
また二期島の方が沈没被害が少なかったのは比較的新しいからでしかなく、沈下スピードは二期島の方が早いのもヤバい。
二期島を作ったことで更に重みが増して沈下を悪化させてしまったと言える。
一期島と二期島が完全に一体化してなくて真ん中の通路だけで繋がってるアルファベットのH状という不便な構造なのも、沈みゆく一期島になるべく道連れにされないように影響を減らすための措置らしい。
しかし二期島の沈下も一期島に急いで追い付こうとするかのように激しくなって結局サンクコストを拡大させただけ。
935: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/07/08(水)03:06 ID:LLfa5toF(2/2) AAS
日本の肛門の終わりナゴヤくんだりの僻地の
知多半島の愛知犬が愛知恵遅連投をしててワロタ…
笑
936: (大阪府) 2020/07/08(水)05:02 ID:Z6FlHZ6r(3/4) AAS
>>930
泉佐野のりんくうタウンと泉南ロングビーチが競争関係？なんて事はあり得ないやろ
泉佐野は関空の玄関口で既に対岸は過去とは違い、かなり開発されている
泉南は、まだまだ未開の地に近い状況
唯一イオンがあるくらい
937: (大阪府) 2020/07/08(水)05:13 ID:Z6FlHZ6r(4/4) AAS
>>914
りんくうタウンと大阪市内が遠いのは確かだけど、セントレアも同じの様なもんやろ
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