[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part216 (1002ﾚｽ)
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663: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/19(金)18:15 ID:y9TK75eC(15/17) AAS
>>659
名鉄名古屋の線路は2本だろ！
妄想で4本言うてるだけで、計画が頓挫する可能性は40% くらい有るしな
リニアは怪しいし、新幹線まで危ない
在来線は赤字撒き散らかしとる
リニアによる経済効果は当然下方修正されなければならない
664: (静岡県) 2020/06/19(金)18:18 ID:Wehn8CPf(1) AAS
インドで中国製品不買運動、テレビを2階から落として破壊
外部ﾘﾝｸ:news.nifty.com
ネットユーザーらが多くの人々に中国製品のボイコットを呼びかけているという。
また、民間だけでなく、全インド商業連盟もボイコット運動に積極的で、
日用品、耐久消費財、玩具、家具など500種余りの中国製品のボイコットリストを発表した。
優秀な日本製を買えばよろしい
665: (茸) 2020/06/19(金)18:36 ID:g3+abp8F(21/24) AAS
大阪のビジョン無き食い散らかし都市計画によって、
新大阪、梅田、難波、これら全て中途半端な存在になって足の引っ張り合い関係にしてしまったのが大阪の不幸
666: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/19(金)18:36 ID:y9TK75eC(16/17) AAS
名古屋市がなぜショボいか言うたらJR の駅が13しかないねん
しかもそのうち2駅は単線の関西本線
政令指定都市なのに盲腸路線でもない○○本線で単線ってw
他では思いつかんわっ！
667: (光) 2020/06/19(金)18:56 ID:BUjGoC0w(4/4) AAS
>>659
梅田ってごちゃごちゃして不便だよね！それに対し名駅は近鉄も通って最高！
で、いつ大阪超えるの？能書きはいいからさっさと答えろやオラ
668: (愛知県) 2020/06/19(金)19:09 ID:xMbhHMqu(1/3) AAS
名古屋市人口230万
課税所得44377億5763万4000円
平均年収４００万
年収1000万以上世帯数71620世帯
大阪市人口270万
課税所得40283億7244万3000円
平均年収３３７万
年収1000万以上世帯数48510世帯
669: (SB-Android) 2020/06/19(金)19:20 ID:TFum7C7M(1/2) AAS
大阪学って本読んだか自虐ばっかりで糞ワロタ。
670: (SB-Android) 2020/06/19(金)19:23 ID:TFum7C7M(2/2) AAS
大阪学みたいな左翼がのさばってたのが維新前。金や企業、美女をトンキンに貢いでたw
671: (大阪府) 2020/06/19(金)20:11 ID:9Jmf4P50(14/17) AAS
>>６６８
ＧＤＰ
名古屋市 １３兆
大阪市 ２０兆
↓
一人当たりＧＤＰ
名古屋市 ５６５万円
大阪市 ７４１万円
672: (大阪府) 2020/06/19(金)20:20 ID:eiVmcJgL(1/3) AAS
ハブ爺さんの書き込みは後ろ向きでつまらないね。没落する都市の住人は考え方が後ろ向きになるんでしょうね。
673(3): (茸) 2020/06/19(金)20:24 ID:g3+abp8F(22/24) AAS
戦後の高度成長から大阪と名古屋(愛知)はずっと差を縮めてきた歴史なんだよな。
現時点でも差を縮めててGDPも愛知は大阪を抜いたわけだけど、それも序章でしかない。
リニア名古屋開業フィーバー後は革命的ターニングポイントととなる。
674: (茸) 2020/06/19(金)20:25 ID:dqufp95x(7/8) AAS
>>673
むしろ差が広がってるけどな。
675: (大阪府) 2020/06/19(金)20:27 ID:eiVmcJgL(2/3) AAS
>>673さん、リニア名古屋開業フィーバーが起こるなら名古屋の再開発が極端に少ないのは何故、ハブ爺さん。
676: (大阪府) 2020/06/19(金)20:28 ID:9Jmf4P50(15/17) AAS
>>673
名古屋(愛知)て何やねん?
677: (大阪府) 2020/06/19(金)20:32 ID:OxG177ha(2/4) AAS
対立工作しかないな
678: (大阪府) 2020/06/19(金)20:33 ID:9Jmf4P50(16/17) AAS
敵はトンキンにあり
679(3): (愛知県) 2020/06/19(金)20:57 ID:xMbhHMqu(2/3) AAS
名古屋は名鉄400mに栄の200mトリプルタワー
大阪は毛が一本ダサハルカスの一発屋
一生ダサハルカス超えは望めない失敗
680: (大阪府) 2020/06/19(金)20:59 ID:9Jmf4P50(17/17) AAS
アメリカのメカケになり
かりそめの都になった、
それがトンキン
681(1): (大阪府) 2020/06/19(金)21:06 ID:a378AzIl(1) AAS
>>562
>なら「市」でええやないか
いや、大阪市のことを指してるんやなしに大阪府のままか大阪都にするかはどっちで良いと言うこと。個人的には名前はそのままでは良いと思う。
サイト挙げたと思うねんけど見て欲しい。自分の説明よりよほど分かりやすい。
>北京市や上海市や重慶市がそれや
個人的な懸念点やけど日本政府の直轄と言うことになると今と変わらんと思うけどな。
>市域は広大で都市圏丸ごと全部、それに加えて周辺の田舎県まで含んでる
市域を広域似したときにそこで過去の大阪市みたいにはならん？
>メリットは都市圏丸ごと全部とその周辺の田舎県まで含めた広い視野に立った都市政策ができること
確かにそれはメリットかもな。ただそれに周辺県が納得するかどうかやろ。これは大阪には制御できん。
682: (茸) 2020/06/19(金)21:21 ID:g3+abp8F(23/24) AAS
北陸新幹線のときも大阪はナメてたんだよな。
「北陸新幹線が金沢に開通しても東京にストローされるだけやで」
「金沢はストローされて衰退されるのに今さら新幹線に期待してるとかアホやな」
「関西から北陸はサンダーバードが便利やし北陸新幹線なんかどうでもええわ」
こんなこと言ってたのをよく覚えてるよw
そして金沢開業フィーバーを目の当たりにしたら超焦ってるのなw
「めっちゃ北陸新幹線が盛り上がってるやんけ！」
「このままやと北陸が東京支配下になってまうで！おのれ東京め！東京ゆるさんで！」
「はよ新大阪まで延伸しろや！どんだけ時間かかんねん！手遅れやで！」
っていうこのザマw
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