[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part216 (1002ﾚｽ)
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614(1): (茸) 2020/06/19(金)12:22 ID:dqufp95x(4/8) AAS
>>607
名古屋スルーするためにある。
615(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/19(金)12:23 ID:y9TK75eC(3/17) AAS
>>608
ちゃうやろ！
役所の給料の話をしとるんちゃうか？
616: (茸) 2020/06/19(金)12:25 ID:dqufp95x(5/8) AAS
>>615
涙拭けよハブ爺
617(1): (大阪府) 2020/06/19(金)12:26 ID:9Jmf4P50(12/17) AAS
思えば
東海道新幹線の名古屋飛ばしてすさまじいな
近鉄特急が
本社のある上本町をスルーするようなもん
あれ見て東海の本社は品川だと確信したわ
618: (東京都) 2020/06/19(金)12:26 ID:vIk48XYj(3/7) AAS
>>595
デジタル移民世代のお爺ちゃんだからやろ
619(3): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/19(金)12:27 ID:y9TK75eC(4/17) AAS
>>609
ところが名鉄は町外れを走ってるので肝心な都心部に行くためには結局地下鉄かバスに乗り換える必要がある
名古屋は地下鉄も私鉄もJR 東海も縄張り意識が強いから相互乗入れや直通がほとんど進んで無い
車社会の田舎だから直通なんて不要だけどな
620: (大阪府) 2020/06/19(金)12:30 ID:9Jmf4P50(13/17) AAS
名鉄は狭軌やからね
近鉄のフリーゲージＴ頼み
621(2): (茸) 2020/06/19(金)12:30 ID:g3+abp8F(13/24) AAS
>>607
それが先進的なんだよ。
東京駅も大阪駅も京都駅も通過駅スタイルになっている。
特に大阪は行き止まりターミナルにこだわりすぎてブツ切れのターミナルだらけ。
私鉄は特にバラバラに断絶されてて笑えるくらいバラバラw
JRでさえJR難波駅なんか孤立w
阪和線にしてももともと天王寺止まりなのを環状線に無理矢理乗り入れることで梅田まで接続させている酷い状態w
見栄っ張りな行き止まりターミナルの乱立と、機能的な流動性が求められる時代との矛盾で支離滅裂な状態になっている大阪w
622: (光) 2020/06/19(金)12:30 ID:uqeSL3Uc(6/9) AAS
>>604
いまや東京もメトロ副都心線、湘南新宿ライン、上野東京ラインなど、
同じホームからいろんな行き先へ行ける方が新しい。
大阪私鉄のターミナルは無駄に広いだけで利用者には不便。
623: (東京都) 2020/06/19(金)12:31 ID:vIk48XYj(4/7) AAS
>>617
新幹線部門は本社品川ですよ
第二本社は新大阪
名古屋は在来線だけ
624: (東京都) 2020/06/19(金)12:32 ID:vIk48XYj(5/7) AAS
野球部員も名古屋地区の在来線勤務
625(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/19(金)12:32 ID:y9TK75eC(5/17) AAS
>>613
しかも2000億円かけて大改造した結果4線に拡大するって言うマヌケな話しや
更に言うと拡大する線路の上には10階建てくらいの名古屋でも有数のビルが5棟ほど建ってる
名鉄だけが得をするビル建て替え・線路拡大が順調に進む訳もなく頓挫しとるんだわさ
笑ってやってくれ
626(1): (光) 2020/06/19(金)12:35 ID:uqeSL3Uc(7/9) AAS
>>621
阪急梅田駅は最初はその規模に感動するけど、実はどの線に乗り換えるのにも不便なんだよな。
昔は東海道線のガードの南に駅があったから、狭いけれど他薦への乗り換えは便利だった。
627(1): (東京都) 2020/06/19(金)12:36 ID:vIk48XYj(6/7) AAS
>>619
味噌っかすさんにしては珍しくまともなこと言うな
628: (東京都) 2020/06/19(金)12:36 ID:vIk48XYj(7/7) AAS
光ってハブジジイか
629: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/19(金)12:37 ID:y9TK75eC(6/17) AAS
>>621
東海道新幹線の東京駅はJR 東海のワガママでターミナルに成ってしまった
国鉄時代の構想では東北・上越との直通が見込まれていた
名古屋駅が通過型で恥ずかしいから東京駅まで通過型にしたくなかったんや
630(2): (光) 2020/06/19(金)12:40 ID:uqeSL3Uc(8/9) AAS
>>625
JR、私鉄、地下鉄が集結し、将来リニアまで乗り入れる巨大ターミナルにビル建てるのは合理的。
交通の超絶不便なゴミ埋立地夢洲に超高層ビル建てる、
頭のおかしい大阪メトロよりは圧倒的にマシだよね
しかし、大阪ってWTCやりんくうタワーなど、
僻地にビル建てて次々破綻。全く懲りないねｗ
631(1): (大阪府) 2020/06/19(金)12:40 ID:7N92fbXo(5/5) AAS
>>607
名古屋駅がターミナルなのて中央線と関西本線と近鉄とあおなみ線だけやな
地下鉄すらターミナルちゃう
632(1): (奈良県) 2020/06/19(金)12:42 ID:j0L5iAi/(1) AAS
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
“安倍首相×橋下徹”緊急生対談決定 20日午後9時生放送
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
安倍晋三内閣総理大臣が、20日午後9時から
ABEMA『ABEMA NEWSチャンネル』内の『NewsBAR橋下』に緊急生出演することが決定した。
633(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/19(金)12:42 ID:y9TK75eC(7/17) AAS
>>627
ワシの言うことはいつも正論やで
大阪の事を書かれて腹立つんはホンマの事やからだな
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