[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超立夏【90】 (1002ﾚｽ)
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116: (茸) 2020/05/30(土)12:46 ID:EaRGSGVn(1) AAS
今池に憧れる横浜人
117: (神奈川県) 2020/05/30(土)12:50 ID:KjEewAh9(2/2) AAS
今池って、メインストリートにダイエー通り、ヘルス通り、アカデミー通りってあるけど、
ヘルス通りって何じゃい！？と思ったよ。
118: (ジパング) 2020/05/30(土)14:27 ID:KkSFd4Jh(1) AAS
横濱リップクリーム青春高校
119: (神奈川県) 2020/05/30(土)21:38 ID:YzSOhPed(1) AAS
祝！JR横浜タワー開業
120(1): (SB-Android) 2020/05/30(土)22:56 ID:4ivjB/oM(1) AAS
LD&Kが横浜駅前に「1000人キャパのライブホール」をオープン 7月末開業
外部ﾘﾝｸ:www.hamakei.com
インディーズレコード会社LD&K（東京都渋谷区）は5月29日、横浜駅前に約1000人を収容可能なライブホール「1000 CLUB（サウザンド クラブ）」（横浜市西区南幸2）を、7月末開業すると発表した。
121(1): (東京都) 2020/05/31(日)02:09 ID:kzt0sIAv(1/2) AAS
常磐線も横浜へ伸ばそう
122: 横やまみらい(茸) 2020/05/31(日)02:54 ID:oyDMdUi1(1/3) AAS
山下埠頭の港運協会の水上さんは頼もしい人だな。
藤木会長居なくなってもこの人みたいな人が居りゃ大丈夫そうだし港運協会に運営させれば良いだろもう山下埠頭は。
123: (神奈川県) 2020/05/31(日)10:49 ID:wfwEIaxe(1/4) AAS
>>120
横浜駅前の超一等地に平屋建て建築とか、激しくやめてもらいたい！！
こんなん名駅にでも建てりゃいいじゃん！！！
124(1): (神奈川県) 2020/05/31(日)11:16 ID:O52mN0Fc(1) AAS
また期間限定か
125: (神奈川県) 2020/05/31(日)11:44 ID:wfwEIaxe(2/4) AAS
>>124
あ、期間限定なのか。少し救われた。
126(1): (神奈川県) 2020/05/31(日)12:05 ID:wfwEIaxe(3/4) AAS
>>121
常磐線横浜延伸、絶対にやるべき！
東海道本線の平日下りラッシュの品川・横浜間は１時間に６本しかなく、途中の川崎駅でドアが開かないなど混雑が悲惨である。
こんな状況の中でオールロングシート１５両編成の常磐線がほとんど無人の状態で１時間に４本も品川へやって来る。
超激混みの中、この品川止まりの電車の存在は、湘南電車利用者にとって激しい怒りとストレスの原因となっている。
上野東京ラインのうち常磐線だけ品川以遠に行かない根本原因は、沿線の気象庁地磁気観測所の存在にある。
高価な交直流両用電車を非該当区間に長距離走らせたくないという鉄道運営側の経営的事情による。
それならば平日の下りラッシュの時間帯のみ、直流の青電を横浜駅まで延ばせば良いのではないのか。
横浜駅では折り返しのため隣の７番線ホームに着けば良いし、常磐線電車がいる間の上り電車は８番線に入れば良い。
平日下りラッシュ時のみ、取手−横浜間であれば、グリーン車は無くても問題ないであろう。
省3
127: 横やまみらい(茸) 2020/05/31(日)12:08 ID:oyDMdUi1(2/3) AAS
人身事故多発で遅延増幅は困り者だけど埼玉の一度が横浜に来てくれるようになったし常磐地域の人達も横浜に来てくれる事は容易に想像出来るわな。
128: 横やまみらい(茸) 2020/05/31(日)12:13 ID:oyDMdUi1(3/3) AAS
横浜駅前に足らなかったエンタメ要素の箱が出来るのは良いことだね。
東急ハンズ跡地辺りにも人を呼べる施設欲しいなぁ。あそこまで歩く事になる訳で。あそこにそれこそ劇場、ライブハウス、ダンスホール複合型ビル建ったら良いのになぁ。
129: (やわらか銀行) 2020/05/31(日)13:56 ID:8YW3G+f2(1) AAS
常磐線乗り入れがの実現が難しい理由は交直流問題は無論そうだが、他に、
採算性の問題で強敵となっているTX(つくばエクスプス）の存在もある。
TX路線は秋葉原〜浅草〜北千住〜八潮〜三郷〜流山〜守谷〜つくばとなるが、
茨城方面が二分化してると云うよりは、現在はTX沿線の方が主流になりつつある。
TXのおかげで劣化・過疎化が進みつつある常磐線沿線の状況を考えると、
あえて横浜方面にまで延伸させる余裕がJR東日本にあるかどうか？
ちなみに余談だが、茨城県南部はイメージと違って意外と東京に近い。
東京駅起点として、守谷が40?（戸塚くらい）、つくばで60?（辻堂くらい）
130: (神奈川県) 2020/05/31(日)16:20 ID:xLYP6QBC(1) AAS
これは市がJRに要望書を出さないといけないですね
横浜・神奈川は日立の拠点も多いし
131: (ジパング) 2020/05/31(日)18:45 ID:FiBRGAFK(1/4) AAS
日本テレビ系「金曜ロードSHOW!」は
3月27日21時から「魔女の宅急便」、
4月3日21時からは「思い出のマーニー」
2週連続スタジオジブリアニメを放送した
132: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/05/31(日)19:03 ID:IVb5ndil(1) AAS
>>126
普通列車のグリーンとか15両編成とか田舎者が気絶するような話しは勘弁してやってよ
133: (ジパング) 2020/05/31(日)20:20 ID:FiBRGAFK(2/4) AAS
産業道路
マッカーサー道路
カフェ・コレット・コン・クレマ・ドーロ
134: (神奈川県) 2020/05/31(日)20:32 ID:bBgZ0mjs(1) AAS
短い11両でご迷惑をおかけします
135: (東京都) 2020/05/31(日)20:41 ID:kzt0sIAv(2/2) AAS
常磐線が東海道線(上野東京ライン)と別の線路を使っていれば問題ないわけだが。
東京・品川しか走らない東海道線の列車が1時間に4本もあって、品川以南へいく
交通の邪魔をしているわけだね。
この列車を東京、新橋、品川駅でやり過ごしてから、次の東海道を待つわけだが、
その電車が混んでいる。
要するに、常磐線のために品川以南へいってほしいのではなく、東海道線の
南行き線路をふさがないでくれということだね。
ふさがないためには、品川以南、横浜、現実的には大船まで走ってもらうしかない。
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