[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超莞爾【88】 (1002ﾚｽ)
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381: (神奈川県) 2020/05/02(土)16:23 ID:kUH7iEMs(2/3) AAS
>>380
地盤の問題がなければよかったけどな
まぁもともと関内にも高層ビルが出来る構想も考えられてなかったから良かったのかも あと新山下もでかいのが出来そう
382: (SB-Android) 2020/05/02(土)16:29 ID:dklE6fNn(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
岐阜駅＞＞＞横恥駅
(笑)
383(2): (家) 2020/05/02(土)16:34 ID:mbcE3m+f(1) AAS
>>380
東神奈川駅から石川町も駅まで繋がる大市街地計画も北仲が埋まった事で実現しそうだな
新山下埠頭のインナーハーバー計画もIRが誘致出来れば横浜の内陸部の再開発に進むだろう
相鉄線延伸で羽沢も再開発されるみたいだしな
384(1): (神奈川県) 2020/05/02(土)16:44 ID:kUH7iEMs(3/3) AAS
>>383
新横浜も再開発に動いてるよ
外部ﾘﾝｸ:shin-yoko.net
高層ビルとタワマンが出来るんじゃないかな？
あと市が保有してる土地もあるみたいだから
地権者と協議出来れば、大規模な再開発が出来る
花博も誘致できれば、横浜のチベットと言われる瀬谷も再開発になる
テーマパークも視野に入れてると見たような？
385: (東京都) 2020/05/02(土)16:52 ID:WCA8onfp(1) AAS
>>384
瀬谷のLRTが気になるな
386: (神奈川県) 2020/05/02(土)17:27 ID:5D48VrAO(2/3) AAS
京急が本社を横浜に移転したからには、相当な覚悟のはず。
京急横浜駅を地下化して、みなとみらい線に乗り入れて、山下埠頭まで延伸。
387(1): (神奈川県) 2020/05/02(土)17:42 ID:5D48VrAO(3/3) AAS
これであれば、
山下埠頭駅ー元町中華街駅ーみなとみらい駅ー横浜駅ー羽田ターミナル駅
の特急を走らせることができる。
388: (SB-iPhone) 2020/05/02(土)18:41 ID:C1pGemPK(1) AAS
>>383
羽沢は新駅も出来たし、新横は市として今後を担う重要拠点と認定されてるので、黙っても開発されるだろう。
その間の八反橋とか荒神境、又口橋(かなりマイナーな地名だが)あたりがその恩恵で発展できるかという課題もあるな。
l
389: (SB-Android) 2020/05/02(土)20:51 ID:HuytgzKC(1) AAS
>>387
線路の幅がちがうから乗り入れできないでしょ
流石に京急が京成との乗り入れをやめるわけないし
390: (SB-Android) 2020/05/02(土)21:14 ID:9EnbWZLn(1) AAS
そいつは山下埠頭駅ー元町・中華街駅も不可能だって事を前にも指摘されたのに理解出来ないアスペだから無視でOK
391: (神奈川県) 2020/05/03(日)05:44 ID:CByk1rl8(1/5) AAS
最新の都会ランキング2019年
1位 東京
2位 大阪
3位 横浜
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
392: (神奈川県) 2020/05/03(日)05:45 ID:CByk1rl8(2/5) AAS
横浜は世界総合ランキングで
東京大阪京都に次いで横浜は4位
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
393: (神奈川県) 2020/05/03(日)05:50 ID:CByk1rl8(3/5) AAS
タワマン抜きの純粋な高層ビル数
１位東京
２位大阪
３位横浜
横浜は50棟をやっと超えるけど、
100棟目指すにはみなとみらい以外の高層ビルを建てられる場所が必要となる
ポテンシャルがあるのが
新横浜の篠原口だと考える
地権者の協議が上手く終われば高層ビルが建てられる土地が確保できるのではないだろうか？
394: (SB-Android) 2020/05/03(日)09:40 ID:j8Rqplnh(1) AAS
53街区が無事に着工出来る事を願う
外部ﾘﾝｸ[html]:taccolinmm.livedoor.blog
395: (SB-Android) 2020/05/03(日)10:51 ID:wDTCUrU5(1) AAS
はっ？タワマン抜いて50超え？
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.eonet.ne.jp
どんな算術を駆使したのかな
(笑)
396: (神奈川県) 2020/05/03(日)11:32 ID:AFbbHnQ9(1) AAS
本牧みたいな死んでる街もいつか再開発されるんかな
397: (神奈川県) 2020/05/03(日)11:36 ID:CByk1rl8(4/5) AAS
地下鉄拒否したから無理じゃない？
本牧はもう捨てた感じだね
IRに期待
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
398(1): (神奈川県) 2020/05/03(日)11:37 ID:G07XVDSQ(1) AAS
新山下を開発して、本牧も開発する。
そうすれば元町から先、辛うじて横浜都心部が本牧までつながる。
そしてみなとみらい線も延伸する。
とりあえず元町・中華街中の先、小港、本牧くらいの２駅を設ければ良いかと。
その先は三渓園、間門、根岸、といった感じか。
399: (神奈川県) 2020/05/03(日)11:42 ID:CByk1rl8(5/5) AAS
>>398
本牧は地下鉄の反対勢が多いからね
それで本牧は存在感無くしていった
IRの反対勢と被るわw
同じ過ちを繰り返すな！
400: (神奈川県) 2020/05/03(日)12:03 ID:aBV7BkU2(1) AAS
本牧の地下鉄を反対したのはIRと同じ港湾協会つまり藤木だよ。
道路が地下鉄工事で混むと自分達の商売がやりにくいってね。
本牧の人達は反対なんてしてない。トバッチリを受けたようなもん。
これだけでも藤木の言うことを真に受けたらダメとわかる。
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