[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報2【新交通】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
492: (光) 2020/09/25(金)19:28 ID:tFd/oWrq(1) AAS
>>489
セットバックさせるなら
博多口の朝日ビルのような流線型に
して欲しかった。
493: (光) 2020/09/25(金)23:45 ID:1L5AwGCb(1) AAS
鉄道会社らしいビルってのもコンセプトの１つだったっぽいからね
494(1): (福岡県) 2020/09/27(日)15:34 ID:tBSDA9oF(1) AAS
>>484
確かにビブレ、コアの閉店は
結果的にベストタイミングでしたね
>>489
高さこそ19階96mだけど、あの横幅だと存在感は物凄いでしょうね
2021年7月に解体工事終了後、本体工事の着工予定なので地上部の組上げが始まるのは
2022年初夏ぐらいかなと思ってます。
天神ビジネスセンター&福ビル建て替え進捗 最新版
9月19日
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省10
495: (光) 2020/09/28(月)01:12 ID:H+8SzoC+(1/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
496(1): (光) 2020/09/28(月)01:19 ID:H+8SzoC+(2/3) AAS
>>494
当時の東京三菱銀行の頭取が
福岡ダイヤモンドビルについて
100mクラスを建てるつもりが
航空法で断念したと記事にもなって
ました。イムズが建て替えで
噂には天神ツインビルも？
それからすると三菱も例の国際金融拠点の話も出てるしひょっとしたら
サプライズ有るかも？です。
497: (光) 2020/09/28(月)01:43 ID:H+8SzoC+(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
498(1): (光) 2020/09/28(月)21:02 ID:aVspIkRj(1) AAS
>>496
>>465
建て替え見越しての整備計画が実際出てきてるからね
福岡は九大跡地だけでなくほぼ都心と言っていい須崎埠頭も今後開発用地として拓かれそうだから金融拠点用地には困らないね。
しかも空港が世界トップ級の便利さで上海も東京も約２時間圏という地理的中枢性も高い
499(1): (光) 2020/09/28(月)22:43 ID:dZtn9y90(1) AAS
>>498
地下鉄直通で博多駅天神が10分以内って凄い事。
欠点は空港が深夜使えない事と
箱崎スマートイーストの騒音。
500: (光) 2020/09/29(火)23:16 ID:K2DvMKj8(1) AAS
須崎は高さ制限的にもロケーション的にもポテンシャルばり高
501: (光) 2020/09/30(水)01:20 ID:peqx0DCT(1/2) AAS
現在の天神上空の飛行高度は
約1500フィート
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
502: (光) 2020/09/30(水)01:30 ID:peqx0DCT(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
503(1): (ジパング) 2020/09/30(水)01:45 ID:cWiwGVTU(1/4) AAS
>>499
土地活用の機会損失が一番のデメリットだわ。
あんないい土地を350haも使ってやってることは所詮乗り降り。
504(1): (光) 2020/09/30(水)05:39 ID:dgxKzauZ(1) AAS
容積率上乗せ＝高さ制限緩和の諦め とかほざいたジパング馬鹿には空港が街中にあろうがなかろうが土地活用の機会損失もクソもないだろw
505(1): (光) 2020/09/30(水)08:17 ID:r/QNWCYs(1) AAS
今の福岡はまだ至便な空港を活かして都市のプレズンスを上げていく段階なんだよ。
中途半端なところに空港を移転・新設した都市や県はろくな事になってないし、
200メートル超級のオフィスビルを何十本も建てるような都市力も現状有してない。
身の丈的には九大跡地や須崎埠頭で十分。
都心や空港の再開発と国の特区政策による規制緩和を中心に街の魅力を地道に磨き続けるのみ。
506: (茸) 2020/09/30(水)08:27 ID:ZBi5wZPN(1) AAS
>>504
容積＝高さと思っちゃう程度の知見だと
土地の資産価値に見合うベネフィットが提供されてるかなんて
そもそも疑問にすら思わないんだろうな
507(1): (光) 2020/09/30(水)16:56 ID:RcHcZ/Bi(1) AAS
>>503
ただの乗り降りとしたいのは
貴方の個人的願望でしょ？
新しい街を作ると発表されてるのに。
508: (光) 2020/09/30(水)19:22 ID:Z6KQ3+c3(1/2) AAS
やっぱジパング＝茸なんだな
レス見返してもお察しだけど
茸もNGに追加
509(1): (光) 2020/09/30(水)19:25 ID:Z6KQ3+c3(2/2) AAS
>>505
たしかに
都市の立地と空港の立地が今の福岡の最大の強みだわな
510: (ジパング) 2020/09/30(水)23:05 ID:cWiwGVTU(2/4) AAS
>>507
福岡空港および場外用地の国有財産は299haで価格は1427億円だとよ。
1427億円の土地を運用して赤字を出すとか大都市ではありえない。
つまり、普通に流通してれば発生していたはずの付加価値が吹っ飛んでるのと一緒。
「感覚」で便利じゃ便利じゃ言うのは簡単だが、数字が何を言ってるか
大人ならでもうちょっと考えたら？
って、考えるオツムがあれば現港維持なんて選択はしなかったか。
511: (ジパング) 2020/09/30(水)23:07 ID:cWiwGVTU(3/4) AAS
>>509
最大の強みとしたいのは
貴方の個人的願望でしょ？
実際には赤字出してるのに。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 491 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.160s*