[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part86 (1002ﾚｽ)
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456(1): (やわらか銀行) 2019/10/21(月)22:17 ID:NtBu9URj(10/12) AAS
>>449
そんなことは知ってるよ。
日吉は相鉄乗り入れ間近の他、地下鉄南北線、都営三田線まで乗り入れてるしな。
ちなみに、鶴見のＪＲと鶴見線は同じだがｗ
457(1): (神奈川県) 2019/10/21(月)22:19 ID:c4dmgIoM(14/25) AAS
画像ﾘﾝｸ[gif]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
鉄道網見れば名古屋なんて栄えてる範囲が中村区と中区だけだって分かる
横浜は周辺都市含めて満遍なく栄えてる。
そりゃ人口密度スッカスカ名古屋だもん当然w
DID 人口 面積（km2） 密度（人/km2）
東京区 9,272,740人 （627） 14,796
大阪市 2,690,732人 （224） 12,000
川崎市 1,462,423人 （133） 10,978
横浜市 3,630,111人 （349） 10,393
省7
458: (SB-Android) 2019/10/21(月)22:20 ID:D9ArbnBE(4/10) AAS
>>452
それアホみたいに言ってるやつ居るけど湘南住民の為に激込みして時間がかかる横浜駅をあえて通過な。
上大岡や大船には停車する訳だから。
459(1): (神奈川県) 2019/10/21(月)22:20 ID:c4dmgIoM(15/25) AAS
>>457
これ見て疑問なんだけど
中村区って栄えてるの？
こんななのに
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
460: (SB-Android) 2019/10/21(月)22:23 ID:D9ArbnBE(5/10) AAS
>>456
あー鶴見線はＪＲだったな。
何故か改札一回通るけどね。
461(2): (茸) 2019/10/21(月)22:23 ID:WkMagd2r(22/27) AAS
夜が早いって都市伝説出して
完全論破され反撃くらって話逸らそうと必死w
それは譲ってやるよってwwwwww
馬鹿受けwwwwwww
大笑いできるくらい恥さらしwwww
横浜ショボいなwww
今日の栄駅の終電
上下とも1時1分
深夜バスは1時30分
外部ﾘﾝｸ:transit.yahoo.co.jp
省1
462: 味噌っカス(ジパング) 2019/10/21(月)22:24 ID:n543xzFO(1/3) AAS
>>459
名古屋ではこの程度でも繁華街なんだでよーぅ！
許したってちょ。
463(1): (SB-Android) 2019/10/21(月)22:25 ID:D9ArbnBE(6/10) AAS
>>461
それもう関内で論破されてるんだからしつこいぞ。
464: 味噌っカス(ジパング) 2019/10/21(月)22:25 ID:n543xzFO(2/3) AAS
>>461
明日の終電は何時なの？
465: (神奈川県) 2019/10/21(月)22:27 ID:c4dmgIoM(16/25) AAS
>>463
もう論破されてるのにね
そもそもこれで差が開いてるのに
主な繁華街の小売市場規模（平成２６年）
横浜市 ２兆1687億円
名古屋市 １兆6257億円（笑）
外部ﾘﾝｸ[82]:ja.wikipedia.org
466: (茸) 2019/10/21(月)22:29 ID:WkMagd2r(23/27) AAS
地下鉄終電で名古屋に負けたのがよっぽど悔しかったみたいw
しかも完全論破されて恥さらしたしw
田舎横浜札幌はバーレスクやフーターズみたいなナイトスポット無いし
東京帰りの京浜東北線を出して名古屋に対抗とか
夜が早い横浜ならではw
今日の地下鉄栄駅の終電は1時1分
深夜バスは1時30分
ナイトスポットゼロ
横浜札幌の悲しい現実w
都市伝説を本気で信じる情弱無知の田舎もんw
省3
467: (神奈川県) 2019/10/21(月)22:30 ID:c4dmgIoM(17/25) AAS
商業集積地区小売業１千億円以上の区
都市の規模比較
横浜
①西区５９０８億円
②中区２３９８億円
③都筑区１７７２億円
④青葉区１６１６億円
⑤港北区１４２５億円
⑥戸塚区１３５４億円
⑦港南区１３３０億円
省4
468(1): (SB-Android) 2019/10/21(月)22:31 ID:D9ArbnBE(7/10) AAS
必死に横浜に対抗してるけと名古屋にあるものなんて東京に全てあるし名古屋圏～東京圏の人口と企業流出は止まらんw
469(1): (やわらか銀行) 2019/10/21(月)22:33 ID:NtBu9URj(11/12) AAS
まぁ、どうでもよくなってきたが、あくまで個人的な意見だが
横浜も、都心（中心部）横浜～桜木町、みなとみらい関内）は無論として、
副都心＝新横浜、日吉～綱島、戸塚（東戸塚ではなく）くらいにしておけば、
拠点性、交通インフラ面からも突っ込みどころが無かったかも？
鶴見もそれなりの規模ではあるが、他都市から観ると「横浜の場末」イメージがある。
470: (神奈川県) 2019/10/21(月)22:34 ID:c4dmgIoM(18/25) AAS
>>468
まぁこれだしね
■転入超過数 <都道府県別本店移転の増減ランキング> 2018/4/2
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tdb.co.jp
2 神奈川 659 社
愛知 -116
471: (SB-Android) 2019/10/21(月)22:34 ID:D9ArbnBE(8/10) AAS
出張転勤以外で名古屋が存在感示せる事なんて無いんだからw
みなとみらいに音楽アリーナが出来てオフィスビルやホテルがバンバン建設されて羨ましいのはわかるけどさw
472: 味噌っカス(ジパング) 2019/10/21(月)22:35 ID:n543xzFO(3/3) AAS
名古屋ってビルも鉄道も自慢なんだよね。
ショボいのにww
日本一のビルを建てたことがないのにビル自慢すんなよな。たーけっ！
複々線無し、JR 東海の在来線は全てに単線区間アリ
名鉄も単線だらけ
地下鉄は5路線のうち第三軌条が3路線
リニア科学館は子供騙し
省1
473: (茸) 2019/10/21(月)22:36 ID:WkMagd2r(24/27) AAS
夜が早いって都市伝説出して
完全論破され反撃くらって話逸らそうと必死w
それは譲ってやるよってwwwwww
馬鹿受けwwwwwww
大笑いできるくらい恥さらしwwww
横浜ショボいなwww
今日の栄駅の終電
上下とも1時1分
深夜バスは1時30分
外部ﾘﾝｸ:transit.yahoo.co.jp
省1
474: (神奈川県) 2019/10/21(月)22:36 ID:c4dmgIoM(19/25) AAS
リニアも結局横浜の方が恩恵があるとバレちゃったしね
経済効果は産業や経済の集積が進むほど大きくなります。
東京 1190億円
神奈川 530億円
愛知 300億円
三菱UFJリサーチ&コンサルティング試算
省1
475(1): (SB-Android) 2019/10/21(月)22:40 ID:9RvHtYEN(1) AAS
江戸に全てある？←(笑)
江戸頼り江戸コンプレックス濱カスの自惚れ過信(笑)
ナナちゃん人形無し(笑)
レゴランド無し(笑)
フライト オブ ドリームズ無し(笑)
省4
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