[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part86 (1002ﾚｽ)
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436: (茸) 2019/10/21(月)22:03 ID:WkMagd2r(16/27) AAS
それは譲ってやるよってwwwwww
馬鹿受けwwwwwww
大笑いできるくらい恥さらしwwww
横浜ショボいなwww
今日の栄駅の終電
上下とも1時1分
深夜バスは1時30分
外部ﾘﾝｸ:transit.yahoo.co.jp
外部ﾘﾝｸ:transit.yahoo.co.jp
437(1): (神奈川県) 2019/10/21(月)22:05 ID:c4dmgIoM(7/25) AAS
>>435
間違えてるけど？
438: (茸) 2019/10/21(月)22:05 ID:WkMagd2r(17/27) AAS
地下鉄終電で名古屋に負けたのがよっぽど悔しかったみたいw
田舎横浜札幌はバーレスクやフーターズみたいなナイトスポット無いし
東京帰りの京浜東北線を出して名古屋に対抗とか
夜が早い横浜ならではw
今日の地下鉄栄駅の終電は1時1分
深夜バスは1時30分
ナイトスポットゼロ
横浜札幌の悲しい現実w
都市伝説を本気で信じる情弱無知の田舎もんw
名古屋は夜も充実、バーレクスやフーターズなどナイトスポットも豊富
省2
439: (神奈川県) 2019/10/21(月)22:05 ID:c4dmgIoM(8/25) AAS
商業集積地区小売業１千億円以上の区
都市の規模比較
横浜
①西区５９０８億円
②中区２３９８億円
③都筑区１７７２億円
④青葉区１６１６億円
⑤港北区１４２５億円
⑥戸塚区１３５４億円
⑦港南区１３３０億円
省4
440(1): 味噌っカス(ジパング) 2019/10/21(月)22:05 ID:jJf4UtC6(6/6) AAS
今日だけ栄駅の終電が遅いのが自慢なんだね。
でも平日の終電は0:02 藤が丘行き
441: (神奈川県) 2019/10/21(月)22:06 ID:c4dmgIoM(9/25) AAS
>>434
ナイスだね
画像ﾘﾝｸ[gif]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
鉄道網見れば名古屋なんて栄えてる範囲が中村区と中区だけだって分かる
横浜は周辺都市含めて満遍なく栄えてる。
そりゃ人口密度スッカスカ名古屋だもん当然w
DID 人口 面積（km2） 密度（人/km2）
東京区 9,272,740人 （627） 14,796
大阪市 2,690,732人 （224） 12,000
省9
442(2): (やわらか銀行) 2019/10/21(月)22:06 ID:NtBu9URj(8/12) AAS
>>437
あ、上大岡は市営地下鉄あったな。
でも他は？
443: (茸) 2019/10/21(月)22:07 ID:WkMagd2r(18/27) AAS
それは譲ってやるよってwwwwww
馬鹿受けwwwwwww
大笑いできるくらい恥さらしwwww
横浜ショボいなwww
今日の栄駅の終電
上下とも1時1分
深夜バスは1時30分
外部ﾘﾝｸ:transit.yahoo.co.jp
外部ﾘﾝｸ:transit.yahoo.co.jp
444(1): (SB-Android) 2019/10/21(月)22:08 ID:D9ArbnBE(1/10) AAS
>>442
新横浜は抜いてるのは意図的ですか？w
445: (神奈川県) 2019/10/21(月)22:09 ID:c4dmgIoM(10/25) AAS
鶴見は京急と京浜東北線走ってるし
新横浜は説明しなくてもわかるよな
446: (神奈川県) 2019/10/21(月)22:11 ID:c4dmgIoM(11/25) AAS
>>440
これ見るとさっきから終電1時と連呼してるのが痛く見える
これだけ差があるのに
商業集積地区小売業１千億円以上の区
都市の規模比較
横浜
①西区５９０８億円
②中区２３９８億円
③都筑区１７７２億円
④青葉区１６１６億円
省7
447: (やわらか銀行) 2019/10/21(月)22:11 ID:NtBu9URj(9/12) AAS
>>444
新横はＪＲ（新幹線含む）、市営地下鉄、相鉄東急乗り入れの確定があるから、
いくら「篠原口」がクソとは云え、副都心としての格はあると思うよ。
448: (茸) 2019/10/21(月)22:12 ID:WkMagd2r(19/27) AAS
地下鉄終電で名古屋に負けたのがよっぽど悔しかったみたいw
田舎横浜札幌はバーレスクやフーターズみたいなナイトスポット無いし
東京帰りの京浜東北線を出して名古屋に対抗とか
夜が早い横浜ならではw
今日の地下鉄栄駅の終電は1時1分
深夜バスは1時30分
ナイトスポットゼロ
横浜札幌の悲しい現実w
都市伝説を本気で信じる情弱無知の田舎もんw
名古屋は夜も充実、バーレクスやフーターズなどナイトスポットも豊富
省2
449(2): (SB-Android) 2019/10/21(月)22:12 ID:D9ArbnBE(2/10) AAS
>>442
戸塚は東海道線とブルーラインが交差してるし
日吉は東急とグリーンラインが交差
あざみ野は田園都市線とブルーラインが交差してるしセンター北、南はブルーラインとグリーンラインが交差
鶴見はＪＲと京急と鶴見線
横浜駅は国内有数の巨大ターミナル駅
450: (神奈川県) 2019/10/21(月)22:13 ID:c4dmgIoM(12/25) AAS
>>449
しかも日本で5位だし
主な繁華街の小売市場規模（平成２６年）
横浜市 ２兆1687億円
名古屋市 １兆6257億円（笑）
外部ﾘﾝｸ[82]:ja.wikipedia.org
451: (茸) 2019/10/21(月)22:13 ID:WkMagd2r(20/27) AAS
商業主体の三大都市名古屋と通過スルー田舎工業都市横浜との違い
京急もJRも通過する横浜駅、リニアもスルーする田舎工業都市横浜
新幹線のみの乗車人員（千人）
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
新横浜 34
大宮 30
仙台 27
省9
452(1): (茸) 2019/10/21(月)22:16 ID:WkMagd2r(21/27) AAS
国内有数のターミナルらしい横浜駅は
JR在来線も京急も通過しますwww
453: (SB-Android) 2019/10/21(月)22:17 ID:fRXuX6cs(1) AAS
上大岡←(笑)
これだけは俺の前で言わないでくれ
カミオ←(笑)
ミオカ←(笑)
もう笑いノックダウン
(大笑)
454: (神奈川県) 2019/10/21(月)22:17 ID:c4dmgIoM(13/25) AAS
名古屋の在来線の運輸収入は1割にも満たないだって
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org東海旅客鉄道
鉄道部門の収益のうち約85%を東海道新幹線が占めており、在来線の運輸収入はその1割にも満たない。
455: (SB-Android) 2019/10/21(月)22:17 ID:D9ArbnBE(3/10) AAS
もっと細い所を言うと菊名は横浜線と東急が交差して中山は横浜線とグリーンラインが交差してるし長津田は横浜線と田園都市線が交差。
新杉田は根岸線とシーサイドラインが交差し金沢八景は京急とシーサイドラインが交差する。
関内桜木町はＪＲとブルーラインが並行してるし東神奈川から東京方面はＪＲと京急が並行してる。
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