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神戸の都市計画を語るスレ Part11 (1002ﾚｽ)
神戸の都市計画を語るスレ Part11 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/
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855: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2019/12/25(水) 18:00:20 ID:xnpmu7nU 楽天が新しいスタジアム建設っていう噂があるが、神戸の利便性のいい場所に広い土地なんかないよな？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/855
856: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/12/25(水) 19:23:01 ID:hB2rOiFE >>848 関西が芸能界・コンサートの中心になるかもな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/856
857: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2019/12/25(水) 20:59:30 ID:9n4yifKE メリケンパークとみなと温泉の間のしょーもない空間を埋め立てればええねん http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/857
858: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/12/26(木) 13:30:29 ID:J7KSdzSh 遠いコンパクトシティー 止まらぬ郊外膨張 大阪府ひとつ分に https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1577329708/ https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/compact-city/img/1-img-1.png https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/compact-city/img/1-tsukuba-pc.png 郊外の宅地開発が止まらず、10年間で大阪府の面積に迫る居住地区が生まれたことがわかった。 かたや中心部では空き家増加などで人口密度が薄まっている。 無秩序な都市拡散を防がなければ、行政コストは膨れ上がる。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/858
859: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [sage] 2019/12/27(金) 05:05:55 ID:WIJwnlvS >>853 関西という名を世界に広めて得するのは大阪 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/859
860: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/12/27(金) 19:08:54 ID:UJZcLbwx 大阪 拳月ら4大勢力300人超を逮捕 半グレ狩り加速 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1577433247/ https://article.yahoo.co.jp/detail/c909e226aed4a2cfc08852d418b89e58c7650d8f ミナミの「４大半グレ」のリーダー全員を留置場にブチ込んだ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/860
861: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/12/27(金) 22:19:48 ID:JyiDwbB4 お散歩がついに明確なヘイトを書いてしまった。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/861
862: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/12/27(金) 22:23:41 ID:+iTwTGkI 関西散歩はほんと病気やな見てて気の毒。こいつの神戸人は~と謎のレッテル貼りはどこから来てるのやら まさか5chとか冗談はやめてくれよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/862
863: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2019/12/27(金) 22:31:57 ID:GT9nTu7G 散歩は結局、神戸人は〜って言いたいだけよな 普段の生活の中でその怒りの気持ちはどこから来るのやら http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/863
864: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/12/27(金) 22:49:18 ID:+iTwTGkI 神戸空港の話になると恨み節顕著やし http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/864
865: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/12/27(金) 23:14:21 ID:Nuzp1Bl4 ＞神戸空港の規制緩和は段階を踏み過ぎであまりにも不効率です。関西大都市圏に存在する三空港は、今や首都圏に対抗できる ＞最大のインフラと言われています。特に関空・神戸と24時間運用可能な二つの海上空港はこの大都市圏の成長戦略上最大の ＞武器のはずですがいまだに馬鹿げた規制が全廃出来ていません。 ＞長期にわたる東京一極集中により中枢機能の大半を奪われ、地方のひとつという地位までに貶められた関西が再生するためには ＞関空と同時に神戸空港を抜本的に大規模化し基幹国際空港として2大国際空港で世界の大都市圏と直結しビジネス交流する事が ＞最重要です。関西は企業の本社機能が転出し、製造業もすでに空洞化が進み、かつてこの地域を牽引していた電器産業が将来 ＞すべて消滅することもあり得ます。 ＞関西が旧態依然の発想のままこれ以上無意味な規制を続けている場合でないことは識者も言うところであり、世界的にも ＞このような規制はあり得ないとの指摘もあります。総務省から名指しされるほどの身勝手な自治体にかまい過ぎず三空港を ＞最大活用し世界の大都市圏と競争しなければなりません。そして神戸市は空港アクセス改善、新国際線ターミナルビル着工、 ＞第2滑走路の増設までも視野に入れて全力で取組むべきであり、関西エアポートも半分地元の傀儡のような及び腰を改め ＞利用者目線で運営してほしいものです。 まさに神戸本位の詭弁やワガママ。 何がバカげた規制だ？あの狭い空間に２つも海上空港があること自体がバカげてんだよ。 三空港を有効活用とかシャレたこと言ってるけど、神戸を蚊帳の外に置かないでほしいという哀願だろが。 こういう講釈は利用者目線じゃなくて神戸市民目線だね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/865
866: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2019/12/27(金) 23:25:51 ID:GT9nTu7G 利用者としては神戸空港にも国際線LCCが飛んでれば海外に行きやすいし嬉しいわ ターミナル2とかホンマに苦痛 堺市より南に住んでないと関空はやっぱり遠いからな〜 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/866
867: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/12/29(日) 07:34:26 ID:NB3PHcM+ >>866 まぁ考えればすぐにわかることだけど 関空があれだけ遠いところにあるおかげで 関西の没落が決定的なったのは間違い無いからね 皆があの空港を保護するために莫大な犠牲を毎年払ってる おかげで、ついに四大都市圏で唯一の人口減少組がこの近畿という体たらく http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/867
868: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/12/29(日) 08:32:00 ID:sXfg8qsk またまた神戸民の詭弁かｗ よっぽど関西のことが嫌いなんだな神戸民はｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/868
869: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/12/29(日) 09:49:01 ID:qykY/Nyb >>867 関西圏の人口流出より東海圏の人口流出が 上回ってるよなw まぁリニアも頓挫、北陸新幹線も名古屋飛ばし名駅西口の再開発も頓挫 MRJも失敗、自動車のEV化でトヨタの 将来性も無い 東海圏の人口流出に拍車がかかるよなwww http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/869
870: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/12/29(日) 10:23:55 ID:jy5jdQFk 散歩してこいよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/870
871: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/12/29(日) 11:13:01 ID:ucl22nOt 大阪・京都より大きく出遅れた神戸 進む高齢化、進まぬ開発 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1577580074/ https://www.yomiuri.co.jp/national/20191229-OYT1T50091/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/871
872: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] 2019/12/29(日) 12:32:27 ID:vrrJZcPE 神戸なぁ 別に今の時代どこでも同じなんだよな 景色がいいというだけで選ぶ人もいればそうでない人もいるし。 まぁ落ちてくとこまで落ちたけど 何もできなかったということだね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/872
873: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/12/29(日) 14:21:07 ID:G2LJTIld 市が郊外の再生とともに注力するのが、ＪＲや私鉄など計６路線が集まる都心・三宮の再整備だ。駅前にオフィスやホテルが入る高層ビルを建設し 、下層部に西日本最大級のバスターミナルを整備。ＪＲ西日本や阪急電鉄も駅ビルを建て替え、商店街「三宮センター街」の 商業ビル３棟も再整備を検討する。駅の南側にある市役所２、３号館も複合ビルに建て替える。 こうした三宮の再整備構想は震災前にまとまっており、公表を目前に控えていた。だが、震災後、復旧・復興の費用を賄うために発行した１兆５０００億円超の市債が財政を圧迫し、構想は凍結。ニュータウンの再整備にも着手できないままだった。 神戸市の人口は２０１１年に減少に転じ、１５年に福岡市、今年５月には川崎市に抜かれて、全国７位に転落。１２月１日現在、１５２万２９６４人にとどまる。人口減は地域経済の停滞も招き、市内の事業所数は６万９７００と、震災前から２割近く減った。 復興に携わった市ＯＢは「財政は破綻寸前。街は常に進化していかなければならないのに新しいプロジェクトに手を出せず、どんどん遅れていった」と悔やむ。 ３０年計画 震災から四半世紀を経て借金の返済が進み、市はようやく再整備に動き出した。だが、ライバルには大きく引き離されている。 大阪では、ＪＲ大阪駅前に大型商業施設「グランフロント大阪」が開業し、新たな商業ビルの建設も計画されている。訪日客に沸く京都でもＪＲ京都駅一帯を中心にホテルの建設が相次ぎ、名古屋市や福岡市も駅前の再開発が進む。 一方、三宮の再整備は３０年に及ぶ長期計画で、成果に結びつくまで時間がかかる。兵庫県内の被災地でも、大阪に近い西宮市や尼崎市の再開発が先行しており http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/873
874: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] 2019/12/29(日) 14:25:44 ID:vrrJZcPE 実質新規開業じゃなくてリニューアルでいいじゃん 箱はもういっぱいあるからな これから人口減なんだから なおさら箱はいらなくなる ある程度の競争力維持のために駅前開発は必要だが http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1570685185/874
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