[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part170 (1002ﾚｽ)
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665(2): (東京都) 2019/10/01(火)21:23 ID:iIMnnP4v(8/24) AAS
名古屋の都市開発ってほぼリニアだけが頼みの綱。
リニア計画が転けたら都市開発ほぼパーになる。
もう既にリニア計画は雲行きが怪しくなって来ている。
東海3県や愛知・名古屋のリニア建設での経済効果は
微々たる効果しかないと試算が出ているし、静岡がゴネているから東京−名古屋間のリニア開通も遅れるだろう。名古屋の都市開発は延期や中止やスピードダウンになる。
【衝撃の事実】
リニア中央新幹線、東海3県の年間の経済効果がたった800億円！愛知県に限って見れば300億円の経済効果しかないということが判明！ 名古屋駅前の大規模投資は採算が取れるのか？ JR東海は倒壊してしまわないか？
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
672: (SB-iPhone) 2019/10/01(火)21:32 ID:7OPpG8XN(7/12) AAS
>>665
リニアより自動車のEV化の方が
愛知経済に計り知れない打撃を与える
676: (茸) 2019/10/01(火)21:35 ID:xbHYr+DI(1) AAS
>>665
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
そもそも大阪に新幹線の駅が一つしかないというのがショボいw
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。
だから日本人を諦めて、関空から来る外国人観光客に頼るしかない。
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