[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part170 (1002ﾚｽ)
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36(4): (大阪府) 2019/09/28(土)22:53 ID:ybuysFrq(1/2) AAS
ゴチャゴチャ屁理屈言うとらんと超高層ビルの凄さや繁華街の賑やかでさは釜山に完敗ですわと認めんかい！
150m以上も200m以上も300m以上も釜山よりも遥かに高層ビルが少ない大阪ｗ
日韓の超高層ビル数
ソウル（500M以上1棟、300M以上1棟、200M以上16棟、150M以上64棟）
外部ﾘﾝｸ:skyscraperpage.com
釜山（400M以上1棟、300M以上2棟、200M以上18棟、150M以上46棟）
外部ﾘﾝｸ:skyscraperpage.com
省14
50(3): (東京都) 2019/09/28(土)23:28 ID:ZUNrlBcx(20/20) AAS
MGM Resorts Leading Osaka IR Bid Competition, Says Analyst, But Competitors Linger
MGMは大阪IR獲得競争においてトップの座を維持、アナリスト
外部ﾘﾝｸ:www.casino.org
MGM Resorts International is in the pole position in the race to win a gaming license in Osaka, according to one analyst.
But the Bellagio and Mirage
operator faces a pair of competitors in its quest to build an integrated resort in Japan’s third-largest city.
あるアナリストによると、MGMが大阪でのカジノライセンス獲得競争において首位に立っているという。が、またBellagio と Mirageの運営会社が大阪でのIR建設にともない競合に直面しているという。
(中略)
Bumazhny and his team recently visited Japan and came away saying that the costs to construct integrated resorts there could range from $10 billion to $15 billion, up from a prior high-end estimate of $10 billion.
The analysts also boosted their gross gaming revenue (GGR) estimate for the Land of the Rising Sun to $10 billion per year from $7 billion.
省2
248(3): (大阪府) 2019/09/29(日)20:57 ID:ADlP9Z0c(6/7) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.nippon.com
花園ラグビー場ショボイなあ、ラグビーの聖地やゆうのに
なんやこれ、もっと立派な競技場作れや！
甲子園も野球の聖地やのにキタナイし屋根は無いし、
何とかならんのか！
265(3): (茸) 2019/09/29(日)22:24 ID:fnIx/Bh8(1/2) AAS
徳島も、大阪irに賛成か。
京都神戸も賛成。徳島は関西広域連合にはいっていてよかったな。
確かに、大阪irには関西広域にインバウンドを流すという文言が入っているみたいだ。
和歌山の行動がなぞすぎる。
351(4): (東京都) 2019/09/30(月)12:25 ID:AuGoOLSF(3/5) AAS
>>347
それは君の勝ってな希望的観測や妄想だよ。
IR誘致問題には政治力学があり、
永田町の族議員は出来るだけ関東に誘致したいのが本音だ。
その為にはどんな汚い事でもやる。
東京か横浜で開催されるのがほぼ決定しているんだよ。
ただ、今は公に出来ないだけの事、
林市長が手のひら返してIR賛成派に回ったのも裏取引があったからだ。
五輪でもWカップでもリニアでも
全て政治とカネの力学が動いてしまうのが現実なのだ。
省1
352(4): (茸) 2019/09/30(月)12:31 ID:AmHKXZpx(2/3) AAS
そもそも大阪が推進するカジノ計画は、夢洲という負債を自力で開発することができず、外資カジノに泣きついて身売りするしか使い道が無いっていう構造だからな。
大阪だけ負債を押し付けるマイナススタートというのが現実。
全国的にカジノなんか無関心でやる気なくて、唯一前のめりでノリノリだったのが負債夢洲をカジノ再開発で解決したい大阪だけ。
基本的に外資カジノからしたら日本がカジノ解禁するなら喜んで日本カジノ進出第一号として寄ってくる。それは大阪だからという問題ではない。
東京や横浜が誘致したらそっちに流れるのは必然。
大阪人は単純に大阪が前のめりというだけで有利と勘違いし過ぎた。
日本初のカジノを作るのに前のめりで後戻りできない大阪は外資にとって都合のいい獲物というだけ。そりゃ美味しい話を持って集まってくる。
大阪だけは負債夢洲の救済のために万博まで絡めて焦ってるから後戻りできないという足元を晒しまくりだからね。
カジノ業者にとっても足元を見て後々強気に出て主導権を握れる最高のカモ。カジノ側からしたら焦る必要がない。
カジノのノウハウも外資頼みなのに、夢洲の救済もカジノ頼み、大阪はカモネギだから交渉を有利に進められる。外資マフィアもといカジノ業者と対等な関係どころか優位に交渉できると勘違いしてるのが負債者でしかない大阪の身の程知らずっぷり。
省1
380(3): (東京都) 2019/09/30(月)14:46 ID:AuGoOLSF(5/5) AAS
水面下では横浜や東京に誘致するかだけが議論されており
大阪誘致の話は殆ど議論されていない。
もう、IR候補地は関東圏のみに絞り込まれているのが現実、
政府は大阪を度外視しようとしているのがまだわからんのか？
保守だ、伝統だ、なんて言葉を振りかざす土地にIRが来るハズが無いんだよ。
ほぼ九分九厘関東圏に決まっているのが現実なんだよ。
485(3): (茸) 2019/10/01(火)01:25 ID:aZeBafIu(10/11) AAS
近畿圏に岡山と香川も欲しいな。
関西広域連合に入って欲しい。
596(4): (東京都) 2019/10/01(火)15:13 ID:Js2kOv7N(6/7) AAS
>>587
あくまで「編成ごと移籍した時、」だけ、
殆どは路線ごとにきちんと色分けされた列車が走っているので
だから乗客にも分かりやすい。
関西のJR は特に尼崎駅が大変、
尼崎駅に集結する宝塚線、神戸線、東西線の321系の車体は皆同じ色、
神戸線新快速、琵琶湖線、湖西線、福知山線篠山口行きの223系も同じ
また、おおさか東線の321系も同じ色、
全く配慮が足りないと言うか無神経と言うか色違いのテーピングをするのが面倒くさいのかそれともカネが無いからなのか
関西のJRはやる事なす事いい加減でズボラだ。
省3
606(5): (やわらか銀行) 2019/10/01(火)17:26 ID:4Tf7ouF2(1/3) AAS
>>574
その点、東京の山手線は京浜東北線、東海道線、中央線、常磐線、横須賀線（地下）、埼京線のように
路線ごとに線路を敷いて並走させているので利用者には分かりやすい
大阪も東京のように初めから大阪環状線、大和路線、阪和線を並走させておけばよいものを
需要を見誤ったのか大阪環状線の複線のみ
大阪人は先見の明が無いよね
639(4): (東京都) 2019/10/01(火)20:29 ID:iIMnnP4v(1/24) AAS
センタラ・ホテル＆リゾートなどが大阪・難波に超高層ホテル／客室数５１５室、２０年４月に着工／なんばパークス南側の駐車場に建設 2019.10.01
タイのセンタラ・ホテル＆リゾート、大成建設（東京都新宿区）、関電不動産開発（大阪市北区）の３社は、大阪・難波にホテルと店舗が入る超高層ビルを建設する。
ビルは３４階建てで、ホテルの客室数は５１５室。「なんばパークス」の南側の駐車場の一部に建設、２０２０年４月に着工し、２３年３月の完成を目指している。
３社は出資者間協定を結び、「Ｃｅｎｔａｒａ Ｏｓａｋａ特定目的会社」を設立、ニッピ（東京都足立区）が所有する土地に開発する。ビルの規模は、ＳＲＣ・Ｓ造３４階建て塔屋１層延べ３万９１２８平方㍍。建物高さは１４１㍍。
ホテルは５１５室の客室のほか、フィットネスセンター、レストラン、宴会施設などが入る。センタラ・ホテル＆リゾートは日本初進出となるハイエンドホテルとして運営する。
建設地は、大阪市浪速区難波中２－２１－１（地番）ほかの敷地４４０４平方㍍。ニッピから土地を賃借する南海電気鉄道（大阪市浪速区）から土地を２０年４月から転賃借する予定だ。
省3
640(3): (中国地方) 2019/10/01(火)20:43 ID:4C/poFc6(1/12) AAS
>>630
岡山だが全く大阪なんか憧れんわ
大阪行くなら東京行く
何故劣化東京、リトルトーキョーにわざわざ行く？
用事ねーよバーカ
666(3): (中国地方) 2019/10/01(火)21:24 ID:4C/poFc6(2/12) AAS
>>661
うん中国地方は東京志向だし関西みてーな汚くてダセー所に憧れる事は無いんだよね
劣化東京、リトルトーキョー、人口減少にも関わらず大阪は凄い！みたいなレスを見る度笑ける
関西人って東京を認めたくないって気持ちだけで東京の事大したことないとかいうけど
本当に東京行った事あんの？天と地ほどの差だぞ。現実見ろよバーカ
関西人みたいに一生東京コンプ背負いながら死んでいくのだけは本当に無様
679(3): (SB-Android) 2019/10/01(火)21:37 ID:7bZOU18V(1) AAS
とんでもない数値きた
大阪市内の主な百貨店9月度売上速報値(対前年同月比)
■高島屋大阪店 +51.6%
■大丸心斎橋店 +49.4%
■あべのハルカス近鉄本店 +36.3%
■阪急うめだ本店 +29.2%
■阪神梅田本店 +21.8%
■大丸梅田店 +19.5%
683(4): (中国地方) 2019/10/01(火)21:41 ID:4C/poFc6(3/12) AAS
>>678
距離が近い割には大阪志向は少ないと言える
大阪を中心に関西に対して憧れを感じない
中国地方の人間と関西人は気性の面でも合わんだろうな
717(3): (愛知県) 2019/10/01(火)22:11 ID:ynJQpxXU(3/5) AAS
大阪は自画自賛ばっかして反省しない
反省しないから弱点を放置
だから梅田は名駅に
難波は栄に負けてしまったんだよ
さらに新幹線リニアは新大阪 梅田から川を越えて行かないといけない
名古屋は名古屋駅からどこへでもダイレクトに行ける
いかに名古屋がすぐれてるか名古屋駅が便利か大阪人でもわかるはず
752(4): (中国地方) 2019/10/01(火)22:31 ID:4C/poFc6(10/12) AAS
>>743
それと一緒で岡山人もとい中国地方の人間は全く大阪に親密感も憧れもなにもない
何度も言うが劣化東京に行くなら本物の東京に行くのが普通の感覚
これからも暇つぶしに俺はこの手の発言続けて一人でも大阪に興味を無くす人を増やす事にするわ
776(3): (兵庫県) 2019/10/01(火)22:54 ID:sOXBeLIX(1/2) AAS
大阪は東京を気にして東京の後追いばかりやってきたから田舎者から劣化東京と馬鹿にされる。
それが嫌なら東京から距離を置きアジアの大都市との連携を強めアジアからの人モノ金を取り込み大阪独自の発展を目指すしかない。
幸いインバウンド（人）だけではなくシャープの新社屋やミナミでの高層ホテル建設、
ＩＲなど外国資本（金）による開発案件が出てきている。
大阪はこの流れを拡大させるべく全力で頑張らないといけない。
873(3): (ジパング) 2019/10/02(水)07:47 ID:E1Tju6Sg(1) AAS
オリエンタルビル、名古屋三越のビル建て替え検討
日本経済新聞 2019年10月1日 19:30
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
名古屋市の繁華街、栄地区の百貨店「名古屋三越栄店」が入居するビルが高さ180メートルの複合ビルに建て替わる構想が明らかになった。
ビルを運営する「オリエンタルビル」（名古屋市）の平松潤一郎社長が9月30日の会合で述べた。
2029年の完成を目指す。今後、三越など他の地権者と協議を始める。
国際会議を開くコンベンションホールなども想定している。
省6
927(3): (滋賀県) 2019/10/02(水)11:35 ID:ZgBQKssZ(2/5) AAS
>>849
使ってないよ
関西弁とは明らかに違う言葉や
まだ名古屋人や岐阜人の方が関西弁要素あるで
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