[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part170 (1002レス)
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606
(5): (やわらか銀行) 2019/10/01(火)17:26 ID:4Tf7ouF2(1/3) AAS
>>574
その点、東京の山手線は京浜東北線、東海道線、中央線、常磐線、横須賀線(地下)、埼京線のように
路線ごとに線路を敷いて並走させているので利用者には分かりやすい
大阪も東京のように初めから大阪環状線、大和路線、阪和線を並走させておけばよいものを
需要を見誤ったのか大阪環状線の複線のみ
大阪人は先見の明が無いよね
607
(1): (大阪府) 2019/10/01(火)17:34 ID:7bXtJ3jU(4/11) AAS
>>606さん、国は、大阪の国鉄線に東京都さん並みの投資は、しないでしょ。
614: (茸) 2019/10/01(火)18:23 ID:w9DucWsa(3/6) AAS
>>606
国鉄時代は東京に集中投資してたからな。大阪は東京のお古ばかり。JRになってからは大分マシになった。
615: (大阪府) 2019/10/01(火)18:27 ID:7bXtJ3jU(6/11) AAS
>>606さん、冷静に考えると、国の需要予測は、正確だと思います。
大阪環状線の西側に、複々々線は、必要ないと思います。
616: (大阪府) 2019/10/01(火)18:45 ID:7bXtJ3jU(7/11) AAS
>>606さん、大阪環状線の西側に3つの複線を並走させるのは、過大投資だと思います。
617: (大阪府) 2019/10/01(火)18:57 ID:7bXtJ3jU(8/11) AAS
>>606さん、山手線と大阪環状線では、需要量に大きな差があります。
大阪は、地下鉄の御堂筋線が軸です。
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