[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part170 (1002ﾚｽ)
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361: (光) 2019/09/30(月)12:42 ID:YH2UtXfe(2/8) AAS
>>352
妄想は聞き飽きた
何度お前の予想を外したことか
①レゴランドで大阪を煽る
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！ ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！
世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！
省27
362: (茸) 2019/09/30(月)12:43 ID:yWGMlNy6(2/2) AAS
>>352
名古屋はリニアを心配してなさい。
今朝の朝日新聞でも27年完成は極めて困難とてでたよ。
363: (大阪府) 2019/09/30(月)12:43 ID:/AxdKdIm(2/2) AAS
マイナスからプラスに変えてくれるのがIRなのに冗談抜きでアホやろ
IRがなければ夢洲はただの更地のままやｗｗｗ
364: (SB-iPhone) 2019/09/30(月)12:47 ID:yKKro2Cz(7/19) AAS
東京ビッグサイトの倍の
20万平米のアジア最大級の国際展示場
5000人以上収容の国際会議場
2万人収容の多目的アリーナそして大劇場
客室3000室以上の超大型ホテル
日本各地の食が楽しめるレストラン街
大型ショッピングセンター
海遊館の移転拡大化
投資額1兆円以上の夢州IRが誕生する
USJとの相乗効果で
省3
365: (光) 2019/09/30(月)12:47 ID:YH2UtXfe(3/8) AAS
大阪の年末恒例ロックフェス、第１弾発表
2019.9.26 23:00
大阪の年末恒例のロックフェス『ＦＭ８０２ ＲＡＤＩＯ ＣＲＡＺＹ』が、
１２月２５日〜２７日に「インテックス大阪」（大阪市住之江区）で開催。
その第１弾出演アーティストが発表された。
外部ﾘﾝｸ:www.lmaga.jp
366: (光) 2019/09/30(月)12:51 ID:YH2UtXfe(4/8) AAS
観光局推計
2019年9月27日
関西空港からの今年８月の入国者は、前年同期比４・９％増の６６万６千人。
中国人客の伸びが著しいという
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nnn.co.jp
367: (光) 2019/09/30(月)12:54 ID:YH2UtXfe(5/8) AAS
ＩＲ候補地の強みと弱み（１） 大阪府・市 誘致レースの強力“逃げ馬”
官民の方向性が一致
この誘致レースをリードするのは、大阪府・市で間違いない。松井一郎大阪市長は５年も前（当時は大阪府知事）から「カジノ誘致で大阪の再生を」と展望を掲げてきた。
予定地は大阪湾の人工島「夢洲（ゆめしま）」。
これが今でも最大の候補地として、日本版ＩＲを主導している。
続いて関西経済同友会が『大阪・関西らしい世界初のスマートＩＲシティ』の
コンセプトを発表するなど、民間もＩＲ誘致をサポート。
官民の方向性が一致しているとなれば、海外のＩＲ事業者も参入しやすい。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.zakzak.co.jp
368: (光) 2019/09/30(月)12:55 ID:YH2UtXfe(6/8) AAS
東京の再開発はマイナーチェンジ、大阪はフルモデルチェンジ
東京と大阪の再開発競争は、これからの伸びしろで考えると
傾向がはっきりしてきます。東京はオリンピックを中心とした「国際化」
というざっくりしたテーマです。
一方、大阪は万博、IRの「集客」という明確なテーマがあるのが強みです。
訪日外国人にとって、もともとトップランナーだった東京はオリンピックを
ピークに遊び尽くした感が出る可能性があります。
その点、大阪は伸びしろが大きく再開発という意味では新鮮味があるでしょう。
東京の再開発は、いわば地区ごとのマイナーチェンジというイメージです。
渋谷などその地区が好きな人にとっては期待が大きいかもしれません。
省4
369: (光) 2019/09/30(月)12:56 ID:YH2UtXfe(7/8) AAS
梅田にヨドバシカメラの巨大商業施設「LINKS UMEDA」誕生！
11月16日に200店舗が結集
外部ﾘﾝｸ[html]:www.bcnretail.com
370: (光) 2019/09/30(月)12:57 ID:YH2UtXfe(8/8) AAS
関西空港、8月の総旅客数が最高
中国増加、韓国減を補う
関西エアポートが25日発表した8月の関西空港の運営概況（速報値）によると、
国際線と国内線を合わせた総旅客数は前年同月比4％増の288万人で、
8月として過去最高を更新した。日韓関係悪化で韓国人客が減ったが、
中国人客の利用増が補ったとみられる。
国際線の旅客数は5％増の222万人。このうち外国人旅客数は5％増の138万人で、
いずれも8月として過去最高だった。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
371(2): (東京都) 2019/09/30(月)13:26 ID:AuGoOLSF(4/5) AAS
夢洲でのIR実現は極めて難しい。
それは関空や伊丹からの交通の便が悪く
とても時間がかかると言う事と
関東圏に比べ人口が少なく集客力が期待出来ないと言う事だ。
政府側の本音が人口は過密の関東圏に誘致したいと言う意見が根強い事だ。
政府の本音は大阪を活性化しようとする気持ちは微塵も無い。
善良なる大阪市民よ、もう夢を語るのは辞めようじゃないか。
372(1): (大阪府) 2019/09/30(月)13:28 ID:0EvS8MGX(1/2) AAS
写真公開
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.momicha.net
373: (大阪府) 2019/09/30(月)13:30 ID:0EvS8MGX(2/2) AAS
韓国の１人当たり金融資産、日本の31%
2chｽﾚ:news4plus
外部ﾘﾝｸ[html]:japanese.joins.com
374: (茸) 2019/09/30(月)13:54 ID:AmHKXZpx(3/3) AAS
大阪の官民でもどうにもできなかった負債の埋立地。
国際空港も遠くて不便。
そんな僻地の負債の再開発を押し付けられるとか実質的に罰ゲームだからなw
よく大阪は強気でいられるよねw
375(1): (SB-Android) 2019/09/30(月)14:11 ID:reWCOPEH(1/4) AAS
>>371
大阪はほぼ決定だろ
376: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/09/30(月)14:22 ID:ZREyx2TD(4/9) AAS
愛知犬の愛知恵遅れが複数回線を使用した処で大阪の優位性愛知犬の優位性の無さは変わらんよ…(笑笑)
377: (大阪府) 2019/09/30(月)14:30 ID:wKNZ/oiH(1) AAS
単純に知障なのか知障のフリして煽る高度な技を駆使してるのかどっちや
ホンマに解らん
378: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/09/30(月)14:37 ID:ZREyx2TD(5/9) AAS
反論をする事が出来無い只の
言いっ放しの知恵遅れですわ…(笑笑)
379: (SB-iPhone) 2019/09/30(月)14:41 ID:yKKro2Cz(8/19) AAS
>>375
放っておけ
そう信じたいんだよw
海外メディアの情報からして
MGMオリックスの力の入れようからして
松井市長の態度からして
IR基本方針の大阪条項からして
100%間違いない
380(3): (東京都) 2019/09/30(月)14:46 ID:AuGoOLSF(5/5) AAS
水面下では横浜や東京に誘致するかだけが議論されており
大阪誘致の話は殆ど議論されていない。
もう、IR候補地は関東圏のみに絞り込まれているのが現実、
政府は大阪を度外視しようとしているのがまだわからんのか？
保守だ、伝統だ、なんて言葉を振りかざす土地にIRが来るハズが無いんだよ。
ほぼ九分九厘関東圏に決まっているのが現実なんだよ。
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