[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part167 (1002ﾚｽ)
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589(1): (茸) 2019/09/17(火)12:25 ID:73rmXQmZ(8/25) AAS
>>577-578
大阪が何故東京にストローされたかわかってないな。
新幹線開通から大阪はどんどん東京にストローされた。
名古屋は更に東京が近いのに新幹線開通によりストローよりも発展する方に作用した。
これは大阪が名古屋を工業都市と見下していたように、名古屋は東京と対極の産業構造だからストローされるより共存共栄の関係になるから。
愛知の産業クラスターはストローできない日本一の工業エリア。
大阪は自称東京のライバルと言ってるように昔から東京への対抗意識で東京と大阪の二極体制という幻想を突き進んだ。これが裏目に出ただけ。
大阪は関西の東京になろうと「東京ごっこ」して劣化東京になったことで、東京にストローされやすい環境にしてきただけという皮肉。
市場は一極しか求めてないんだよね。
未だに都構想やら副首都やら二極体制やら時代遅れな東京ごっこ東京対抗意識から抜け出せてない。
省4
600(1): (光) 2019/09/17(火)12:53 ID:5pcGIKzg(5/8) AAS
>>589
大阪のみならず全国からストローされているんだよ。
名古屋は東京と対極の産業構造だからと言うのは名古屋人の思い込み、
ストローされるより共存共栄していると言うのも無知な思い込み、
愛知の産業クラスターはストローできない日本一の工業エリア。
と言うのもリニアが開通したら途端に東京にストローされるに決まっているよ。
いつまでもトヨタを含む工業神話なんて信じ込んでいたら愚の骨頂。
工業生産品の拠点はとっくにアジアにシフトしているし
今の日本はサービス産業が主役の時代だ。
観光資源が乏しく話題が無くインパクトの弱い名古屋や愛知は
省3
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