[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part167 (1002ﾚｽ)
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578(1): (光) 2019/09/17(火)09:50 ID:5pcGIKzg(1/8) AAS
そもそも新幹線なんて東京を発展させる為に作られているんだよ。
それが証拠に新幹線が開通した地域はみんな過疎化が進んでいるよな。
新幹線と言う触手が地方から生き血を吸い取っているんだよ。
東京と言う本体は生き血吸って肥大化した怪物なんだよ。
新幹線や高速道路なんてみな東京を太らせるのが真の目的、
要するにそれが国策なんだよ。
東京富士山、後は並びの山って事だ。
589(1): (茸) 2019/09/17(火)12:25 ID:73rmXQmZ(8/25) AAS
>>577-578
大阪が何故東京にストローされたかわかってないな。
新幹線開通から大阪はどんどん東京にストローされた。
名古屋は更に東京が近いのに新幹線開通によりストローよりも発展する方に作用した。
これは大阪が名古屋を工業都市と見下していたように、名古屋は東京と対極の産業構造だからストローされるより共存共栄の関係になるから。
愛知の産業クラスターはストローできない日本一の工業エリア。
大阪は自称東京のライバルと言ってるように昔から東京への対抗意識で東京と大阪の二極体制という幻想を突き進んだ。これが裏目に出ただけ。
大阪は関西の東京になろうと「東京ごっこ」して劣化東京になったことで、東京にストローされやすい環境にしてきただけという皮肉。
市場は一極しか求めてないんだよね。
未だに都構想やら副首都やら二極体制やら時代遅れな東京ごっこ東京対抗意識から抜け出せてない。
省4
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