[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part167 (1002ﾚｽ)
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277(1): (光) 2019/09/16(月)11:18:41.72 ID:hYufPdgl(3/3) AAS
南海は運賃高い分、関東的で在阪とは比べて高品質な車両、駅サービスを提供してるで
369: (中国地方) 2019/09/16(月)16:38:00.72 ID:OchnII18(1) AAS
>>317
兵庫ひでーな
約2万人も一年で減ってるけど
これって豊能町が丸々一つ消えてるのと同じじゃねえか
今後どんどん人口減少は加速するだろうし県単位でも
福岡に人口抜かれるのはもはや時間の問題だな
596: (茸) 2019/09/17(火)12:39:31.72 ID:73rmXQmZ(10/25) AAS
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
そもそも大阪に新幹線の駅が一つしかないというのがショボいw
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。
だから日本人を諦めて、関空から来る外国人観光客に頼るしかない。
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や新東名が通って便利に利用できるので産業活性化できる環境。
省6
772: (SB-iPhone) 2019/09/17(火)22:15:08.72 ID:7H7QuA5k(26/28) AAS
>>766
大阪のことが気になって気になって
仕方がないね〜w
まあ大阪は開発目白押しで
名古屋は開発案件が無いから
大阪に嫉妬する気持ちも分からんでもないよw
ゴメンね大阪ばかりで
775: (SB-Android) 2019/09/17(火)22:16:42.72 ID:aroSpKJz(24/24) AAS
アジア大会（笑）
945: (東京都) 2019/09/18(水)13:16:35.72 ID:lOrNKgco(13/15) AAS
>>930
その通り
解放同盟も1960年代後半あたりから
難癖つけて脅す団体になっていった
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