[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part166 (1002ﾚｽ)
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488: (大阪府) 2019/09/15(日)09:14 ID:vc+FvnLi(1/2) AAS
この前のごぶごぶでは浜ちゃんとナンノがテレビ局巡りやってたな
読売テレビの新社屋をみて浜ちゃんがデカって驚いてた
489: (大阪府) 2019/09/15(日)09:16 ID:vc+FvnLi(2/2) AAS
京橋・ＯＢＰはもう発展しないだろうって思ってた時期もありました
490(1): (大阪府) 2019/09/15(日)09:25 ID:vknx9Oko(1/4) AAS
>>481
転勤族の扱いが難しいよね。出生地は母方の実家の産院で出生する場合もある。
原則 幼少期 青少年期に1番長く居住した地域っていうのがしっくりくるのかな。そういった点を踏まえて自分で選ぶ。自分で選ぶと 東京に偏ってしまうだろうか。
491(3): (神奈川県) 2019/09/15(日)09:34 ID:yAx4kvxP(1) AAS
大阪をアンティークな街にしたい。それで東京と差別化する。
なので維新は大阪を規制強化してほしい。規制強化によって新規参入を拒む事が出来、昔ながらの町並みを保存する事が可能になる。
492(1): (大阪府) 2019/09/15(日)09:37 ID:niC0HNwx(5/37) AAS
>>490
＞ 幼少期 青少年期に1番長く居住した地域
その定義はオレが困る
オレは大阪生まれで今も大阪に住んでるし自分でも大阪人と思うてるけど
実は6歳で大阪離れて横浜の小学校中学校高校に行った
今も大阪と横浜と二つ家あって行ったり来たりして生活してるし
その基準で決められたらオレ横浜人になってまうがな
493: (大阪府) 2019/09/15(日)09:38 ID:niC0HNwx(6/37) AAS
>>491
キチガイ神奈川人は消えろ
オレいま住民票神奈川県にあるけど神奈川県大嫌いや
494(1): (大阪府) 2019/09/15(日)09:40 ID:vknx9Oko(2/4) AAS
>>491
住吉大社界隈や生魂神社界隈などの由緒ある寺社仏閣付近はもう少し雰囲気ある感じに作り替えて欲しいと思う。
495: (大阪府) 2019/09/15(日)09:43 ID:ByDTObHW(1/3) AAS
ウンコ食ってる朝鮮以下の文明しかない未開トンキンは死んどけ
496(1): (大阪府) 2019/09/15(日)09:44 ID:vknx9Oko(3/4) AAS
>>492
大阪がいいなら大阪も選べる。
自分で選ぶのはダメか？
497: (大阪府) 2019/09/15(日)09:49 ID:niC0HNwx(7/37) AAS
>>496
それならええわ
498: (大阪府) 2019/09/15(日)09:52 ID:rZURBqVO(2/2) AAS
いい年したオッサンどものケンカやワガママ。
499: (SB-Android) 2019/09/15(日)09:55 ID:4zH6dz5B(6/34) AAS
舞洲はメトロシティやサウスタウンを作ってリアル天下一武道会やってほしい。
500(2): (茸) 2019/09/15(日)10:10 ID:TLjfitDa(2/7) AAS
>>487
こういう環境からしても名古屋・愛知の産業クラスターは圧倒的なんだよ。
ものつくり環境のしょぼい大阪じゃ無理。
大阪資本もトヨタに頭下げて頼るしかない。
トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。
新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
省4
501: (SB-Android) 2019/09/15(日)10:19 ID:4zH6dz5B(7/34) AAS
名古屋の嫉妬が心地よい♪
502: (ジパング) 2019/09/15(日)10:25 ID:X2zrg0Ro(1) AAS
ハブ爺っていつまでも同じコピペのくり返しで虚しくならんのだろうか？
503: (SB-Android) 2019/09/15(日)10:33 ID:4zH6dz5B(8/34) AAS
関西はEV、ロケット、航空機に投資が集まってきている。衰退する名古屋とは反対にね♪
504(1): (茸) 2019/09/15(日)10:35 ID:TLjfitDa(3/7) AAS
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
そもそも大阪に新幹線の駅が一つしかないというのがショボいんだけどw
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。
観光では多少不便もそれも旅の醍醐味として許容されるが、ビジネスは不便は嫌われる。
しかもサービス業だらけによる人手不足。
省8
505: (SB-Android) 2019/09/15(日)10:35 ID:pDO7Bbdx(1/3) AAS
>>491
実態は真逆だな
昔ながらの大阪は年々消えていく
寂しがこれが現実
新しくて近代的でそれがカッコいいと思う人にとっては今の大阪はベストだろう
506: (SB-Android) 2019/09/15(日)10:37 ID:4zH6dz5B(9/34) AAS
イナカスガキヤナゴヤ♪
507: (SB-Android) 2019/09/15(日)10:40 ID:4zH6dz5B(10/34) AAS
トンキンナゴヤの後手後手ぶりは…笑えます♪
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