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大阪の都市計画について語るスレ Part161 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part161 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/
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409: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/08/19(月) 22:00:35.33 ID:AHFCidVO 名古屋駅なんか何かの折りに利用する機会があれば見てみるといいと思うが とても昭和感が漂ってて懐かしい気分になるよなあ、のんびりしてるというか 一方、大阪駅のみならず新大阪駅なんかでも行き交う人の多さ、そして速さ！ 同じ日本でも味噌駅とはまったく異次元の場所である https://youtu.be/d6xOK756pHI http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/409
410: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2019/08/19(月) 22:04:57.00 ID:jUf5JmU6 >>409 しかも人口増加数が減少してるのに再開発をすすめている 名古屋市人口推移 26.10. 1 2 276 590人 27.10. 1 2 295 638人 19 048人 増加 28.10. 1 2 304 794人 9 156人 増加 29.10. 1 2 314 125人 9 331人 増加 30.10. 1 2 320 361人 6 236人 増加 31.6.20 2 325 918人 5 557人 増加 名古屋市統計年鑑 http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-5-0-0-0-0-0-0-0.html 大阪市人口推移 27年 2,691,185人 13770人増加 28年 2,702,033人 10848人増加 29年 2,713,157人 11124人増加 30年 2,725,006人 11849人増加 31年6月 2,736,134人 https://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000203/203035/H30-10-suikei-gaiyou.pdf http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/410
411: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/08/19(月) 22:06:12.73 ID:A2OtaSAu リニア開業後は東海道新幹線ののぞみはリニアに以降し、新幹線の大半は静岡停車になるから今ののぞみは無くなるんだよな。 そこも計算できないのが頭悪いよね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/411
412: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/08/19(月) 22:08:01.38 ID:A2OtaSAu >>409 大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側なんだよな。それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい裏側。 難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。 しかも線路に囲まれて隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw 梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。 歩道橋だらけなのも貧乏臭い。 場当たり的に増改築した貧乏臭くて不便な迷宮旅館みたいなもの。 大阪は正面玄関としての顔が形成できてない失敗都市。 ファサードという美意識が皆無。 そういうベースとなる都市構造を比較したらいかに名古屋駅の構造が素晴らしいかよくわかるよ。 名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄あるよね。 また名駅通り沿いにタワーズから名鉄・近鉄までターミナルビルが連なってそれぞれに真っ直ぐ道路が伸びて栄の大津通や久屋大通に繋がる。 広小路通の上を名鉄再開発ビルが跨ぐというのも凄い。 実に機能的で美しい。未来都市へのポテンシャル高過ぎ。 https://i.imgur.com/9MVQCGK.jpg https://i.imgur.com/irK5C2R.jpg https://i.imgur.com/vGpMekB.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/412
413: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2019/08/19(月) 22:09:07.72 ID:jVOARJwN >>395 実質超えてからマウントとれよwまいどまいど金玉がちいせえやつだなぁ（笑） http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/413
414: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/08/19(月) 22:10:40.74 ID:A2OtaSAu 新大阪駅は正面口の前面をロータリーで完全に塞がれてて歩行者空間が死んでるのな。 しかもそのすぐ東側をJR東海道本線が地上を走ってて南北を壁のように塞いでいる。 高架じゃなくて地上を走ってるのがアホだよね。こんな都市部の玄関口で踏切だらけ。 こういうところも新大阪軽視の表れ。 そして西側は御堂筋線や新御堂筋というデカいバイパスで塞がれている。 邪魔なロータリーを越えた前方には高架の鉄道が横切って前方の見晴らしを消し、細い斜めの道を真っ直ぐ行くと新御堂筋の高架で薄暗い道に合流。そして巨大な淀川の橋へ階段を昇る。 新大阪駅の北側はロータリーも無く目の前はすぐに雑居ビル郡に塞がれて行き場が無い。駅前空間が皆無。 そもそも新大阪駅って正面口に対して反対側の裏口が無いのなw 何でだろうと思ったらよくわからん線路が駅のすぐ北側の地上を横切ってるというマヌケな構造。そして踏切もあるw 新大阪の駅前は、東西南北が塞がれた歩行者軽視の構造であり、歩行者空間を殺した構造。 土地も狭くてバラバラに分断されまくって機能的な都市を形成できない。 まさに無秩序無計画な街並み。というより街の体を成してない。街を諦めた状態。 新大阪ほどJCTとして割り切った駅前は無い。 さらに致命的なのが伊丹空港が近くにあって高さ規制があり自由に高層ビルが建てられないというから悲惨。 新大阪が発展しようがないのがよくわかる。 こんな惨状の詰んでる新大阪を副都心とか頭悪くて笑えるw あっちもこっちも問題だらけの失敗都市大阪w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/414
415: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2019/08/19(月) 22:14:47.22 ID:jVOARJwN >>414 よくわからん駄文をごちゃごちゃかかんでも2025年ぐらいに再開発がある程度できてる。そこで判断しようぜ。まぁお前さんは死んでるか'w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/415
416: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/08/19(月) 22:14:54.80 ID:jUf5JmU6 >>412 >>414 お前のところをまず何とかしよう 【悲報】「迷惑」な「鉄道会社」こと迷鉄さんの計画する 名古屋駅の新駅ビルが景観を破壊していると話題に【大炎上】 名鉄の再開発ビルが景観的にいかにクソか分かる写真 https://pbs.twimg.com/media/DoHbCHoU0AArmSf.jpg 名鉄のクソダサおもんない壁ができると名古屋自慢のミッドランドスクエアとスパイラルタワーズ が新幹線から見えなくなっちゃうよ……何が新しいランドマークだよ… 俊栄 @ShueiX @_Irdr メイエキスゴクナガイビル… 谷川アプト@新潟遠征予定 @aputo_takatani @_Irdr @iuY0jx47oBZfIlO エヴァにでてくる壁みたい 突貫小僧 @koxican @_Irdr @peko409 なんか、不思議だけど写真を見るだけでゾッとする。 感覚だけだけど何でだろ？ あにさま @88LqPxFMKj0wKSM @_Irdr @Rascal_Magical これが無くてもダサい定期 日本一カオス？名鉄名古屋駅の使い方 名鉄名古屋駅は南北に無数に枝分かれしている路線の結節点にあたり、 文句なしに名鉄の中心駅です。利用者数も名鉄の中ではもちろんNo.1。 それはさぞかし大きな駅に違いない！！ …と、思いきや、、 名鉄名古屋駅にある線路はたったの2本！ https://18kipper.com/meitetsu_nagoya/ 行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑 名古屋「迷駅」 027年にリニア中央新幹線の開業を迎える名古屋駅。東海道新幹線、JRの在来線を手始めに、私鉄2路線、地下鉄2路線に第3セクターまで乗り入れる同駅は名駅ならぬ、 「迷駅」という不名誉な呼び名が地元で定着している。 https://style.nikkei.com/article/DGXMZO86778070U5A510C1000000 名古屋｢迷駅｣が生んだ？4分だけのバス路線 https://toyokeizai.net/articles/-/194963 名駅＝“迷駅”大図解 その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、 「名駅」ならぬ「迷駅」とも称される名古屋駅。 http://chuplus.jp/static/index_all.php?param=nagoya_station http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/416
417: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/08/19(月) 22:15:34.22 ID:spC4mOLn ハブジジイが発狂し出したな 何が悔しかったんや http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/417
418: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/08/19(月) 22:15:46.65 ID:AHFCidVO >>412 かっぺ地元民の妄想おつかれさん 結果が出てないんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/418
419: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/08/19(月) 22:18:20.63 ID:jUf5JmU6 >>411 >新幹線の大半は静岡停車になるから今ののぞみは無くなるんだよな。 無くなるとかは言ってない 勝手に自分の都合の良いように言うな ゴミ老害 東海道新幹線の役割はどう変わる？ 現在は1時間に最大でのぞみが10本、ひかりが2本、 こだまが3本走っている。本数の多いのぞみが最も混んでいる。 のぞみ以外を増やせる状況ではないが、 大阪まで開業すれば速達列車の役割がリニアにシフトするので、 ひかりやこだまを増やす余地が出る。 のぞみが通過する浜松などの停車本数を増やすダイヤ改正もできると思う。 https://toyokeizai.net/articles/-/263699?page=2 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/419
420: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/08/19(月) 22:22:26.68 ID:AHFCidVO 名古屋駅とか 駅の南側を10分ほど歩けばふつうの住宅地になっていて 道端に洗濯物干してあったわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/420
421: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) [] 2019/08/19(月) 22:23:07.64 ID:HbtxBPFV ヤク中のハブ糞ジジイが顔を赤味噌の 如く真っ赤にさせて発酵しててワロタ…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/421
422: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/08/19(月) 22:28:08.74 ID:A2OtaSAu >>419 そんなのは願望に過ぎない。 自社の新幹線とリニアで役割を被らせて食い合いさせるようなことはしない。 JR西日本が北陸新幹線延伸でサンダーバードの役割を北陸新幹線に以降させてるのも同じ。 サンダーバードを金沢止まりにして富山直通を無くしたようにね。敦賀延伸後は金沢や福井にも乗り継ぎでしか行けなくなる。 大阪人も急ぐ人はリニア名古屋経由、面倒臭がりは静岡停車の新幹線直通でのんびり頑張れ。 サンダーバード断絶の無情なJR西日本と違ってJR東海の新幹線は直通も残してるだけありがたいと思えよ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/422
423: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/08/19(月) 22:29:46.63 ID:jUf5JmU6 >>412 >そういうベースとなる都市構造を比較したらいかに名古屋駅の構造 >が素晴らしいかよくわかるよ。 >名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄あるよね。 >また名駅通り沿いにタワーズから名鉄・近鉄までターミナルビルが連なって >それぞれに真っ直ぐ道路が伸びて栄の大津通や久屋大通に繋がる。 >広小路通の上を名鉄再開発ビルが跨ぐというのも凄い。 >実に機能的で美しい。未来都市へのポテンシャル高過ぎ。 はい、自画自賛ばかりで 結果でません 【2018年最新版】外国人観光客から人気の都道府県ランキング 1位東京都 2位大阪府 3位千葉県 4位京都府 5位福岡県 https://inboundnow.jp/media/knowhow/6790/ 2019年夏休みの旅行先ランキング 1位沖縄 2位北海道 2位千葉 4位静岡 5位大阪 6位東京 7位兵庫 8位和歌山 9位長野<---★★★★ 13位愛知 <---★★★★ https://travel.rakuten.co.jp/mytrip/ranking/family-summer/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/423
424: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/08/19(月) 22:31:46.33 ID:jUf5JmU6 >>422 >そんなのは願望に過ぎない。 お前やっぱりアタマがイカれてんのな JR東海金子社長のインタビューだよアホ。しかも今年のな 東海道新幹線の役割はどう変わる？ 現在は1時間に最大でのぞみが10本、ひかりが2本、 こだまが3本走っている。本数の多いのぞみが最も混んでいる。 のぞみ以外を増やせる状況ではないが、 大阪まで開業すれば速達列車の役割がリニアにシフトするので、 ひかりやこだまを増やす余地が出る。 のぞみが通過する浜松などの停車本数を増やすダイヤ改正もできると思う。 https://toyokeizai.net/articles/-/263699?page=2 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/424
425: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/08/19(月) 22:35:51.50 ID:jUf5JmU6 >>422 それ以前に、お前の願望（妄想）がどれだけ外してきたのか 反省しろよアホ ★★★★ハブ爺さんの歴史★★★★ ★?レゴランドで大阪を煽る 433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 世界的テーマパークのレゴランドに発狂！ 大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！ 445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ウワァーーー ４月からレゴランド旋風だよー！ 怖いよー 怖いよー ってか？ ★?大阪万博は落選すると予想 351名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/11/18(日) 00:22:33.40 大阪は不利だよ。 日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけ で2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。 キツイね。 372名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)2018/11/18(日) 11:47:54.75 大阪は不利。 日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけで 2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。 キツイね。 。 ★?台風の影響で、災害を懸念した外国人が今後関空を利用しないと予想 402名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)2018/09/16(日) 18:43:13.97ID:4Wd7Cy5Y 関空は被害受けたけど その後の外国人への対応がダメダメすぎた 放置して外国人を路頭に迷わせた もう外国人は関空に来ないばかりか日本全体への悪影響も考えられる 744名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/09/04(火) 18:17:20.39ID:k2LEypoN こりゃ万博もカジノも無理だな ★★★結果★★★ ?USJの入場者数が2年連続1位に ?2025年 大阪万博開催決定 ?関空の旅客数、過去最高の2894万人 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/425
426: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/08/19(月) 22:37:30.53 ID:A2OtaSAu >>424 そもそも新大阪延伸自体が努力目標なのに、社交辞令を真に受けておめでたいなw 本気で新大阪に開業するなら最初から新大阪まで同時着工してるよ。 大阪人を怒らせると面倒だから夢だけは与えてあげないとねw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/426
427: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) [] 2019/08/19(月) 22:40:30.06 ID:HbtxBPFV ヤク中が悪夢を見て脱糞しとんのか…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/427
428: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/08/19(月) 22:44:19.54 ID:jUf5JmU6 >>426 >本気で新大阪に開業するなら最初から新大阪まで同時着工してるよ。 新幹線の時みたいに国が全力あげての事業じゃないんだよボケナス JR東海だけでできるかアホ >大阪人を怒らせると面倒だから夢だけは与えてあげないとねw ドル箱路線は東京ー新大阪間だからなｗ 見かけだけの結果がでない名古屋より大阪を大事にしないとなｗ そもそも、新幹線の司令は東京から行っているというｗｗ ★新幹線の利用客数（東京・新大阪・京都・品川・新横浜）のグラフ https://i.imgur.com/NgnYkIL.jpg 注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』 名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている （『鉄道ジャーナル』2016年4月号など） 新大阪は79千人 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/428
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