[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part155 (1002ﾚｽ)
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343: (茸) 2019/07/24(水)21:11 ID:px5lOFTt(1/2) AAS
大阪にナイトクラブなど夜のエンタテインメントを増やして欲しい。
夜の街大阪。面白そう。
夜から朝まで、昼と違う大阪があればますます多様性が増す。
344: (大阪府) 2019/07/24(水)21:11 ID:vYonQG8B(2/5) AAS
大阪オフィスビルのグレードＡ空室率は0.2％、オールグレード空室率も1.2%で需給逼迫
直ソース
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.cbre.co.jp
345: (大阪府) 2019/07/24(水)21:11 ID:xzsTPcYe(2/7) AAS
>>341
名古屋自体が何の話題も無い。ど田舎。ｗｗｗ
346: (大阪府) 2019/07/24(水)21:14 ID:xzsTPcYe(3/7) AAS
>>330
京都に恨みがあるんじゃないか？
347(1): (茸) 2019/07/24(水)21:15 ID:px5lOFTt(2/2) AAS
世界でもナイトエンタテイメントを増やす流れになっている。
これからは先に新しい分野を開拓したところが伸びる。
大阪も他の都市に先駆けて色々やっていこう。
348(3): (大阪府) 2019/07/24(水)21:20 ID:xzsTPcYe(4/7) AAS
>>185
千葉にあるからイオンは関東資本なんだよ。
悔しいんか？
349: 無職捏造自演バ力竹内(神奈川県) 2019/07/24(水)21:21 ID:JGYsuh1f(7/7) AAS
バカントン包茎人の敗け犬の落伍者が
トンキッキー局のトンキンマンセー＆
讃美＆畿内は大した事無い遅れて居る…
と言う情報に洗脳されて勘違いをして
しまった落ち零れが『俺みたいな屑でも
省3
350: (大阪府) 2019/07/24(水)21:43 ID:vYonQG8B(3/5) AAS
東日本旅客鉄道(株) 9,896円
西日本旅客鉄道(株) 8,853円
とうとう両者の株価の差1000円を切る寸前
351(2): (大阪府) 2019/07/24(水)21:43 ID:xzsTPcYe(5/7) AAS
>>321
どっちが優れていると言われたら
狭軌の方が優れているだろ。
関西の私鉄は南海を除いて標準軌に拘ったから
大阪メトロに乗り入れできない、それどころか
大阪メトロが第三軌条だから、これも乗り入れできない理由。
大阪の私鉄は全て狭軌にしておけば良かったんだよ。
南海が狭軌に拘ったのは車輌が東急車輛製を選んだから。
とにかく大阪の鉄道は何もかもバラバラ。
大阪ってバカじゃねえ、発展しにくいような構図になっている。
省3
352(2): (大阪府) 2019/07/24(水)21:48 ID:U6D90qGy(7/7) AAS
>>351
大阪メトロも標準軌やキチガイ
353(1): (静岡県) 2019/07/24(水)21:54 ID:yImb21OV(3/3) AAS
JR東日本の電車って速度出してないのになんであんなに揺れるんだろ？
中央線のカーブで横に大きく揺れたとき大丈夫かと焦ったわ
東京メトロはそうでもないな
354(1): (愛知県) 2019/07/24(水)22:04 ID:Y1xP7rcE(1) AAS
大崎会長
岡本社長
宮迫
みんな汁男優みたいな顔だな
大阪人の顔の傾向なんだな
355: (SB-Android) 2019/07/24(水)22:05 ID:uTwTOL7Y(1/2) AAS
しかし、おまいら日韓問題忘れてない？ワイは週末に色々ニュースがあって忘れてたよ。
356: (SB-Android) 2019/07/24(水)22:06 ID:uTwTOL7Y(2/2) AAS
>>354
名古屋はパンスト朝鮮顔w
357(1): (茸) 2019/07/24(水)22:07 ID:dH3e1k0I(1/11) AAS
>>243
東京都と大阪府じゃ殆ど面積変わらないじゃん
関東平野が広いって言ってもそれは群馬栃木茨城も入れてだし東京や神奈川は坂だらけでしょ
東京都でも大阪府でも住もうと思えばまだいくらでも住める
358: (茸) 2019/07/24(水)22:09 ID:dH3e1k0I(2/11) AAS
>>229
今時関東でも自然増は珍しいぞ
359: (茸) 2019/07/24(水)22:13 ID:dH3e1k0I(3/11) AAS
>>245
香港とか平野部少なくてもバンバン高層ビル建てて発展してんじゃん
360: (茸) 2019/07/24(水)22:21 ID:dH3e1k0I(4/11) AAS
>>265
名古屋を発展させる事に何の意味があるんだろうと思うけどね
関西が発展する事は何百年も日本の歴史の中枢だった地域が発展して正しい日本を紡いでいくという大義名分があるが名古屋の発展は日本にとって意味が無いと思う（札幌・仙台・広島・福岡が発展するのと何ら変わらない）
361: (茸) 2019/07/24(水)22:25 ID:dH3e1k0I(5/11) AAS
>>289
首都パクった東京が言えた事じゃねぇw
362: (大阪府) 2019/07/24(水)22:27 ID:xzsTPcYe(6/7) AAS
>>352
アホか、大阪メトロは第３本目の給電用レール（第三軌条）を敷設し、
それを車両に取り付けた集電靴（コレクターシュー）が擦って集電する方式じゃ。
集電用レールから電気を取って電車を走らせているんじゃ。
だからパンタグラフが無いやろ。
これは地下鉄のトンネルを小さくしたいからパンタグラフや架線を撤去したんや。
第３軌条に合わせた私鉄は関西では北大阪急行や近鉄けいはんな・中央線がある。
線路の幅だけじゃねーんだよ。たわけ！
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